在“用工荒”的背景下，工業(yè)機(jī)器人成為了中國(guó)企業(yè)的“青睞者”。2014年中國(guó)成為了全球最大的工業(yè)機(jī)器人消費(fèi)國(guó)，預(yù)計(jì)到2015年，中國(guó)機(jī)器人市場(chǎng)需求量將達(dá)3.5萬(wàn)臺(tái)，占全球總量的16.9%，成為規(guī)模最大的機(jī)器人市場(chǎng)。雖然中國(guó)以成為最大的工業(yè)機(jī)器人市場(chǎng)，但是中國(guó)一直以依賴外國(guó)技術(shù)，并沒(méi)有形成屬于自己的工業(yè)機(jī)器人產(chǎn)業(yè)。在國(guó)內(nèi)企業(yè)中，擁有工業(yè)機(jī)器人制造能力的企業(yè)也只有東莞啟帆(臺(tái)資)、安徽埃夫特、上海沃迪、廣州數(shù)控、沈陽(yáng)新松等幾家。大家都知道，工業(yè)機(jī)器人并不局限于某一種行業(yè)中，它涉及范圍非常的廣泛。然而在這種工業(yè)自動(dòng)化的狀況下，中國(guó)工業(yè)機(jī)器人市場(chǎng)不斷擴(kuò)大，成為全球最大的工業(yè)機(jī)器人市場(chǎng)，但是面對(duì)著這一新的機(jī)遇，中國(guó)工業(yè)機(jī)器人產(chǎn)業(yè)又面臨著新的挑戰(zhàn)。

“用工荒”帶來(lái)的機(jī)器人時(shí)代

近幾年來(lái)，中國(guó)各大工廠都出現(xiàn)一種熱潮——“工業(yè)機(jī)器人”。“工業(yè)機(jī)器人”時(shí)代的到來(lái)，還應(yīng)建立在各大工廠出現(xiàn)“用工荒”的現(xiàn)象。近幾年，珠三角制造業(yè)企業(yè)的用工荒現(xiàn)在越來(lái)越普遍。而中國(guó)老齡化現(xiàn)象愈加嚴(yán)重，導(dǎo)致中國(guó)的人口紅利優(yōu)勢(shì)逐步消失。

中國(guó)老齡化現(xiàn)象越來(lái)越嚴(yán)重使得工廠出現(xiàn)“用工荒”，然后，90后逐漸進(jìn)入勞動(dòng)市場(chǎng)，更加年輕的工廠，促使企業(yè)的利率降低。從節(jié)省企業(yè)開支的角度上來(lái)說(shuō)，機(jī)器人只是一種機(jī)器，并不需要時(shí)間休息，也不需要?jiǎng)趧?dòng)報(bào)酬，在這一角度上機(jī)器人占據(jù)了上風(fēng)。由于這些因素的出現(xiàn)，給機(jī)器人產(chǎn)業(yè)帶來(lái)了前所未有的空間，機(jī)器人彌補(bǔ)了工廠“用工荒”的嚴(yán)重現(xiàn)象，同時(shí)也為企業(yè)帶來(lái)了紅利。

“機(jī)器換人”企業(yè)再次升級(jí)

富士康一個(gè)與全球聯(lián)系在一起的大型企業(yè)，富士康在中國(guó)擁有100萬(wàn)員工，盡管過(guò)去三年里該公司將位于深圳等沿海城市的工廠前往勞動(dòng)力成本更低廉更充足的內(nèi)地省份，但幾年前，富士康依然面臨著用工荒現(xiàn)象。富士康的董事長(zhǎng)郭臺(tái)銘曾表示，中國(guó)的年輕人越來(lái)越不愿意在枯燥單調(diào)、收入低廉的流水線組裝工作。由于遭到“用工荒”的現(xiàn)象，富士康進(jìn)一步提高自動(dòng)化程度，來(lái)應(yīng)對(duì)用工危機(jī)。這幾年富士康再次升級(jí)，不停地在尋求更多的方便企業(yè)的方法，機(jī)器人時(shí)代進(jìn)入富士康。2010年，富士康在晉城開發(fā)的機(jī)器人已經(jīng)下線。在2013年，富士康暫停招工，并宣布三年內(nèi)購(gòu)置百萬(wàn)臺(tái)機(jī)器人。企業(yè)已逐步從傳統(tǒng)的人工工作轉(zhuǎn)向機(jī)器人工作，這也就意味著，未來(lái)機(jī)器人將代替人類工作。郭臺(tái)銘說(shuō)，在2016年，富士康科技集團(tuán)將在山西晉城建成“世界最大智能化機(jī)器人生產(chǎn)基地”。

