富士康自己生產(chǎn)機(jī)器人
有關(guān)富士康機(jī)器人的消息，記者從另一位富士康員工那兒得到了佐證。王先生（化名）在富士康觀瀾基地沖壓廠工作，他說(shuō)自己的車(chē)間里有幾條生產(chǎn)線也使用機(jī)器人，替代率還沒(méi)有達(dá)到一半，但比例逐月上升。“用得越來(lái)越多，在慢慢普及，富士康的各行各業(yè)都在普及。”王先生說(shuō)。
王先生透露了一個(gè)鮮為外人所知的秘密：富士康的機(jī)器人都是富士康自己生產(chǎn)的。富士康內(nèi)部有一個(gè)部門(mén)專(zhuān)門(mén)負(fù)責(zé)機(jī)器人的研發(fā)和生產(chǎn)，推進(jìn)富士康生產(chǎn)過(guò)程的智能化、自動(dòng)化。在觀瀾、龍華基地都有機(jī)器人生產(chǎn)車(chē)間，每天都有機(jī)器人從這里生產(chǎn)出來(lái)。廠內(nèi)有些流水線上機(jī)器人替代率已經(jīng)達(dá)到70%。
王先生透露，他的車(chē)間流水線上的工人，有加班的每個(gè)月收入3000多元，沒(méi)有加班的收入2000元。每個(gè)工人一個(gè)月最多讓加班36個(gè)小時(shí)，即在18天里每天加班2小時(shí)。
他認(rèn)為，人工成本逐年上升，是富士康推進(jìn)百萬(wàn)機(jī)器人計(jì)劃的主要原因。另外，電子產(chǎn)品價(jià)格下降、機(jī)器人技術(shù)成熟成本降低，三個(gè)條件匯合到一起，促成了工業(yè)機(jī)器人應(yīng)用進(jìn)入高速發(fā)展期。與深圳一樣，富士康在鄭州、成都的生產(chǎn)基地也大量使用機(jī)器人，而且很可能比在深圳使用更多。富士康代工蘋(píng)果iPhone5S，深圳每天出貨10萬(wàn)臺(tái)，而鄭州、成都每天出貨近60萬(wàn)臺(tái)。
未來(lái)將進(jìn)軍汽車(chē)配套領(lǐng)域
富士康擁有機(jī)器人制造能力，并且力推機(jī)器人上崗，從另一則消息中也可以得到證明。今年2月13日富士康科技集團(tuán)CEO郭臺(tái)銘表示：未來(lái)幾年將引入機(jī)器人，實(shí)現(xiàn)企業(yè)的自動(dòng)化生產(chǎn)，從而進(jìn)軍具有高利潤(rùn)率的汽車(chē)配套領(lǐng)域。
富士康內(nèi)部人士透露：富士康正在與谷歌公司洽談，雙方將針對(duì)機(jī)器人項(xiàng)目進(jìn)行研發(fā)。依托這一技術(shù)支持，富士康已規(guī)劃在美國(guó)斥資建新工廠，為電動(dòng)汽車(chē)制造商特斯拉代工車(chē)內(nèi)顯示屏，從而正式進(jìn)軍汽車(chē)制造業(yè)。
