中科院深圳先進院院長助理、深圳機器人行業(yè)協(xié)會秘書長畢亞雷表示，目前珠三角機器人使用的年增速超過30%，特別是2014年呈現(xiàn)爆炸式發(fā)展。在裝配、搬運、焊接、拋光、打磨、噴涂等多個相關(guān)領(lǐng)域為各規(guī)模企業(yè)所采用。

 

　　佛山嘉騰機器人公司2010年之前銷售都不理想，2010年該企業(yè)銷售額就過億，此后保持每年30%到40%的速度增長，嘉騰機器人承諾未來三年凈利潤分別不低于1000萬元、1600萬元、3500萬元，并將于2019年底前實現(xiàn)上市。

 

　　亦是研發(fā)第一條整體水槽拋光機器人生產(chǎn)線起步的佛山利迅達已成為國內(nèi)頗具名氣的工業(yè)機器人系統(tǒng)集成商。利迅達銷售總監(jiān)何澤賢透露，與上年相比，2014年利迅達的訂單實現(xiàn)500%的增長，何澤賢預(yù)測，機器人應(yīng)用未來的3~5年內(nèi)將在中國市場迎來高峰期。

 

　　深莞佛機器人產(chǎn)值近千億

 

　　根據(jù)日前發(fā)布的《2014年度深圳機器人產(chǎn)業(yè)發(fā)展白皮書》征求意見稿，2014年深圳市機器人企業(yè)237家，產(chǎn)業(yè)總產(chǎn)值480億元，其中工業(yè)機器人企業(yè)192家，服務(wù)機器人企業(yè)45家。

 

　　佛山全市共有工業(yè)機器人企業(yè)72家，現(xiàn)有規(guī)模接近300億。同時，來自東莞市機器人產(chǎn)業(yè)協(xié)會的數(shù)據(jù)顯示，目前全市從事與機器人產(chǎn)業(yè)相關(guān)的企業(yè)已有200多家，機器人及整個智能裝備產(chǎn)業(yè)產(chǎn)值達200多億元。

 

　　可見，珠三角僅深、莞、佛三地機器人及相關(guān)行業(yè)近500家，產(chǎn)值總額近千億。

 

　　在旺盛的市場需求驅(qū)動下，各類機器人產(chǎn)業(yè)園及產(chǎn)業(yè)基地在全國遍地開花。據(jù)不完全統(tǒng)計，國內(nèi)目前已經(jīng)在建或計劃建設(shè)的機器人產(chǎn)業(yè)園區(qū)或基地超過30個。東莞松山湖國際機器人產(chǎn)業(yè)基地也于去年11月底揭牌，計劃總投資27億元。

 

　　去年7月，順德出臺文件啟動“機器代人”計劃，政府將扶持在家電、機械、家具等行業(yè)推廣智能裝備與工業(yè)機器人應(yīng)用。同月，中山市也明確提出將推動“機器換人”，拿出專門資金支持企業(yè)“機器換人”。

 

　　在佛山市最新公布的先進裝備制造業(yè)發(fā)展規(guī)劃當(dāng)中，這個行業(yè)要在3至5年內(nèi)達到1000億元產(chǎn)值。

 

　　在深圳，機器人、可穿戴設(shè)備和智能裝備產(chǎn)業(yè)被列為深圳的第五大未來產(chǎn)業(yè)。

 

　　服務(wù)型機器人待開發(fā)

 

　　在整個珠三角機器人行業(yè)版圖中，工業(yè)機器人是絕對主角。以深圳為例，據(jù)深圳機器人協(xié)會統(tǒng)計，工業(yè)機器人企業(yè)占大頭，有190多家，產(chǎn)值也較高；而服務(wù)型機器人僅有45家，產(chǎn)值僅有約15%。

 

