昨日，國(guó)務(wù)院辦公廳發(fā)布通知，成立國(guó)家制造強(qiáng)國(guó)建設(shè)領(lǐng)導(dǎo)小組。

 

　　此前國(guó)務(wù)院發(fā)布《中國(guó)制造2025》，部署全面推進(jìn)實(shí)施制造強(qiáng)國(guó)戰(zhàn)略。這是中國(guó)實(shí)施制造強(qiáng)國(guó)戰(zhàn)略第一個(gè)十年的行動(dòng)綱領(lǐng)，通過(guò)三步走實(shí)現(xiàn)制造強(qiáng)國(guó)的戰(zhàn)略目標(biāo)：第一步，到2025年邁入制造強(qiáng)國(guó)行列。

 

　　可以說(shuō)，“國(guó)家制造強(qiáng)國(guó)建設(shè)領(lǐng)導(dǎo)小組”成立之日，就是中國(guó)“制造強(qiáng)國(guó)”戰(zhàn)略全面啟動(dòng)之時(shí)。

 

　　李克強(qiáng)總理對(duì)“中國(guó)制造”這一概念有過(guò)很清晰的論述——“你們剛才講的‘中國(guó)制造2025’，用的是‘Made in China 2025’其實(shí)‘Manufacture’(制造業(yè))更加合適。”李克強(qiáng)強(qiáng)調(diào)，傳統(tǒng)的“Made in China”中國(guó)還要繼續(xù)做，但中國(guó)制造的核心，應(yīng)該是主打“中國(guó)裝備”。

 

　　與“中國(guó)制造”相對(duì)應(yīng)的，是“美國(guó)制造”、“日本制造”、“德國(guó)制造”——它們的核心，一是制造的能力，一是創(chuàng)造的能力。曾幾何時(shí)，“8億件襯衫換一架飛機(jī)”，讓中國(guó)人痛心疾首；曾幾何時(shí)，“中國(guó)制造”僅僅扮演“代工”的角色。但長(zhǎng)期以來(lái)“中國(guó)制造”還一直面臨著另外一個(gè)尷尬——西方真正關(guān)涉到核心技術(shù)的產(chǎn)品并不需要“中國(guó)制造”，比如波音飛機(jī)、空中客車。制造如果缺少創(chuàng)造的前提，有時(shí)即便想要“代工”也沒(méi)有資格。

 

　　是要中國(guó)制造還是中國(guó)創(chuàng)造？答案是：一個(gè)都不能少——中國(guó)制造是以中國(guó)創(chuàng)造為前提的“中國(guó)制造”。

 

　　一個(gè)國(guó)家的“制造業(yè)”，乃是“國(guó)之重器”。作為“國(guó)之重器”的“制造業(yè)”絕對(duì)不是指生產(chǎn)襯衫、鞋子等低端產(chǎn)品——互聯(lián)網(wǎng)、生物技術(shù)、新能源、高端裝備等戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)，才是“重器”之重。

 

　　“一帶一路”將鋪就“中國(guó)制造”走向世界的康莊大道。國(guó)家“制造強(qiáng)國(guó)”戰(zhàn)略下，杭州能做些什么？

 

　　《中國(guó)制造2025》的主攻方向是“智能制造”——新一代信息技術(shù)、高檔數(shù)控機(jī)床和機(jī)器人、先進(jìn)軌道交通裝備、節(jié)能與新能源汽車、電力裝備、新材料、生物醫(yī)藥及高性能醫(yī)療器械……與杭州的“智慧經(jīng)濟(jì)”不謀而合。

 

　　云計(jì)算、大數(shù)據(jù)、信息通信技術(shù)……目前，在全球最前沿的新一代信息技術(shù)產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域，杭州都已搶占發(fā)展先機(jī)，帶頭突破；杭州傳統(tǒng)制造業(yè)正跑步邁向智能化，升級(jí)高端裝備制造業(yè)，并催生出一大批為制造業(yè)轉(zhuǎn)型服務(wù)的智慧工廠。

 

　　“制造強(qiáng)國(guó)”戰(zhàn)略是中國(guó)整個(gè)制造業(yè)的轉(zhuǎn)型升級(jí)，“杭州制造”則是杭州經(jīng)濟(jì)發(fā)展模式的脫胎換骨?？萍紕?chuàng)新、產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新、企業(yè)創(chuàng)新、市場(chǎng)創(chuàng)新、產(chǎn)品創(chuàng)新、業(yè)態(tài)創(chuàng)新、管理創(chuàng)新……創(chuàng)新之下的“杭州制造”，必將成為中國(guó)“制造強(qiáng)國(guó)”戰(zhàn)略的一支生力軍。