“機器換人”開啟了制造業(yè)向智能化邁進的新時代。作為珠三角“機器換人”的典型，眾多目光投注到東莞和佛山這兩座制造業(yè)大市。佛山將工業(yè)4.0寫入政府工作報告，東莞則提出“東莞制造2025”對接國家戰(zhàn)略。兩市在重塑工業(yè)轉(zhuǎn)型升級新優(yōu)勢的道路上不斷作出探索。
莞佛兩市“機器換人”的推進可以說是齊頭并進。但由于造就兩市產(chǎn)業(yè)格局的歷史條件有差異，佛山“機器換人”需求由于龍頭企業(yè)的帶動得到較大程度的釋放，另外在“造機器人”方面的能力有著比較好的產(chǎn)業(yè)基因。
在這樣的環(huán)境下，結(jié)合自身實際，汲取佛山有益經(jīng)驗，東莞在“機器換人”的路上或能走得更好。
A、“機器換人”集中在優(yōu)勢產(chǎn)業(yè)
特色產(chǎn)業(yè)聚集在各鎮(zhèn)街，是莞佛兩市的產(chǎn)業(yè)布局特點。
莞佛兩市“機器換人”的主要領域，都是圍繞各自的優(yōu)勢產(chǎn)業(yè)開展的。東莞“機器換人”應用項目主要集中在電子信息、五金制品、電氣機械、包裝印刷等行業(yè)，而佛山則集中在家電、陶瓷、汽車制造等行業(yè)。
就工序來說，兩市“機器換人”替代最多的都是搬運、切割、分揀等極耗費人力的崗位，以及沖壓、焊接、噴涂等具危險性的崗位。
一個地區(qū)“機器換人”的需求往往從龍頭企業(yè)開始。一談到佛山民營企業(yè)，多數(shù)人會立馬想到幾個大名鼎鼎的品牌：美的、格蘭仕、科龍、志高等，這些品牌占到全國家電市場的15%。再有，陶瓷品牌，如東鵬、新中源、蒙娜麗莎等，這些品牌更是佛山的一張名片，它的建筑陶瓷產(chǎn)量占全國的60%。
“我去美的看過，一些拉伸、一體成型的生產(chǎn)線都很智能。”東莞市嘉利集團執(zhí)行董事趙凱說，美的對智能化的需求帶動了其配套工廠生產(chǎn)線的改造。同時，美的等佛山家電品牌還與互聯(lián)網(wǎng)巨頭合作，從傳統(tǒng)家電的制造商轉(zhuǎn)為智能家居的創(chuàng)造商。
“同樣是制造業(yè)，互聯(lián)網(wǎng)巨頭找到佛山，而非東莞，名牌優(yōu)勢是一大因素。”獨立研究員、前廣東省戰(zhàn)略新興產(chǎn)業(yè)研究院工業(yè)4.0研究員嚴帥說，東莞能說得出來的制造業(yè)工廠，大部分是給龍頭企業(yè)做代工的。
他說，東莞服裝企業(yè)發(fā)展，但是服企實施“機器換人”還存在難度。因此，從本土龍頭民營企業(yè)對“機器換人”的帶動作用來看，佛山民營經(jīng)濟基礎扎實，基因比較好。
B、汽車產(chǎn)業(yè)有效推動機器人研發(fā)
數(shù)據(jù)顯示，東莞已有66%的企業(yè)開展“機器換人”，佛山并未有類似統(tǒng)計數(shù)據(jù)。但是，業(yè)內(nèi)人士大多認為，佛山“機器換人”普及范圍會更加廣泛，這主要得益于當?shù)氐钠囍圃鞓I(yè)。
在全球范圍內(nèi)，工業(yè)機器人的應用已經(jīng)有幾十年的歷史，程度最先進的就在汽車產(chǎn)業(yè)。佛山汽車制造業(yè)基礎雄厚，一汽—大眾佛山項目、北汽福田、福迪汽車、粵海特種車、陸地方舟新能源汽車、飛馳汽車新能源客車等整車項目均在佛山落地。圍繞汽車制造業(yè)，佛山早已形成一批工業(yè)機器人研發(fā)企業(yè)。
“我個人認為，家電、陶瓷的行業(yè)標準都是差不多的，而且主要工藝領域集中在拉伸、切割等，這些領域的工業(yè)機器人已比較成熟。”一位給惠普、IBM做代工的電子行業(yè)的企業(yè)家說，相比而言，東莞面臨的是千變?nèi)f化的訂單、繁雜的制造門類，因此，實施“機器換人”顧慮要更多。
