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到處都是用工荒:企業(yè)裁員機器人頂上?

   日期:2014-07-31     來源:新浪網    作者:jy     評論:0    
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  汽車、電子、機械和半導體是工業(yè)機器人使用最多的行業(yè)。圖為在青島舉行的機器人展會上,參觀者仔細觀察機器人。
 
  到處都是用工荒!同時,到處都在裁員:海爾裁員,格力、富士康變相裁員。用工荒、裁員,這是近年來中國制造業(yè)兩大高頻詞。工人去哪兒了?工作又去哪兒了?這樣看似矛盾的疑問下,一個全新的產業(yè)——機器人制造業(yè)正加足馬力全速前進。
 
  7月22日,國內最大的機器人企業(yè)新松落戶青島,投資36億建北方區(qū)域總部,揭開了中國高端裝備制造業(yè)在機器人產業(yè)上的馬力全開的一幕場景。
 
  “‘機器人革命’有望成為第三次工業(yè)革命的一個切入點和重要增長點,將影響全球制造業(yè)格局。”6月9日,在中國科學院和中國工程院院士大會上,習近平這樣說。
 
  那么,機器人產業(yè)將會革誰的命?而作為全球最大的機器人市場,中國機器人產業(yè)的機會在哪里?
 
  海爾要裁員,機器人頂上?
 
  6月22日,北京一家咖啡館,青島海爾機器人公司正在這里進行一場媒體溝通會。會上,海爾宣布,年內將推出家用機器人。
 
  此時,距離張瑞敏高調宣稱“海爾今年要裁員一萬人”的消息剛剛過去一個星期。大家揣測:這個神秘低調的“青島海爾機器人公司”會不會是專門生產機器人來補海爾裁員的缺?
 
  事實上,海爾媒體溝通會上推出的這款名為“愛家”的智能機器人,更像位兒童家庭教師。7英寸寬屏,能夠顯示用戶喜歡的全息投影虛擬形象,實現人機對話,讓處于認知階段的孩子接受適宜的知識和信息。
 
  目前海爾機器人已經收購了新西蘭的一家公司,準備利用其生產、設備方面的優(yōu)勢,提高公司智能化生產的水平。而在青島海爾的流水線,焊接這樣的活兒已經交給了機器人干。
 
  而剛在青島落戶的新松機器人公司,則是青島市政府決心打造機器人產業(yè)千億級產業(yè)鏈中的重要一環(huán)。
 
  這家全國最大的機器人制造公司,在青島建基地,瞄準的是“水下機器人”。該公司總裁曲道奎介紹,青島的海洋條件,以及國家在青島設立的眾多海洋所,都可以為水下機器人項目提供很好的支撐。
 
  “此次搜救馬航失事客機黑匣子的任務,就是由美國‘藍鰭’水下機器人來完成的。”在青島高新區(qū)機器人產業(yè)制造辦公室主任耿凱看來,青島獨特的地理環(huán)境,加上國家深海潛水器基地的優(yōu)勢,進行深海探測機器人研發(fā)優(yōu)勢明顯。更重要的是,青島作為未來中日韓自貿區(qū)的中心地帶,享有得天獨厚的區(qū)位優(yōu)勢和政策優(yōu)勢,這為以后新松機器人銷往日本和韓國提供了便利條件?,F在已有30多家機器人企業(yè)入駐青島高新區(qū)產業(yè)園,再加上新松公司,將會產生產業(yè)集群效應。
 
  目前,青島華東工程機械有限公司生產的伺服仿真重載機器人,成功為馬鞍山鋼鐵集團研發(fā)生產了第一代800KG鍛造機器人,這樣的全液壓重載機器人達3噸,產品遠銷10個國家和地區(qū),具有較強的市場競爭優(yōu)勢。
 
  在青島市勾畫的未來機器人產業(yè)版圖中,既有用來噴漆、焊接、水下探測的生產類機器人,也有不少家用機器人,你可以通過遙控機器人來監(jiān)控家中防盜,也可以輸入命令讓機器人關窗、拉窗簾、倒水甚至煮飯。“三五年后,就能夠設計出家用化機器人,我們力爭把機器人定價控制在五萬元以內。”青島同豐友道自動化設備有限公司副總經理許磊說。
 
  勞動密集型產業(yè)的“救星”
 
