為什么以前普通工人經(jīng)過簡單培訓就能完成的簡單動作，現(xiàn)在開始用機器人來代替呢？深圳市連碩機器人職業(yè)培訓中心教學總監(jiān)余任沖指出，因為中國制造的人力資源成本在不斷上升，市場對個性化產(chǎn)品的需求也逼著企業(yè)從2.0快速升級到3.0，并向著4.0邁進。

 

　　智能生產(chǎn)離我們多遠？

 

　　“機器人時代”勢不可擋，這到底會對傳統(tǒng)企業(yè)商業(yè)模式造成怎樣的影響？轉型是否勢在必行？企業(yè)在此過程中又有什么經(jīng)驗可以借鑒？

 

　　雖然“工業(yè)4.0”已火遍神州，相關概念股價一路飆升，但大多數(shù)人還是認為4.0離他們的生產(chǎn)實踐沒有太多交集?！妒澜缃?jīng)理人》在廣東中山市舉辦的智勝未來論壇上，來自中山市廈爾照明有限公司的市場銷售總監(jiān)曹女士提出，本地燈具行業(yè)因為不是標準件，大部分企業(yè)還保持大量的手工制造環(huán)節(jié)，工廠大都停留在2.0的階段，離工業(yè)4.0太遙遠了。

 

　　事實上，近10多年來電光源產(chǎn)品和電子技術的快速進步，燈具的設計、制造和應用也有了翻天覆地的變化， LED等新技術將徹底改變傳統(tǒng)的生產(chǎn)方式。來自中山華藝燈飾公司一位不愿透露姓名的企業(yè)代表告訴《世界經(jīng)理人》記者，之前他們不知道為什么自己最低8元才能生產(chǎn)出來的燈泡，浙江企業(yè)5元就能接單，后來悄悄去當?shù)仄髽I(yè)參觀后才知道，他們已經(jīng)完全采用自動化大規(guī)模生產(chǎn)，用工少，效率也提升很多。在這樣的發(fā)展態(tài)勢下，他相信今后中山的燈具小企業(yè)會越來越艱難。

 

　　但是，中小企業(yè)真的就無法搭上智能生產(chǎn)的快車嗎？

 

　　20萬就能體驗工業(yè)機器人？

 

　　工業(yè)機器人的特點是“三高一低”，即高資本投入、高人才門檻和高技術門檻，但是產(chǎn)出比較低。工業(yè)機器人不是簡單的機床、不是直角坐標，它是一個水平運動的空間，只要輸入不同的程序或軟件指令，就能完成完全不同的工作內容。一臺機器人的壽命長達十年，如果在A工位安裝螺絲的工序結束了，很快拆下來搬到B工位做涂膠或注塑的工作，功能非常全面。

 

　　與美的、格力等大企業(yè)動輒上億的智能生產(chǎn)流水線投入不同，中小企業(yè)對新設備的應用一般習慣于摸著石頭過河。為此，余任沖建議說，“工業(yè) 4.0并不是一下就要讓生產(chǎn)線全部自動化，而是給自己一個機會去嘗試，哪怕只是在生產(chǎn)線上的安裝一個機械臂。按工人兩班倒或者三班倒計算，基本上兩年就能收回成本，以后就付電費就可以了。”

 

　　來自中山貿(mào)發(fā)局的伍科長告訴記者，目前國家尤其是廣東省對機器換人有相應的補貼政策，但因為WTO《補貼與反補貼協(xié)議》的限制，不同企業(yè)需要單獨咨詢哪些條款更加適合自己。

 

　　當然，投資這樣的設備前，一定要清楚其升級并聯(lián)的可能性，即了解其工作軟件和通訊協(xié)議是否能與其他設備兼容。中山市優(yōu)薩電子科技高級經(jīng)理瑞金（Ryan Clark Watt）認為，在中國實現(xiàn)工業(yè)4.0的前提是，要讓多方供應商統(tǒng)一使用一種通信協(xié)議，比如IEC數(shù)據(jù)通信協(xié)議，不然不同的智能設備之間無法互相溝通交流，下一步升級的難度變得很大。

 

　　東莞康永科技公司總經(jīng)理周鑫介紹說，去年9月份他與朋友合伙開了充電器廠，其他廠家設備只花一百萬，但他們卻投資一千萬，八百萬投花在設備上。他們請專業(yè)人士設計的流水線通過把設備科學組合和連接，每條線從40人減為12人，雖然智能化程度并不高，但生產(chǎn)效率卻提升很多。短短兩個月完成了從租廠房、買設備到試產(chǎn)、調試到生產(chǎn)的全過程，從去年年底投產(chǎn)后共三個月就賺回一百萬。

 

　　曹女士對好設備提升效率深表贊同，她說，我們工廠采用貼片機之后，以前每天十個人的工作量，現(xiàn)在一個人一臺機器就可以搞定，效果顯著。

 

　　智能制造行業(yè)前景廣闊，中國在2014年已經(jīng)成為全球最大的工業(yè)機器人的消費國，預計2015年中國機器人市場需求量將達到64200臺，占全球總量的30%。標準化和信息化是智能制造必須跨過的兩道門檻，迄今為止，中國只有電子、汽車以及能源相關行業(yè)實現(xiàn)了信息化。此外，中國制造還面臨“設備易得、人才難求”的尷尬局面，只有設備、人才和管理三管齊下，才能搭上智能制造快車，更好地參與國際競爭。