“電路板的布線，現(xiàn)在要求0.4mm，再過幾天可能就是0.1mm。”該企業(yè)家說，正如蘋果手機每兩年就更新?lián)Q代一次，很多電子信息產(chǎn)品更新速率也非?？欤虼?，生產(chǎn)線的智能化改造不是說投入就投入的。
“機器人的軌道參數(shù)調(diào)整不是改幾個數(shù)字就可以，成本也很高。”該企業(yè)家說，東莞產(chǎn)業(yè)類型多以OEM、ODM為主，很多企業(yè)用直接投資的方式或者舉債的方式開展“機器換人”，一旦市場訂單不足或自身配套條件不足，又會面臨產(chǎn)能閑置，這會影響到成本的回收周期，甚至還可能讓企業(yè)陷入因無法及時還款而機器被鎖死的惡性循環(huán)。
該企業(yè)家認為，莞佛兩市的“機器換人”目前是在市場主導下的企業(yè)自身需求，企業(yè)都是從自身的能力、資金、市場、管理等方面來考慮，才上項目，應該說是比較理性的。
結(jié)合自身實際，東莞正著手在制造業(yè)核心產(chǎn)業(yè)——模具領域下功夫，今年將在模具行業(yè)選擇一批重點項目，示范帶動“機器換人”。作為模具名鎮(zhèn)，長安已成為東莞“機器換人”的示范點。
C、對機器人企業(yè)扶持力度較大
在“機器換人”扶持方面，莞佛兩市同樣都算得上是大手筆。
此前，東莞已出臺“機器換人”專項資金，計劃連續(xù)3年，每年投2億元支持企業(yè)“機器換人”工作。在“機器換人”示范項目的帶動作用下，今年1至3月，東莞工業(yè)技改投資增長248.8%，高于全省和珠三角平均水平。
在東莞“機器換人”專項資金率先出臺后，去年11月，佛山也設立技改資金池，全市3年投入24億元扶持企業(yè)技改，推進工業(yè)機器人、增材制造等先進制造技術應用，支持企業(yè)采用智能化成套裝備建設數(shù)字化工廠，單個優(yōu)秀技改項目最高可提供500萬元扶持?？梢钥闯?，佛山更加突出對機器人企業(yè)的支持。
而東莞的扶持，有90%以上的資金將用于補貼傳統(tǒng)企業(yè)，剩余資金補貼第三方服務機構。東莞目前沒有專門針對機器人企業(yè)的補貼資金，但是這些企業(yè)可以申請相應的科研項目資金。
在扶持中，東莞最亮點的做法在于高效的資金申報流程，取消納稅門檻，實現(xiàn)網(wǎng)上24小時申報，簡化一切申報程序，無需到市經(jīng)信局提交申報材料，大多不需要跑部門開證明。市經(jīng)信局組織現(xiàn)場驗收認定時，再一并核實回收加蓋企業(yè)公章的書面申報資料，最大程度地方便企業(yè)申報。
D、核心技術研發(fā)在擅長領域?qū)ね黄?/strong>
即使佛山有汽車制造這樣的“王冠產(chǎn)業(yè)”做機器人產(chǎn)業(yè)的研發(fā)后盾，但在機器人產(chǎn)業(yè)的核心技術上，也比較欠缺。
從工業(yè)機器人產(chǎn)業(yè)鏈上來看，在上游核心零部件制造領域，即減速器、伺服電機與控制系統(tǒng)三大核心部件，根據(jù)調(diào)研，東莞和佛山均處于空白狀態(tài)。
在中游機器人本體制造領域，佛山基本已具備制造普通使用要求的工業(yè)機器人本體的能力，東莞也有一定的產(chǎn)值，但兩市大多以中低端產(chǎn)品為主。
在下游系統(tǒng)集成及服務領域，佛山與東莞都已有培育并取得明顯成效。據(jù)媒體報道，目前，佛山從事工業(yè)機器人及智能裝備研發(fā)的生產(chǎn)企業(yè)約100家，在汽車制造、家電、陶瓷領域生產(chǎn)的機器人領先全國。
在東莞，由于目前尚無統(tǒng)計口徑，2014年市經(jīng)信局委托東莞理工學院開展全市工業(yè)機器人智能裝備產(chǎn)業(yè)發(fā)展調(diào)研。據(jù)不完全統(tǒng)計，截至2013年底，東莞擁有工業(yè)機器人裝備制造商約40家，主要應用于注塑、沖壓、焊接、噴涂等領域，此外，在制鞋制衣領域的切割機器人在全球都很知名。