　　“這樣的格局分布主要還是技術(shù)的原因。”在他看來，不同于工業(yè)機器人，直接與大眾消費者接觸的服務(wù)機器人技術(shù)要求極高，比如清潔機器人或教育機器人，要求直接對于人類喜怒哀樂和聲音動作做出精準的反應(yīng)和后續(xù)行動，相關(guān)產(chǎn)業(yè)企業(yè)數(shù)量產(chǎn)值受困于技術(shù)支持，但相關(guān)研究和合作正在加速，服務(wù)機器人在智能硬件、商業(yè)模式上有較大的空間。

 

　　世界頂尖機器人專家李澤湘教授有類似看法。據(jù)他透露，東莞松山湖國際機器人產(chǎn)業(yè)基地將差異化發(fā)展，首先將針對3c產(chǎn)業(yè)進行機器人開發(fā)，同時也將瞄準醫(yī)療康復(fù)、消費服務(wù)和家庭機器人等研發(fā)；中科院深圳先進技術(shù)研究院院長樊建平也表示，中國即將進入老齡化社會，與家庭看護需求增加的同時相應(yīng)勞動力減少，服務(wù)類機器人前景廣闊；更加精密、復(fù)雜的醫(yī)學(xué)、軍事等領(lǐng)域市場空間非常大。

 

　　產(chǎn)業(yè)瓶頸：前景廣闊但亟須自主創(chuàng)“心”

 

　　放眼珠三角甚至全國，企業(yè)自主創(chuàng)新能力仍然不足。即便是在自主“創(chuàng)新”方面有所成就的盈動高科，所研發(fā)的絕對值編碼器在向大型企業(yè)推廣時也難免“碰壁”。

 

　　來自中國機器人產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟的數(shù)據(jù)顯示，外資企業(yè)借助自身優(yōu)勢，迅速分切著機器人這塊誘人蛋糕。目前，瑞士abb、日本發(fā)那科公司、日本安川電機、德國庫卡機器人并稱為機器人領(lǐng)域的“四大家族”，這些巨頭占據(jù)中國機器人產(chǎn)業(yè)70%以上的市場份額，幾乎壟斷機器人制造、焊接等高端領(lǐng)域。

 

　　在機器人行業(yè)已經(jīng)浸泡數(shù)年之久的系統(tǒng)集成商韓軍一語道破：因為國內(nèi)工業(yè)機器人核心零部件缺乏領(lǐng)先的自主創(chuàng)新技術(shù)及產(chǎn)品，市場主要被國外行業(yè)巨頭所壟斷，核心零部件價格高昂，早已成為阻礙工業(yè)機器人產(chǎn)業(yè)加快發(fā)展的一大絆腳石。

 

　　以佛山為例，其機器人制造行業(yè)在全國走在前列，但記者在走訪過程中卻發(fā)現(xiàn)機器人企業(yè)所擁有的核心技術(shù)并不多，大多為引進國外先進零件后重新系統(tǒng)集成。比如利迅達機器人系統(tǒng)公司相關(guān)負責(zé)人透露，該公司核心產(chǎn)品中有三成費用支出花費在進口力臂上。

 

　　東莞市拓荒牛自動化設(shè)備有限公司也面臨這樣的問題，以生產(chǎn)的一臺數(shù)控切割機為例，直線導(dǎo)軌、靜電板、伺服機等核心零部件無一不來自國外品牌。企業(yè)負責(zé)人坦言也想支持國內(nèi)品牌，可技術(shù)跟不上，使用國產(chǎn)品牌零部件后產(chǎn)品故障會提高，客戶不買賬，作為設(shè)備提供商，他們不得不選擇價格更貴的進口貨。

 

　　在畢亞雷看來，如果說如何制造零部件，并將這個合格的零部件組裝為精準靈敏的機器人是目前階段的困難，那么讓這個機器人完成紛繁復(fù)雜的各流程工藝是未來更大挑戰(zhàn)，“機器人行業(yè)今后會轉(zhuǎn)向一個服務(wù)主導(dǎo)行業(yè)，專門提供解決方案。”

 

