“一帶一路”理念的提出，刺激和拉動(dòng)了周邊國(guó)家的經(jīng)濟(jì)發(fā)展，引發(fā)世界關(guān)注。當(dāng)然，更為重要的是促進(jìn)國(guó)內(nèi)經(jīng)濟(jì)發(fā)展，促使國(guó)內(nèi)企業(yè)走出去、“中國(guó)制造”走出去。近期，在“一帶一路”戰(zhàn)略規(guī)劃下，我國(guó)的不少企業(yè)就通過其他國(guó)家的政府采購(gòu)?fù)緩綄a(chǎn)品輸送到海外，提升了“中國(guó)制造”的競(jìng)爭(zhēng)力和國(guó)際形象。我們從中也可以窺探到受“一帶一路”戰(zhàn)略影響國(guó)家的政府采購(gòu)動(dòng)向。
俄羅斯完整采購(gòu)中國(guó)高鐵技術(shù)裝備
中鐵二院集團(tuán)工程有限責(zé)任公司與俄羅斯企業(yè)組成的聯(lián)合體近日簽署《高速鐵路干線“莫斯科－喀山－葉卡捷琳堡”莫斯科－喀山段工程勘測(cè)、區(qū)域土地測(cè)量設(shè)計(jì)和建筑用設(shè)計(jì)文件編制的作業(yè)合同》，標(biāo)志著中俄高鐵合作邁出了實(shí)質(zhì)性的一步，實(shí)現(xiàn)了中國(guó)高鐵技術(shù)“走出去”的新突破。
近兩年中國(guó)高鐵走出去的消息屢見不鮮，中國(guó)在海外也著實(shí)簽了不少訂單，但嚴(yán)格來(lái)講，中國(guó)在海外承建的高鐵大都是與其他國(guó)家合建的，算不上真正意義的出口。
但此次中國(guó)與俄羅斯合作的莫喀高鐵完整地采用了中國(guó)的技術(shù)和裝備，成為中國(guó)高鐵真正意義上走出去的標(biāo)志，為中國(guó)高鐵“出國(guó)”搶占海外市場(chǎng)開了個(gè)好彩頭。
沙特采購(gòu)上千輛“廈門造”校車
“廈門造”客車將沿著“一帶一路”加速遠(yuǎn)行，為沙特學(xué)生的安全出行保駕護(hù)航。
近日，廈門某品牌1060輛校車出口沙特交車儀式舉行。廈門副市長(zhǎng)林銳參加了儀式。
據(jù)該品牌在沙特的相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，1060輛校車出口沙特，是今年4月向沙特出口80輛精品校車的“續(xù)集”。今年初，沙特教育部為全國(guó)中小學(xué)統(tǒng)一招標(biāo)采購(gòu)校車200輛，該品牌獲得其中80輛訂單。除產(chǎn)品的安全性能外，產(chǎn)品的“定制化”服務(wù)打動(dòng)了沙特，“校車對(duì)沙特獨(dú)特的氣候與道路情況作出了針對(duì)性的改善，十分符合我們的需求。”沙特用戶代表說(shuō)。
沙特是我國(guó)推進(jìn)“一帶一路”建設(shè)的重要合作伙伴，1060輛校車出口沙特，只是“一帶一路”戰(zhàn)略成果的初步顯現(xiàn)。據(jù)悉，這是目前為止2015年度中國(guó)客車出口的第一大單。
卡塔爾百億照明訂單落戶中國(guó)
日前，卡塔爾與國(guó)內(nèi)某照明供應(yīng)商的采購(gòu)戰(zhàn)略合作正式啟動(dòng)，根據(jù)采購(gòu)服務(wù)協(xié)議，采購(gòu)項(xiàng)目包括卡塔爾國(guó)家市政及體育場(chǎng)館工程建設(shè)項(xiàng)目的照明亮化、水暖五金器具及裝修、空調(diào)設(shè)備等，供貨期長(zhǎng)達(dá)10年，采購(gòu)額達(dá)200億美元。
卡塔爾為多哈成功舉辦2019年世錦賽和2022年世界杯，未來(lái)4年里，每年將拿出國(guó)內(nèi)生產(chǎn)總值的10%投入到基礎(chǔ)建設(shè)。其中包括在沙漠中建造盧塞爾新城和大量高端體育場(chǎng)館等，投資預(yù)計(jì)為2850億美元。
據(jù)悉，卡塔爾是中國(guó)政府積極推動(dòng)“一帶一路”建設(shè)中東地區(qū)的重要國(guó)家之一，而目前國(guó)內(nèi)照明產(chǎn)能已過剩，企業(yè)急需向外發(fā)展，這次國(guó)內(nèi)照明企業(yè)可借“一帶一路”東風(fēng)，尋找與世界合作的新機(jī)遇。
德國(guó)高鐵采購(gòu)摒棄本土轉(zhuǎn)向中國(guó)