對于推進機器人產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，東莞也有所行動。最近出臺的《東莞市3C產(chǎn)業(yè)智能制造示范工程實施方案》提出，2015年將建設2—3個3C產(chǎn)業(yè)中手機領域的智能制造示范車間，單個項目最高資助達500萬元。據(jù)透露，東莞也正籌備傳統(tǒng)企業(yè)與知名機器人企業(yè)對接會，通過機器人產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟平臺作用，推進現(xiàn)有傳統(tǒng)制造業(yè)向智造提升。
觀點
東莞應做好3C智能制造示范
根據(jù)去年廣東省提出的對珠江東、西岸錯位發(fā)展的戰(zhàn)略布局，以及今年3月出臺的《廣東省工業(yè)轉(zhuǎn)型升級攻堅戰(zhàn)三年行動計劃（2015—2017年）》，要求佛山領銜打造珠江西岸萬億規(guī)模先進裝備制造產(chǎn)業(yè)帶，珠江東岸以深圳、東莞、廣州作為節(jié)點，打造電子信息產(chǎn)業(yè)帶。
對處于先進智能裝備核心圈層的機器人產(chǎn)業(yè)，佛山似乎比東莞擁有更加得天獨厚的產(chǎn)業(yè)環(huán)境。那么，東莞應該在珠三角乃至全國“機器換人”潮流中，扮演怎樣的角色？
佛山借助汽車制造這一“王冠產(chǎn)業(yè)”和本地著名品牌集群的智能制造示范帶動作用，領跑全省乃至全國。
特殊的歷史條件成就了東莞獨特的產(chǎn)業(yè)格局，也造成了東莞缺乏土生土長的大企業(yè)和本地著名品牌，東莞也曾錯失不少發(fā)展機遇。
知來者猶可追。為什么有制造業(yè)企業(yè)將工廠遷移東南亞后又回遷，為什么知名企業(yè)的生產(chǎn)基地對東莞有粘性？因為東莞的產(chǎn)業(yè)鏈配套能力在國內(nèi)處于前列。因此，東莞應在引進大項目引領轉(zhuǎn)型升級的同時，牢牢穩(wěn)固住現(xiàn)有的制造業(yè)，用智能制造提升現(xiàn)有制造業(yè)。
作為全球制造業(yè)名城，東莞最為突出是電子信息產(chǎn)業(yè)。原來所說的“東莞塞車、全球缺貨”，指的就是計算機硬件產(chǎn)品，而以前生產(chǎn)機箱、鼠標和鍵盤，現(xiàn)在是高端電子信息產(chǎn)業(yè)領域的智能手機和平板電腦，華為、宇龍酷派、OPPO、酷比、金立和步步高等知名智能手機均在東莞設立了生產(chǎn)基地。
東莞在3C產(chǎn)業(yè)制造領域在全國具有較大的優(yōu)勢，而東莞也正是基于此，在智能制造示范工程中，首先讓3C產(chǎn)業(yè)扛起智能制造的大旗，印發(fā)《東莞市3C產(chǎn)業(yè)智能制造示范工程實施方案》，推進東莞3C產(chǎn)業(yè)智能數(shù)控裝備應用，確保推廣應用2000臺國產(chǎn)智能數(shù)控裝備和1000臺工業(yè)機器人，今年支持建設2至3個3C產(chǎn)業(yè)的智能制造示范車間，引進培育一批智能裝備骨干企業(yè)和大型設備服務商，打造多個工業(yè)機器人和智能裝備產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)。
有業(yè)內(nèi)人士指出，3C智能制造的推進必須聯(lián)合已在東莞建立生產(chǎn)基地的幾個大佬級別的企業(yè)。由于技術鎖定的保密原則，東莞目前擁有的幾個有代表性的智能手機整機企業(yè)以及有外資背景的“隱形冠軍”零部件代工企業(yè)，都保持了一貫的低調(diào)和神秘。