  現在的青島高新區(qū)創(chuàng)業(yè)園區(qū),匯集了軟控科捷、日本安川、寶佳等一大批機器人制造企業(yè)。在這些企業(yè)的客戶名單上,包括了一汽大眾、可口可樂、正大集團、富士康、比亞迪、六和飼料、青島啤酒等這樣的知名企業(yè)。
 
  從這樣一份客戶名單上透露些許端倪:機器人正受到越來越多企業(yè)的關注,而這些企業(yè)多集中在用工數量巨大的制造業(yè)上,比如家電、汽車、機械制造企業(yè)。
 
  28日上午,青島寶博集團車間,工人們正緊張地生產著機器人產品,這批新產品將被銷售到山東最大的飼料加工企業(yè)——山東六和集團。
 
  從2010年開始逐步用機器人代替人工后,山東六和每年都會從青島寶博集團訂購幾十臺碼垛機器人,用于搬運、堆放等這些“粗活重活”上。
 
  這種碼垛機器人每臺定價60萬元到80萬元不等,最低使用期為8年,一臺碼垛機器人能夠節(jié)省6個人工,以每個人工成本每年5萬元計算,2-3年就能收回碼垛機器人的成本。
 
  位于青島高新區(qū)創(chuàng)業(yè)園的青島華仁藥業(yè)公司,也用上了機器人。不過這家公司追求的并不僅僅是降低成本,而是出于生產方面的考慮。“藥品制造對環(huán)境要求非常高,大量使用人工生產會降低藥品潔凈度,所以在某些工序上需要使用機器人。”華仁藥業(yè)公司的負責人告訴記者。
 
  此外,一些汽車加工類企業(yè)和家電類企業(yè)也已經開始在某些工序環(huán)節(jié)上用機器人代替人工,比如噴漆、焊接等方面。像青啤集團,機器人干的是壓瓶蓋的工作。
 
  “工人難招,倒逼很多企業(yè)用機器人來代替人工進行生產。”青島寶博集團董事長高明作說,曾經有一個山東六和集團的老員工,讓兒子來工廠接自己的班干裝卸工作,誰知兒子干了一天就跑回家,哭著對父親說這活兒自己根本受不了。“隨著現在工人老齡化問題的加劇,新生代工人大多不能吃苦,一些苦力活兒根本沒人干?,F在工廠的裝卸工工資都提到了5000元以上,但還是招不到人。”高明作說。
 
  一邊是中國人力成本迅速上漲,一邊是企業(yè)對年輕一代員工管理的難度正不斷加大,用機器人替代無疑是最好的選項了。
 
  2012年底,富士康開始在生產線上推廣機器人。此時,這家中國最大的勞動密集型企業(yè)正籠罩在“十四連跳”的巨大社會輿論壓力之下。當時,郭臺銘表示,到2014年要制造30萬臺機器人,用來取代生產線上單調、重復性高、危險性強的工作。
 
  一年多后,這款名叫“Foxbots”的機器人已經亮相,是富士康專門為蘋果iPhone6研發(fā)的。每個Foxbots可以負責3000臺機器,富士康為此已經準備了10000個Foxbots來部署在至少一家富士康工廠,每個Foxbots花費20000到25000美元。
 
  事實上,不僅富士康,其他大型家電企業(yè),比如美的、創(chuàng)維、格蘭仕、格力、海信、志高等,都在大量使用自動化設備或機器人。
 
  美的空調成立了專業(yè)的機器人設計加工團隊,自主研發(fā)了電子、鈑金加工裝配機器人生產線。美的內部人士表示,假如按照5萬元/人平均年工資計算,一臺15萬元的機器人3年即可收回成本。經測算,2013年因自動化提升,美的家用空調事業(yè)部直接人工成本降低了800余萬元。
 
  目前,京東方的北京8.5代線面板工廠已經大量啟用機器人操作。不僅家電業(yè)如此,工程機械領域這一現象亦初露端倪。
 
  雖然如此,但國內企業(yè)在裝備了機器人這種高精尖產品后仍然面臨著使用的煩惱。高明作告訴記者,現在很多企業(yè)的機器人使用模式是,一個班長帶著幾個工人操作機器人進行生產,一旦班長調到別的崗位后,這群工人就玩不轉這臺機器人了,“說到底,還是工人文化水平的問題。”高明作說。
 
 
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