李瑞鋒坦言，哈工大機器人所科技成果實現(xiàn)產(chǎn)業(yè)化落地最多的區(qū)域，不在黑龍江，而是南方。這其中就包括奇瑞公司。
2007年，奇瑞汽車股份有限公司與哈工大合作開展汽車焊接生產(chǎn)線機器人產(chǎn)業(yè)化項目。5年后，這個項目可年產(chǎn)機器人上千臺、產(chǎn)值過億元——企業(yè)解決了自身的生產(chǎn)需求，也由此順勢邁入機器人產(chǎn)業(yè)。
近兩年，與哈工大機器人研究所展開技術(shù)合作的南方企業(yè)迅速增多。僅去年，就有天津、安徽蕪湖、江蘇常州等南方十余家企業(yè)和政府機構(gòu)找上門來，尋求技術(shù)合作。在記者采訪當(dāng)天，南方一家小型電子企業(yè)前來尋求合作，希望能合作開發(fā)電子寵物機器人。
為什么本地機器人“火種”向南燒？
李瑞鋒和從業(yè)近十年的海爾哈工大市場部經(jīng)理劉天天都認(rèn)為，相對本地企業(yè)，南方企業(yè)思維活躍，更愿意求新求變；同時，中國制造業(yè)用工成本以每年10%-20%的速度增長，南方成本增速更快，其降低人力成本的需求更為迫切。還有一個重要因素是產(chǎn)業(yè)政策：南方機器人項目在初期會獲得資金、政策等多方支持。
搶占家政服務(wù)市場
還差“最后一公里”
在哈西萬達廣場、卓展等商場里，專營掃地、擦窗機器人等家電的門店陸續(xù)開張，這些門店的母公司是來自蘇州的科沃斯機器人科技有限公司。
去年“雙11”當(dāng)天，科沃斯天貓旗艦店單店售出掃地機器人5萬多臺，銷售額5680.3萬元。在他們看來，中國有多少家庭，把傳統(tǒng)家電升級成家政機器人的空間就有多大，這將是一個“裂變級”的民間需求。
幾乎在當(dāng)年科沃斯公司開始研發(fā)智能保潔產(chǎn)品的同時，海爾哈工大公司開始推出公共服務(wù)機器人。2003年，其導(dǎo)游機器人出口英國曾創(chuàng)下了國產(chǎn)機器人產(chǎn)品打入歐洲的先河。雖然該公司隨后又陸續(xù)推出保安、陪護和清潔機器人等，但10年時間里這些機器人只賣出40多臺。
海爾哈工大機器人公司相關(guān)負(fù)責(zé)人分析，導(dǎo)游機器人等售價近20萬元，客戶主要是需要展示形象的集團企業(yè)或相關(guān)機構(gòu)，很難在民間產(chǎn)業(yè)化推開；而另一方面，雖然海爾哈工大也曾推出清潔機器人，但企業(yè)很多運營精力投在了工業(yè)用汽車智能裝配生產(chǎn)線領(lǐng)域。直到目前，企業(yè)能盈利的產(chǎn)品類別也只有工業(yè)用智能產(chǎn)品。
很多本埠機器人企業(yè)承認(rèn)，相對于導(dǎo)游、保安等機器人和工業(yè)機器人，保潔機器人技術(shù)含量并不高。但眼下的火熱市場至少表明，哈埠機器人企業(yè)在搶占家政服務(wù)市場方面落后南方“最后一公里”。
不過，這種“落后”可能只是在當(dāng)前而已——未來很難說。
看好國內(nèi)社會老齡化趨勢即將帶來的潛在市場，哈爾濱海鷹機器人制造有限公司計劃明年夏天批量生產(chǎn)輪椅型助老陪護機器人。該產(chǎn)品除必要的看護功能外，還能夠認(rèn)路、推著輪椅領(lǐng)老人出門溜達。
“向普通消費者普及，價格起決定因素，首批助老機器人不會太貴。”海鷹公司總經(jīng)理劉哈生分析，目前市面上普通電動輪椅售價1萬元左右，海鷹智能產(chǎn)品初步定價1.4萬元。首批產(chǎn)品他們將提供給大型養(yǎng)老院等免費試用，以更好地適應(yīng)和開拓市場。
本地可產(chǎn)業(yè)化項目
遭外埠基地“圍搶”
業(yè)內(nèi)預(yù)測，到2030年即16年之后，機器人可代替工廠的所有人工作業(yè)。機器人除將人從簡單、重復(fù)的重體力勞動中解放出來外，其重要的優(yōu)點是提高生產(chǎn)效率，并保證產(chǎn)品質(zhì)量。
日漸凸顯的勞動力緊缺和人力成本上漲問題，使國內(nèi)機器人產(chǎn)業(yè)進入爆發(fā)式增長時期——重慶、天津、昆山、沈陽等地機器人產(chǎn)業(yè)基地如雨后春筍般崛起，爭奪機器人項目落戶已成為各地掰手腕式的較量。
哈埠步入公司化運作的可產(chǎn)業(yè)化項目，已頻繁接到南方金主拋來的橄欖枝。