　　“讓機器理解人，人與機械協(xié)同工作，始終是最為關(guān)鍵的問題。”畢亞雷舉例說，在精度要求極高的電子制造領(lǐng)域，如何讓機器完成一系列智能手機的手機殼的制造、檢測等一系列要求不同的非標(biāo)準化工藝，如何實現(xiàn)整個生產(chǎn)線的“柔性”，如何根據(jù)用戶行業(yè)需求為其定制整套自動化流程等，目前均處于起步階段。

 

　　“汽車配件生產(chǎn)線之所以使用機器人，是因為其生產(chǎn)流程相對單一、標(biāo)準，且人工操作效率極低。”李俊表示，目前國內(nèi)工業(yè)機器人主要實現(xiàn)簡單的切割、加工、調(diào)整等操作，全流程成套的自動化機器人生產(chǎn)目前在國內(nèi)還不現(xiàn)實，將批量的機器人及相關(guān)輔助調(diào)試設(shè)備、信息網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)整合組裝于生產(chǎn)車間內(nèi)目前還有很大難度。

 

　　深莞佛機器人產(chǎn)業(yè)各具特色

 

　　深圳

 

　　深圳是創(chuàng)意之都、設(shè)計之都，創(chuàng)意設(shè)計業(yè)優(yōu)勢明顯，其中工業(yè)設(shè)計占全國份額的60%。根據(jù)這一特色，深圳機器人發(fā)展可主打研發(fā)設(shè)計。中國機器人產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新聯(lián)盟主席曲道奎指出：“深圳未來的機器人發(fā)展應(yīng)該聚焦于3c產(chǎn)業(yè)、電子制造。”

 

　　深圳將設(shè)立專項資金，自2014年起至2020年，連續(xù)7年市財政每年安排5億元，設(shè)立市機器人、可穿戴設(shè)備和智能裝備產(chǎn)業(yè)發(fā)展專項資金；同時鼓勵組建一批工程實驗室、工程中心和公共技術(shù)服務(wù)平臺等創(chuàng)新載體，專項資金主要采取直接補貼的方式予以支持。對掌握核心技術(shù)、市場前景良好的產(chǎn)業(yè)化項目，予以最高500萬元配套支持。鼓勵優(yōu)勢企業(yè)積極承擔(dān)國家產(chǎn)業(yè)化項目，予以最高1500萬元配套支持。

 

　　東莞

 

　　東莞工業(yè)機器人企業(yè)大多聚集在下游系統(tǒng)集成環(huán)節(jié)。系統(tǒng)集成，指的是將批量的機器人、網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)以及其他輔助設(shè)備組成一個生產(chǎn)車間。國際模協(xié)秘書長、東莞工業(yè)機器人技術(shù)協(xié)會顧問羅百輝認為，東莞機器人產(chǎn)業(yè)有望先做成規(guī)模優(yōu)勢，再形成性價比優(yōu)勢，市場還是很樂觀的。

 

　　2014年11月，投資27億元的松山湖國際機器人產(chǎn)業(yè)基地揭牌成立。該基地由以世界頂尖機器人專家、香港科技大學(xué)教授李澤湘教授為帶頭人的團隊牽頭建設(shè)，在未來5至10年的時間里，全力構(gòu)建創(chuàng)新科技產(chǎn)業(yè)化生態(tài)體系。今年東莞提出強化金融服務(wù)支撐，推廣事后獎勵、撥貸聯(lián)動、租賃補貼等方式，解決企業(yè)“機器換人”資金難題，把東莞建設(shè)成為全國領(lǐng)先的工業(yè)機器人智能裝備應(yīng)用示范城市。

 

　　佛山

 

　　佛山的機器人產(chǎn)業(yè)目前主要集中在機器人的應(yīng)用集成方面。國內(nèi)工業(yè)機器人產(chǎn)業(yè)界資深人士文志賢認為，學(xué)習(xí)德國是佛山發(fā)展先進裝備業(yè)的新方向。廣東嘉騰機器人自動化有限公司董事長陳友認為，除了借力發(fā)展，在機器人生產(chǎn)企業(yè)的業(yè)內(nèi)人士看來，廣東機器人制造行業(yè)還有一條突圍之路，就是往物聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)拓新。佛山計劃注明將在5年內(nèi)打造規(guī)模超萬億元的機械裝備產(chǎn)業(yè)帶，其中智能制造、工業(yè)機器人等新興裝備制造業(yè)的產(chǎn)值要在3至5年內(nèi)達到1000億元，而在去年，佛山該行業(yè)的產(chǎn)值不足300億元。

