一只橘黃色的機(jī)器手臂正飛快運(yùn)轉(zhuǎn)著，它用圓圈形的“手掌”靈活地“抓”起內(nèi)胎半成品，將其放置在硫化機(jī)上，幾分鐘后，經(jīng)硫化處理后的成品內(nèi)胎又被機(jī)器手臂“抓”起，放入傳送帶，送至下一個(gè)工序。
8月11日，一臺(tái)現(xiàn)代化“機(jī)器人”在大邑縣四川遠(yuǎn)星橡膠有限責(zé)任公司的內(nèi)胎生產(chǎn)線上崗了。據(jù)悉，將工業(yè)機(jī)器人引入內(nèi)胎生產(chǎn)過程，這在國(guó)內(nèi)同行中尚屬首例。這個(gè)傳統(tǒng)制造企業(yè)正逐步實(shí)現(xiàn)“制造”到“智造”的轉(zhuǎn)變，成為行業(yè)領(lǐng)軍和“產(chǎn)業(yè)高端”。
上榜企業(yè)
四川遠(yuǎn)星橡膠有限責(zé)任公司成立于1996年，位于四川省大邑經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)，是一家專業(yè)從事摩托車、電動(dòng)車、ATV車輪胎的制造性企業(yè)。公司每年投入上千萬元資金到新產(chǎn)品的技術(shù)研發(fā)之中，現(xiàn)已成功申請(qǐng)101項(xiàng)專利，核心產(chǎn)品“新型子午線輪胎”“泄壓狀態(tài)安全行駛摩托車輪胎”“含有碎簾布的改性膠料”等核心技術(shù)處于國(guó)際領(lǐng)先地位；擁有成套先進(jìn)實(shí)驗(yàn)檢測(cè)設(shè)備以及國(guó)內(nèi)唯一的摩托車輪胎路試基地；同時(shí)，公司產(chǎn)品成功進(jìn)入本田、鈴木、雅馬哈的配套體系，成為內(nèi)資企業(yè)唯一得到國(guó)際知名摩托車企業(yè)認(rèn)可的供應(yīng)商。
上榜感言
四川遠(yuǎn)星橡膠有限責(zé)任公司總經(jīng)理趙春:
制造業(yè)必須走向高端
在宏觀經(jīng)濟(jì)告別高速增長(zhǎng)，人口紅利消失等大的背景下，實(shí)體經(jīng)濟(jì)特別是制造業(yè)必須要及時(shí)升級(jí)轉(zhuǎn)型，走向產(chǎn)業(yè)高端，只有這樣企業(yè)才能轉(zhuǎn)危為機(jī)，迎來更大的發(fā)展機(jī)遇。
遠(yuǎn)星橡膠近年在大邑縣委、政府及經(jīng)信局、科技局等部門的關(guān)心、支持下，多年來連續(xù)啟動(dòng)技改擴(kuò)產(chǎn)工程，現(xiàn)已形成了國(guó)內(nèi)領(lǐng)先的自動(dòng)化、智能化裝備生產(chǎn)線，加上公司長(zhǎng)期重視產(chǎn)品研發(fā)與創(chuàng)新，確保了公司的持續(xù)穩(wěn)定增長(zhǎng)，在競(jìng)爭(zhēng)中脫穎而出。
破解行業(yè)難題 產(chǎn)能比傳統(tǒng)生產(chǎn)方式提高3倍
“現(xiàn)在跟以前比，簡(jiǎn)直是天上和地下的區(qū)別。”站在“機(jī)器人”旁邊測(cè)試精確度的潘遞清進(jìn)入遠(yuǎn)星橡膠快10年了，在內(nèi)胎硫化車間也待了快9年。最近，他的工作因?yàn)?ldquo;機(jī)器人”的“上崗”發(fā)生了翻天覆地的變化。
“以前都是人工操作定型、人工入模，勞動(dòng)強(qiáng)度較大，雖然老車間地上有地風(fēng)，頭上有冷暖機(jī)，但硫化溫度有160℃，還是非常熱。”潘遞清說。