近日，德國(guó)鐵路集團(tuán)（德鐵）董事?？?middot;哈納加特在接受相關(guān)媒體采訪時(shí)表示，三五年后，中國(guó)將在德鐵列車和配件采購(gòu)方面起“關(guān)鍵作用”。她還表示，德鐵還將在北京設(shè)立采購(gòu)辦公室，加強(qiáng)與中國(guó)的合作。
據(jù)悉，德鐵已經(jīng)與德國(guó)聯(lián)邦政府簽訂協(xié)議，計(jì)劃從2015年到2019年投入約280億歐元，用于采購(gòu)高鐵產(chǎn)品和設(shè)備，翻新改造德國(guó)現(xiàn)有的鐵路基礎(chǔ)設(shè)施。
德鐵每年在列車和零配件方面的花費(fèi)達(dá)到了18億歐元，控制成本是企業(yè)的要?jiǎng)?wù)，德鐵也在這方面積極尋求路徑。為尋找質(zhì)優(yōu)價(jià)廉、性價(jià)比高的產(chǎn)品供應(yīng)商，德鐵突破了本土采購(gòu)為主的傳統(tǒng)采購(gòu)模式，決定在全球范圍內(nèi)尋找滿足要求的高鐵產(chǎn)品供應(yīng)商。亞洲和中國(guó)是德鐵比較看重的市場(chǎng)。
據(jù)悉，德鐵計(jì)劃自2017年起從中國(guó)購(gòu)買3.5萬(wàn)組高鐵輪對(duì)。目前，德鐵主要從波鴻軌道交通技術(shù)集團(tuán)采購(gòu)輪對(duì)，其生產(chǎn)的輪對(duì)每組售價(jià)在2000歐元到3000歐元之間。但是，來(lái)自中國(guó)的同樣產(chǎn)品，售價(jià)要低三分之一。
德鐵的采購(gòu)標(biāo)準(zhǔn)高是眾所周知的，“中國(guó)制造”能進(jìn)入德鐵采購(gòu)名單，顛覆了國(guó)際上對(duì)“中國(guó)制造”量多質(zhì)次的一貫認(rèn)知，提高了“中國(guó)制造”的國(guó)際形象。
印尼兩億美元采購(gòu)中國(guó)鐵路物資
印度尼西亞交通部鐵路總局近日向中土集團(tuán)印尼代表處發(fā)放《鋼軌道岔采購(gòu)二期項(xiàng)目中標(biāo)通知書》，正式將該項(xiàng)目交由中土集團(tuán)實(shí)施。該項(xiàng)目合同金額2.26億美元，采用中國(guó)政府優(yōu)惠出口買方信貸，合同內(nèi)容主要包括供應(yīng)3000公里鋼軌和500組道岔。
中土集團(tuán)相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，這是個(gè)很好的開始，讓優(yōu)質(zhì)的中國(guó)鐵路產(chǎn)品和裝備進(jìn)入印尼市場(chǎng)，兩國(guó)在“一帶一路”框架下的基建合作也有了實(shí)質(zhì)性進(jìn)展。
目前，印尼的鐵路發(fā)展主要集中在爪哇島以及蘇門答臘的部分地區(qū)，使用年限大部分超過了70年。認(rèn)識(shí)到鐵路在國(guó)民經(jīng)濟(jì)中的重要性，新一屆印尼政府上臺(tái)后計(jì)劃大力發(fā)展爪哇及蘇門答臘島的鐵路網(wǎng)絡(luò)。
考慮到中國(guó)產(chǎn)品的高性價(jià)比及兩國(guó)不斷加深的雙邊關(guān)系，印尼鐵路總局正式申請(qǐng)中國(guó)優(yōu)惠買方信貸采購(gòu)3000公里鋼軌及500組道岔，以解決鐵路基建的燃眉之需。
美國(guó)采購(gòu)中國(guó)平板電腦裝備海軍
不久前，位于伊利諾伊州的美國(guó)海軍大湖基地新兵訓(xùn)練營(yíng)舉行了eSailor平板電腦的頒發(fā)儀式。值得注意的是，該產(chǎn)品為中國(guó)某品牌制造商。產(chǎn)品其內(nèi)置有電子書、訓(xùn)練信息、通信功能，甚至是醫(yī)療記錄及考試內(nèi)容。此次裝備的數(shù)量為200臺(tái)測(cè)試版，主要探索如何在全海軍推行無(wú)線科技。
由于擔(dān)心依賴外國(guó)供應(yīng)商可能引發(fā)信息泄漏，導(dǎo)致美國(guó)軍方在未來(lái)的一些沖突中處于弱勢(shì)，美國(guó)向來(lái)禁止武器生產(chǎn)商使用來(lái)自中國(guó)和其他一些國(guó)家的原材料和零部件。
但近年，中國(guó)制造業(yè)快速崛起，已經(jīng)成為世界最大的特種金屬和材料供應(yīng)商，因此美國(guó)本土制造商無(wú)力與中國(guó)廠商競(jìng)爭(zhēng)。
目前，中國(guó)已經(jīng)成為美軍最重要的原材料和零部件提供商之一，相關(guān)限制法規(guī)已形同虛設(shè)。