 

　　今年佛山市還將深化產(chǎn)學(xué)研協(xié)同創(chuàng)新，加快建設(shè)中科院產(chǎn)業(yè)技術(shù)研究院、華南智能機器人創(chuàng)新研究院、諾爾貝機器人研究院等重大新興研發(fā)機構(gòu)。

 

　　企業(yè)心聲

 

　　產(chǎn)權(quán)保護憂心復(fù)合人才難求

 

　　在我國知識產(chǎn)權(quán)保障仍不完善的背景之下，對于技術(shù)工藝要求極高的機器人行業(yè)，無疑添加了不少“環(huán)境阻力”。佛山多家機器人企業(yè)負責(zé)人都表示，科技研發(fā)的過程中最頭疼的事情就是知識產(chǎn)權(quán)的保護。

 

　　例如，利迅達用3年時間去研發(fā)核心技術(shù)，嘉騰則用了更長的時間，投入數(shù)千萬元的科研經(jīng)費，但是國內(nèi)知識產(chǎn)權(quán)保護方面仍舊較為薄弱。佛山多家機器人生產(chǎn)企業(yè)告訴記者，現(xiàn)在機器人生產(chǎn)多為迎合客戶個性需求的非標(biāo)準化生產(chǎn)，而今后機器人行業(yè)的發(fā)展趨勢或許是把不標(biāo)準的東西實現(xiàn)標(biāo)準化，以不同型號的配件來滿足客戶的個性化需求，最大化地提高生產(chǎn)效率，知識產(chǎn)權(quán)就顯得格外重要。

 

　　“賢才難得”也是諸多企業(yè)的一塊心病。而在佛山這樣的二線城市，如何留住人才也是機器人制造企業(yè)面臨的共同困境。很多企業(yè)給予高級研發(fā)人才配房配車，做滿一定年限還贈送企業(yè)股份的福利，但是很多企業(yè)負責(zé)人也表示，高級研發(fā)人才對生活品質(zhì)的要求太高，而教育、醫(yī)療等資源的配套設(shè)施不夠完善也確實是我們一個硬傷，很難長期留住專業(yè)研發(fā)人才。

 

　　深圳福士工業(yè)機器人公司銷售主管李俊表示，“機器人行業(yè)最缺的就是項目人才，即了解某一特定行業(yè)的工藝生產(chǎn)特點，有熟悉以機器人為核心的自動化流程，隨著整個行業(yè)不斷擴容，該類人才將日益搶手。”

 

　　專家建議

 

　　機器人國產(chǎn)化要過五道檻

 

　　有專家認為，逐步培育核心技術(shù)是國內(nèi)機器人產(chǎn)業(yè)崛起的必經(jīng)階段。“在國外，包括abb、安川等行業(yè)巨頭都是經(jīng)過數(shù)十年的培育才逐步發(fā)展到如今的地位，而我們國家工業(yè)機器人產(chǎn)業(yè)比國外晚了二三十年，要在短時間內(nèi)超越甚至完全替代國外品牌的產(chǎn)品優(yōu)勢不大可能。”在東莞市機器人技術(shù)協(xié)會副會長羅百輝看來，包括東莞在內(nèi)的珠三角要完善機器人產(chǎn)業(yè)鏈條上下游，還需要拿出更多的耐心。

 

　　深圳雷賽智能控制事業(yè)部總監(jiān)吳寒認為，機器人國產(chǎn)化必須面對五個方面的問題：伺服系統(tǒng)、控制器、核心算法、精密減速器、應(yīng)用和集成技術(shù)；其中位置精度和重復(fù)精度低，機械本體制造精度、電機及驅(qū)動技術(shù)不過關(guān)、核心控制算法未形成是機器人國產(chǎn)化主要難題。