現(xiàn)在潘師傅的困擾隨著工業(yè)機(jī)器人的投入得到改變。項(xiàng)目負(fù)責(zé)人介紹，機(jī)器人一方面將工人從傳統(tǒng)的手工操作中解放出來，工人只需啟動(dòng)機(jī)器人，機(jī)器人便會(huì)按照程序進(jìn)行生產(chǎn)，大幅提高了生產(chǎn)效率，降低了勞動(dòng)強(qiáng)度。另一方面，工業(yè)機(jī)器人對(duì)生產(chǎn)過程中的各種技術(shù)指標(biāo)把握更準(zhǔn)確，產(chǎn)品品質(zhì)更穩(wěn)定，當(dāng)不合格的半成品出現(xiàn)在生產(chǎn)線上時(shí)，機(jī)器人就會(huì)自動(dòng)進(jìn)行識(shí)別，控制臺(tái)上的警報(bào)器便會(huì)亮燈，并發(fā)出“滴滴”的警報(bào)聲，提醒工作人員該產(chǎn)品須重新加工，大大降低了廢品率，節(jié)約了資源。
“像這樣一臺(tái)機(jī)器人每天可以完成4000條內(nèi)胎的加工工作，其產(chǎn)能比傳統(tǒng)的生產(chǎn)方式提高了3倍。”該負(fù)責(zé)人指著正在工作的機(jī)器人說道，目前還處于測(cè)試階段，整個(gè)配套項(xiàng)目改進(jìn)后，這支機(jī)械手臂的移動(dòng)將更加流暢。
據(jù)悉，橡膠是一種粘彈性的高分子柔性材料，與金屬等硬性材料不同，采用機(jī)器人生產(chǎn)極易對(duì)半成品和成品造成損傷，一直是行業(yè)難題。“我們匯聚計(jì)算機(jī)軟件編程、機(jī)械設(shè)計(jì)等方面專業(yè)人才，經(jīng)兩年研發(fā)，于今年5月成功實(shí)現(xiàn)了高分子柔性材料內(nèi)胎硫化生產(chǎn)機(jī)器人智能化控制。”
目前，工業(yè)機(jī)器人主要應(yīng)用于內(nèi)胎生產(chǎn)的硫化環(huán)節(jié)，現(xiàn)有兩臺(tái)機(jī)器人已順利投入了生產(chǎn)，近期還將完成兩臺(tái)工業(yè)機(jī)器人的安裝工作，待投入生產(chǎn)后，4條機(jī)器人生產(chǎn)線可日產(chǎn)2萬條內(nèi)胎。
內(nèi)資企業(yè)中 唯一國(guó)際知名摩托車企業(yè)認(rèn)可的供應(yīng)商
“除了硫化環(huán)節(jié)，我們還在研發(fā)成型環(huán)節(jié)的全自動(dòng)控制。”遠(yuǎn)星橡膠總經(jīng)理趙春計(jì)劃到2016年實(shí)現(xiàn)整個(gè)內(nèi)胎生產(chǎn)過程“不見人”，成品將由傳送帶送至檢驗(yàn)包裝區(qū)。同時(shí)，公司還將進(jìn)一步加大研發(fā)力度，將該項(xiàng)技術(shù)逐步應(yīng)用到外胎生產(chǎn)等環(huán)節(jié)中，徹底實(shí)現(xiàn)輪胎生產(chǎn)由工業(yè)機(jī)器人代替人工生產(chǎn)的變革，達(dá)到生產(chǎn)的完全自動(dòng)化、智能化。
“機(jī)器人上崗了，會(huì)不會(huì)擔(dān)心自己下崗呢？”面對(duì)記者的提問，潘遞清笑著擺擺手，說自己現(xiàn)在的工作已經(jīng)開始轉(zhuǎn)型，目前正在測(cè)試“機(jī)器人”的精確度，將來會(huì)負(fù)責(zé)巡檢機(jī)器和生產(chǎn)過程。
