7月9日，中德（沈陽）高端裝備制造產業(yè)園區(qū)內的施工現(xiàn)場與當天的天氣一樣火熱。正在建設的中德大街已經露出路基，9月底通車后，園區(qū)的地理形象將初步形成。而就在當日，遠在8000公里外的德國慕尼黑傳來好消息，園區(qū)與德國工業(yè)4.0聯(lián)盟簽訂全面合作協(xié)議，讓人們對園區(qū)的未來有了更多想象。

 

　　中德（沈陽）高端裝備制造產業(yè)園是國務院28號文件中提到的重點推動項目。進入2015年，園區(qū)的各項建設工作以超常的速度推進。“目前，園區(qū)已由規(guī)劃設計轉入到了實際建設階段。”在沈陽經濟技術開發(fā)區(qū)管委會4樓的一間集中辦公區(qū)內，中德裝備園管委會產業(yè)發(fā)展部副部長胡瑞平一邊整理材料一邊向記者介紹。而此時，時鐘已過了中午12點。

 

　　根據今年5月國務院發(fā)布的《中國制造2025》規(guī)劃，中德裝備園邀請德國sba公司和沈陽規(guī)劃設計院在原有規(guī)劃基礎上對園區(qū)的產業(yè)定位、空間布局、建設方案進行了進一步研究和論證。最終確定園區(qū)規(guī)劃總面積48平方公里，在核心區(qū)的20平方公里內，重點布局智能制造、先進機械制造、汽車制造、工業(yè)服務四大產業(yè)集群。

 

　　作為中德兩國產業(yè)合作的示范項目，沈陽市委、市政府提出，中德裝備園是“中國制造2025”與德國工業(yè)4.0有效對接的重要平臺，是產業(yè)轉型的重要載體，要舉全市之力推進園區(qū)建設。

 

　　進入6月，各項工作的推進一直在與時間賽跑。截至目前，土地整理工作已近尾聲。園區(qū)的主軸線――全長6公里的中德大街已經開工。道路兩側充滿德國和歐洲元素的20萬平方米標準化廠房也將在年內啟動建設。

 

　　產業(yè)園的靈魂在于項目，以寶馬為龍頭的汽車產業(yè)已在園區(qū)內發(fā)展成熟。寶馬鐵西工廠是園區(qū)的西起點，自西向東向城區(qū)方向輻射。目前，總投資88億元的華晨寶馬三期項目進入設備安裝階段，10月份將正式投產，屆時新工廠將形成整車產能40萬輛。

 

　　總投資8億歐元的發(fā)動機工廠主建筑已完工，2016年投產。總投資1.5億元的寶馬研發(fā)中心二期項目5月初奠基，2017年投入使用。目前，寶馬已投產、在建及簽約的零部件配套項目共37個，另有在談項目35個。

 

　　中德裝備園不僅有汽車產業(yè)，在先期啟動的10平方公里起步區(qū)內，已有兩個地塊平整完畢對外掛牌招標，將重點發(fā)展智能制造、先進機械制造和工業(yè)服務。

 

　　圍繞這些主題的招商工作也在緊鑼密鼓進行。“我們堅持有所為有所不為，將招商目光瞄準了德國及歐洲的中小企業(yè)，特別是‘隱形冠軍’企業(yè)。”胡瑞平說。

 

　　進入6月以來，沈陽市組織了德國企業(yè)沈陽行活動，同時走進德國開展招商推介，通過一系列的請進來走出去，目前，已有多個項目達成了初步合作意向并將于年內開工。