雖然取得了初步成功，甚至潘農(nóng)菲認(rèn)為DJI“在技術(shù)上超越競爭對手兩年”，但崇尚技術(shù)的汪滔并不敢掉以輕心，“的確有可能會有人超越我們，只是，我們800人的核心研發(fā)團(tuán)隊會盡量讓這件事不發(fā)生”。
汪滔充滿自信，雖然他帶著的鴨舌帽及圓框眼鏡并沒有為之增加幾分嚴(yán)肅。不過談到“未來”這個話題，這個35歲的掌舵者再次顯得相當(dāng)謹(jǐn)慎。他喜歡說“走一步算一步”，這似乎和他“理想主義”的標(biāo)簽不甚一致，反倒像一個切切實(shí)實(shí)的現(xiàn)實(shí)主義者。
而未來，首先要立足于對現(xiàn)在的考慮。“現(xiàn)在的無人機(jī)產(chǎn)業(yè)是一個從無到有的過程”，汪滔向網(wǎng)易科技的記者做了一個比喻，“就像汽車剛剛發(fā)明時，發(fā)動機(jī)經(jīng)常要壞，車也不夠安全，全身上下都不能和現(xiàn)在比”，所以短期內(nèi)，無人機(jī)產(chǎn)業(yè)主要還是要沉下心做一件技術(shù)攻堅的事情。
在這其中，整個行業(yè)最需要的是關(guān)鍵技術(shù)的突破，包括關(guān)鍵的避障和續(xù)航問題。DJI的Matrice100據(jù)稱已經(jīng)在避障方面有所進(jìn)展；續(xù)航能力也有改進(jìn)，未來可能隨著技術(shù)的改進(jìn)，還會不斷提升，但最后還是需要電池技術(shù)有所突破，才可以從根本上解決。
顯然，避障技術(shù)需要緩慢積淀，電池技術(shù)需要倚仗其他行業(yè)的進(jìn)步，問題的解決都并非一朝一夕能遂愿。
然而，時勢不等人，汪滔明白，無人機(jī)越來越大眾化后，人們對技術(shù)的要求已經(jīng)越來越苛刻，包括安全性、應(yīng)用性以及整個重量方面；不僅僅是上述的避障和續(xù)航，更多的地方都需要對核心技術(shù)進(jìn)行完善、迭代。這是一個不小的挑戰(zhàn)。
而這個挑戰(zhàn)，很大程度上來自于無人機(jī)產(chǎn)業(yè)正在擴(kuò)大的應(yīng)用邊界。更龐雜的應(yīng)用場景，向無人機(jī)的核心技術(shù)提出了更多挑戰(zhàn)。畢竟，天空的故事，并不只有“航拍”一個版本。
于是DJI提出了第三方參與的生態(tài)平臺計劃。
在這個計劃中，DJI一改此前為人所詬病的“封閉”印象，開放DJI的SDK（軟件工具開發(fā)包）給第三方開發(fā)者，并向各個垂直細(xì)分行業(yè)應(yīng)用開發(fā)者提供無人機(jī)解決方案，將無人機(jī)覆蓋到更多領(lǐng)域。
汪滔告訴記者，核心技術(shù)需要去研發(fā)，商業(yè)模式需要去探索，當(dāng)前DJI給出的答案是這樣一種合作互贏的模式；但SDK剛開始進(jìn)入行業(yè)，還不是那么成熟，后續(xù)Inspire、Phantom上會搭載更加成熟的版本，只是都還需要時間。
另一方面，展現(xiàn)出第三方姿態(tài)的DJI并未完全擯棄自己做行業(yè)應(yīng)用的可能。潘農(nóng)菲告訴記者，如果某個垂直領(lǐng)域無論如何都做不到DJI希望的程度，DJI也會考慮自己去做；但扶持第三方合作伙伴是DJI的首選。
汪滔進(jìn)一步解釋，DJI一開始就不打算在各個領(lǐng)域都壟斷，“而是要的是一個合理的利潤，讓更多人參與進(jìn)來”。
汪滔的品位論