“不僅不會(huì)裁員，我們還一直存在用工缺口。”趙春說，近年公司規(guī)模和效益一直保持增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)，2012年完成銷售收入8.6億元，入庫稅收3047萬元；2013年完成銷售收入10.3億元，入庫稅收近3726萬元；今年預(yù)計(jì)將完成銷售12億元。目前，滿負(fù)荷生產(chǎn)還是會(huì)出現(xiàn)產(chǎn)品供不應(yīng)求，隨著12月新車間的建成投產(chǎn)，生產(chǎn)規(guī)模將擴(kuò)大10%。
而遠(yuǎn)星提供產(chǎn)品的客戶，全都是行業(yè)頂尖，包括鈴木、本田、雅馬哈、大長(zhǎng)江、錢江、宗申、力帆、隆鑫等國(guó)內(nèi)外知名摩托車，以及雅迪、愛瑪、新日等知名電動(dòng)車企業(yè)。
一個(gè)地方民營(yíng)企業(yè)何以成長(zhǎng)為行業(yè)領(lǐng)軍者？2005年被趙春稱為關(guān)鍵的轉(zhuǎn)型之年，通過技術(shù)創(chuàng)新，其質(zhì)量獲得包括大長(zhǎng)江、錢江等多個(gè)國(guó)內(nèi)知名品牌摩托車生產(chǎn)商的認(rèn)可，遠(yuǎn)星摩托車輪胎迅速從西南發(fā)展至沿海市場(chǎng)，成為摩托車輪胎生產(chǎn)內(nèi)資企業(yè)中的佼佼者。
在趙春看來，外資生產(chǎn)商對(duì)貨品的要求嚴(yán)苛，能獲得他們認(rèn)可便意味著自己的產(chǎn)品有了邁入產(chǎn)業(yè)高端的通行證。2009年，遠(yuǎn)星投入1.5億組建了高等級(jí)子午線摩托車輪胎生產(chǎn)線，打造高品質(zhì)摩托車輪胎，成功進(jìn)入本田、鈴木、雅馬哈等外資品牌的配套體系，成為了內(nèi)資企業(yè)中唯一得到國(guó)際知名摩托車企業(yè)認(rèn)可的供應(yīng)商。
遠(yuǎn)星在穩(wěn)占國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的同時(shí)，還積極開拓國(guó)際市場(chǎng)，直接出口墨西哥、阿根廷、澳大利亞、印度等45個(gè)國(guó)家和地區(qū)，出口創(chuàng)匯已超過1億人民幣。
101項(xiàng)專利技術(shù) 提升企業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力
“新型子午線輪胎”是遠(yuǎn)星進(jìn)入國(guó)際知名摩托車企業(yè)配套體系的鑰匙。同“新型子午線輪胎”一樣，“泄壓狀態(tài)安全行駛摩托車輪胎”也是遠(yuǎn)星橡膠的核心產(chǎn)品之一。
“‘泄壓狀態(tài)安全行駛摩托車輪胎’就是摩托車輪胎在泄氣癟了之后還能安全、正常行駛一段距離。”遠(yuǎn)星橡膠技術(shù)中心負(fù)責(zé)人介紹，這是一項(xiàng)戰(zhàn)略新興產(chǎn)品，不僅是目前國(guó)內(nèi)最先進(jìn)的技術(shù)，也是國(guó)際領(lǐng)先的一項(xiàng)技術(shù)。
同時(shí)，“泄壓狀態(tài)安全行駛摩托車輪胎”也是大邑縣今年申請(qǐng)成都市重大科技項(xiàng)目的產(chǎn)品。“若申請(qǐng)成功，根據(jù)即將出臺(tái)的《大邑縣支持企業(yè)創(chuàng)新能力建設(shè)實(shí)施辦法》，我縣將在資助金額外另給予10萬元資助，鼓勵(lì)企業(yè)科技創(chuàng)新。”大邑縣科技局局長(zhǎng)盧慶告訴記者。