工業(yè)機(jī)器人進(jìn)入不同行業(yè)

除了解決企業(yè)用工難題，隨著現(xiàn)代工業(yè)發(fā)展，工業(yè)自動(dòng)化技術(shù)已被應(yīng)用到各行各業(yè)。比爾·蓋茨在預(yù)測(cè)未來(lái)科技領(lǐng)域的下一件大事時(shí)亦認(rèn)為，機(jī)器人與自動(dòng)化技術(shù)將成為未來(lái)發(fā)展的一大趨勢(shì)，可以改變世界。

車間生產(chǎn)制造業(yè)：一直以來(lái)富士康都與蘋果合作密切，大多數(shù)美國(guó)公司的iphone訂單都由富士康完成裝配工作，不過(guò)據(jù)消息稱富士康也與谷歌保持著合作關(guān)系。近幾年來(lái)，谷歌也在開發(fā)機(jī)器人，在過(guò)去的幾年里已經(jīng)悄悄收購(gòu)了7家科技公司，同時(shí)谷歌已經(jīng)研發(fā)新一代工業(yè)機(jī)器人。為了加快企業(yè)的發(fā)展，富士康董事長(zhǎng)郭臺(tái)銘會(huì)見魯賓，并在機(jī)械技術(shù)上支持富士康。 

皮革制造業(yè)：中國(guó)最大女鞋制造企業(yè)華堅(jiān)集團(tuán)董事長(zhǎng)張華榮透露，其公司投入2000萬(wàn)元，與上海英斯自動(dòng)化技術(shù)有限公司（下稱英斯公司）合作成立輕工產(chǎn)品自動(dòng)化研究基地，開發(fā)機(jī)器人自動(dòng)化生產(chǎn)。

汽車制造行業(yè)：機(jī)器人技術(shù)代表著先進(jìn)的制造技術(shù)，隨著各行各業(yè)對(duì)機(jī)器人的需求不斷加大，機(jī)器人化智能裝備正在不斷被研發(fā)出來(lái)。目前，工業(yè)機(jī)器人已在汽車及零部件、摩托車、工程機(jī)械等眾多領(lǐng)域得到廣泛應(yīng)用。其中50%以上用在汽車領(lǐng)域。2011年8月底在天津新工廠正式下線的長(zhǎng)城汽車首款中高級(jí)城市型SUV哈弗H6，該生產(chǎn)線就配備了百余臺(tái)來(lái)自不同國(guó)家的高端機(jī)器人。

據(jù)了解，汽車生產(chǎn)的四大工藝以及汽車關(guān)鍵零部件的生產(chǎn)都需要工業(yè)機(jī)器人的參與。在汽車車身生產(chǎn)中，有大量壓鑄、焊接、檢測(cè)等工序，目前都是由工業(yè)機(jī)器人參與完成。特別是焊接線，一條焊接線就要有大量的工業(yè)機(jī)器人參與。

國(guó)內(nèi)機(jī)器人市場(chǎng)機(jī)遇與挑戰(zhàn)并存

我國(guó)工業(yè)機(jī)器人市場(chǎng)規(guī)模不斷增長(zhǎng)。國(guó)際機(jī)器人技術(shù)聯(lián)合會(huì)發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，中國(guó)去年采購(gòu)了36560臺(tái)工業(yè)機(jī)器人，首次超過(guò)日本，成為全球最大的工業(yè)機(jī)器人市場(chǎng)。瑞士abb公司機(jī)器人技術(shù)部門主管博·沃加德·納塞斯說(shuō)：“中國(guó)擁有增長(zhǎng)最快的機(jī)器人市場(chǎng)。不用幾年，中國(guó)的機(jī)器人市場(chǎng)將明顯大于第二和第三位的市場(chǎng)。”但是，中國(guó)作為一個(gè)工業(yè)機(jī)器人需求量最大的國(guó)家，技術(shù)設(shè)施方面總是不斷地在依賴國(guó)外的技術(shù)。在2013年就出現(xiàn)做種現(xiàn)象，外資壟斷國(guó)內(nèi)機(jī)器人市場(chǎng)。