外界很多人一直好奇，汪滔及他執(zhí)掌的這家科技新貴，是如何脫穎而出，成為業(yè)界追捧的明星的創(chuàng)業(yè)公司。在這次采訪中，我們也力圖去探討更深層次的東西。
在汪滔這個“不聰明的偏執(zhí)者”眼中，每個人理應(yīng)去試著把喜歡做的事情做成，同時讓世界因此變得更美好。他喜歡談“夢想”、談“堅持”、談“純粹”，以至于外界給他貼上了“理想主義者”的標(biāo)簽。
只是，讓人覺得奇怪的是，聽起來“逼格”甚高的“理想主義”四個字，一次都沒有從他自己口中吐出，取而代之的是“品位”----似乎這才是通向汪滔“自有王國”的鑰匙。
甚至從頭到尾，汪滔都在強(qiáng)調(diào)，DJI是一個有品位的公司，而品位，最終會是DJI的核心競爭力。
“我們不是為了有品位而有品位，只是我們非常崇尚一個比較酷、比較美好的東西；在追求美的過程中會轉(zhuǎn)化成一種戰(zhàn)斗力，這種戰(zhàn)斗力最終會做出好產(chǎn)品”，汪滔向網(wǎng)易科技如此解釋。
而品位對于DJI的影響，正如汪滔所言，“商業(yè)上的決策也好，產(chǎn)品設(shè)計也好，技術(shù)上的取舍也好，最終都會落在品位上”。
影響并非只對DJI自身。用更通俗的話說，品位可能是DJI的文化和價值觀，DJI希望用產(chǎn)品將DJI的文化和價值觀散播出去。就目前來看，DJI也許真的做到了，哪怕是被稱為一直在輸出文化的蘋果，也有很多員工是DJI的粉絲。
汪滔為自己的品位能被輸出而高興。畢竟輸出品位，向來不是名聲不甚好的中國企業(yè)擅長的東西。
早年汪滔曾想過在德國注冊空殼公司，可還是打消了念頭，中國人的標(biāo)簽最終也并沒有影響到DJI的品位輸出，“我們是中國人，也是中國公司，我們的努力和奮斗目標(biāo)，跟國家、跟中國人的命運(yùn)其實(shí)是分不開的”。汪滔想借DJI改善世界對中國公司的印象，或者說，試著輸出中國人的品位。
這時的汪滔，不太像個商人，他更像是一個充滿實(shí)干的理想主義者。
汪滔一直貫徹著“品位”，這可以看作是汪滔對其事業(yè)的堅持，也可以看做是一個理想主義者對其喜好的東西設(shè)下的標(biāo)準(zhǔn)和底線。
他說，無人機(jī)是他從小到大的一個夢想，這是對一個技術(shù)、一個特定東西的夢想。這樣的一個夢想，需要用這樣一些東西來呵護(hù)。
他甚至因此反感某些圈子里的一些風(fēng)氣，比如創(chuàng)業(yè)，“為了創(chuàng)業(yè)而創(chuàng)業(yè)，其實(shí)就跟以前說華為招通訊專業(yè)工資給得高，市場很熱，大家一股腦兒去學(xué)通訊一樣；后來就變成學(xué)經(jīng)濟(jì)、金融，到如今又變成說創(chuàng)業(yè)、創(chuàng)客這些東西”。
汪滔認(rèn)為，用這種態(tài)度去做事情的人，跟以前這批什么流行去做什么的人沒什么區(qū)別，沒有品位，也談不上有夢想。
更多的方面，諸如在融資問題上，汪滔依舊用“品位”來解釋：大疆商業(yè)上不缺錢，也不會為了錢而忽悠，“如果明擺著是坑，這個時候讓投資進(jìn)來，讓他們沒有得到應(yīng)該期盼的收益，最后這個單還是得我們?nèi)ベI；所以DJI不會去過多承諾什么，DJI沒有這樣的東西，也沒有這樣的品位”。
而汪滔口中不作過多承諾“實(shí)在”的DJI，近期據(jù)傳獲得100億美元的估值。他覺得估值并不能完全體現(xiàn)一個公司的價值，但這個價格，算是實(shí)在。
“DJI值這么多錢”，他強(qiáng)調(diào)。