“企業(yè)要發(fā)展，科技當(dāng)領(lǐng)先。公司每年都按銷售收入的3%投入到新產(chǎn)品的研發(fā)、技術(shù)創(chuàng)新之中，堅(jiān)持走科技興企之路。”趙春說，2004年公司成立了企業(yè)技術(shù)中心，由經(jīng)驗(yàn)豐富的外企、學(xué)院、協(xié)會(huì)專家組成的“科研攻堅(jiān)小組”，結(jié)合公司情況，針對(duì)技術(shù)工藝、生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)、產(chǎn)品質(zhì)量等環(huán)節(jié)存在的問題和不足，大力推進(jìn)改善和創(chuàng)新，并以知識(shí)產(chǎn)權(quán)工作為突破口，積極開展專利技術(shù)成果轉(zhuǎn)化。
截至目前，遠(yuǎn)星已成功申請(qǐng)了101項(xiàng)專利技術(shù)，其中發(fā)明專利13項(xiàng)、實(shí)用新型專利26項(xiàng)、外觀專利62項(xiàng)，核心產(chǎn)品“新型子午線輪胎”“泄壓狀態(tài)安全行駛摩托車輪胎”“含有碎簾布的改性膠料輪胎”“環(huán)保輪胎”等技術(shù)處于國(guó)際領(lǐng)先地位。2009年技術(shù)中心被認(rèn)定為“成都市企業(yè)技術(shù)中心”，2012年升級(jí)為“四川省企業(yè)技術(shù)中心”，公司還被認(rèn)定為“高新技術(shù)企業(yè)”“四川省知識(shí)產(chǎn)權(quán)優(yōu)勢(shì)培育企業(yè)”。
發(fā)展暢想
建立國(guó)際領(lǐng)先的摩托車輪胎制造基地 進(jìn)軍汽車輪胎行業(yè)
“隨著‘內(nèi)胎生產(chǎn)機(jī)器人智能控制’ 重大產(chǎn)業(yè)技術(shù)創(chuàng)新項(xiàng)目的成功研發(fā)，我們將進(jìn)一步加大產(chǎn)品研發(fā)與創(chuàng)新力度，通過2至3年的努力，進(jìn)入國(guó)際一流摩托車輪胎制造企業(yè)的行列，徹底打破外資企業(yè)在高端摩托車輪胎領(lǐng)域的壟斷地位，建立國(guó)際領(lǐng)先的摩托車輪胎制造基地。”趙春表示，“遠(yuǎn)星”商標(biāo)雖然已被認(rèn)定為“中國(guó)馳名商標(biāo)”，但品牌建設(shè)是一項(xiàng)長(zhǎng)期工作，沒有終點(diǎn)，要將成都造摩托車輪胎打造成國(guó)際知名品牌。
據(jù)介紹，遠(yuǎn)星目前擁有國(guó)內(nèi)先進(jìn)的生產(chǎn)和檢測(cè)設(shè)備1000多臺(tái)套，已形成年產(chǎn)摩托車輪胎2000萬套的能力。公司在加強(qiáng)產(chǎn)品研發(fā)創(chuàng)新的同時(shí)，將進(jìn)一步擴(kuò)大生產(chǎn)規(guī)模，滿足本田、鈴木、雅馬哈等國(guó)際知名摩托車企業(yè)的需要。通過技改擴(kuò)產(chǎn)，使銷售收入盡快達(dá)到15億元的規(guī)模。
“目前，我們正在研究汽車輪胎的生產(chǎn)，條件成熟就將啟動(dòng)，正式進(jìn)軍汽車輪胎行業(yè)。”趙春在采訪中透露。