近年來(lái)，在需求快速擴(kuò)張及國(guó)家自主創(chuàng)新政策作用下，國(guó)內(nèi)一大批企業(yè)或自主研制或與科研院所合作，進(jìn)入工業(yè)機(jī)器人研制和生產(chǎn)行列，我國(guó)工業(yè)機(jī)器人進(jìn)入了初步產(chǎn)業(yè)化階段。一些產(chǎn)品已開始產(chǎn)業(yè)化生產(chǎn)應(yīng)用，但由于在精度、速度等方面不如進(jìn)口的同類產(chǎn)品，因此這些產(chǎn)品產(chǎn)業(yè)化應(yīng)用程度較低，缺乏品牌認(rèn)知度，市場(chǎng)份額小。但是一直以來(lái)中國(guó)都沒(méi)有真正形成自主品牌并具備一定規(guī)模的工業(yè)機(jī)器人產(chǎn)業(yè)。與主要發(fā)達(dá)國(guó)家相比，中國(guó)機(jī)器人產(chǎn)業(yè)發(fā)展速度慢、核心技術(shù)薄弱、市場(chǎng)份額和附加值較低。

目前中國(guó)工業(yè)機(jī)器人行業(yè)仍是外國(guó)品牌占主導(dǎo)，瑞典的abb、日本的fanuc(發(fā)那科)、日本的YASKAWA(安川電機(jī))、德國(guó)的kuka(庫(kù)卡)等知名企業(yè)產(chǎn)品在中國(guó)市場(chǎng)的占有率達(dá)到近90%，僅fanuc一家，就在我國(guó)占有23%的市場(chǎng)份額。

國(guó)內(nèi)工業(yè)機(jī)器人企業(yè)發(fā)展措施

1、大力發(fā)展核心部件

雖然我國(guó)在工業(yè)機(jī)器人相關(guān)零部件方面有了一定的產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)，但是無(wú)論從質(zhì)量、產(chǎn)品系列，還是批量化供給方面都與國(guó)外存在較大的差距。特別是在高性能交流伺服電機(jī)和精密減速器方面的差距尤其明顯，長(zhǎng)期依賴進(jìn)口。

2、規(guī)范產(chǎn)業(yè)化的發(fā)展

伴隨我國(guó)工業(yè)機(jī)器人需求的迅猛增長(zhǎng)，實(shí)力良莠不齊的企業(yè)紛紛進(jìn)入工業(yè)機(jī)器人生產(chǎn)市場(chǎng)，勢(shì)必造成質(zhì)低價(jià)廉的惡性競(jìng)爭(zhēng);雖然我國(guó)有近百家從事工業(yè)機(jī)器人研究生產(chǎn)的高校院所和企業(yè)，但現(xiàn)行的體制造成研究形式上過(guò)于獨(dú)立封閉、內(nèi)容上較為分散，難以形成合力，造成重復(fù)研究與時(shí)間、經(jīng)費(fèi)的浪費(fèi);多數(shù)企業(yè)熱衷于大而全，一些關(guān)鍵部件研發(fā)生產(chǎn)的企業(yè)紛紛轉(zhuǎn)入整機(jī)的生產(chǎn)，難以形成研發(fā)、生產(chǎn)、制造、銷售、集成、服務(wù)等有序、細(xì)化的產(chǎn)業(yè)鏈。因此，工業(yè)機(jī)器人的產(chǎn)業(yè)化發(fā)展有待規(guī)范。

3、建立完善的研發(fā)及產(chǎn)業(yè)化政策

盡管十一五及十二五期間，國(guó)家有多個(gè)項(xiàng)目涉及機(jī)器人領(lǐng)域，但行業(yè)仍未建立起有效的公共技術(shù)平臺(tái)以加強(qiáng)關(guān)鍵共性技術(shù)和核心功能部件的研究與突破，產(chǎn)業(yè)化進(jìn)程也難以推進(jìn)，研發(fā)與產(chǎn)業(yè)化方面的激勵(lì)政策尚需細(xì)化完善。