7月21日，作為河南老牌礦山機械制造業(yè)龍頭公司的中信重工漲停，這是市場對中信重工成長預期的確認。5月初，中信重工花費8億多元購買了唐山開誠資產，本次交易完成后，中信重工將全面進入井下防爆、提升、控制、救援等系列裝備領域，與原有服務領域形成完整體系，以此為依托致力于建設無人礦山和智能礦山。
河南煤炭機械制造龍頭鄭煤機，同樣在“智能制造”上不甘落后。公司董秘張海斌表示，未來公司將以煤礦裝備作為關鍵產業(yè)，并在煤機成套方面、煤機售后維修服務方面有進一步突破，并努力向智能裝備、新能源領域進軍。
所謂智能制造，是指基于物聯(lián)網、云計算、大數(shù)據(jù)等新一代信息技術，貫穿于設計、生產、管理、服務等制造活動各個環(huán)節(jié)，具有信息深度自感知、智慧優(yōu)化自決策、精準控制自執(zhí)行等功能的先進制造過程、系統(tǒng)和模式的總稱。
“這一生產模式，不僅采用新型制造技術和裝備，而且將迅速發(fā)展的信息通信技術滲透到工廠，在制造業(yè)領域構建信息物理系統(tǒng)，徹底改變制造業(yè)生產組織方式，并帶來制造方式和商業(yè)模式的創(chuàng)新轉變，可以說這是一種生產方式的變革或革命。”河南省科學院地理研究所所長馮德顯這樣表示。
政策紅利之下，河南專業(yè)機器人產業(yè)獲得了成長先機。
河南歐帕工業(yè)機器人有限公司是一家剛成立幾年的公司，但憑借其自主設計、研發(fā)、生產的碼垛機器人，已經坐穩(wěn)了行業(yè)的頭把交椅。
鄭州科慧科技股份有限公司是一家專注于焊接自動化領域的企業(yè)，其研發(fā)的專用焊接、智能焊接機器人不僅同樣在行業(yè)知名，公司還在去年順利登陸新三板，獲得了資本市場的青睞。
融合信息化是亮點
馮德顯認為，河南搶占智能制造高地，是河南工業(yè)經濟轉型升級的出路與方向。“應該說，河南制造業(yè)剛剛完成機械化，正在向自動化轉軌，現(xiàn)在又必須向信息化邁步。這種多重疊加的制造業(yè)現(xiàn)實對我們的工業(yè)產業(yè)升級來說，困難不少，但是，機遇更大。”
工業(yè)化與信息化融合是智能制造的實現(xiàn)途徑。而工業(yè)化與信息化融合發(fā)展的工業(yè)機器人，是提升河南裝備制造業(yè)的主
《中國制造2025》發(fā)展目標里有三大指標，即創(chuàng)新驅動、智能轉型、綠色發(fā)展。對比這三大指標，河南制造顯然還要走更遠的路程。不過，河南依靠優(yōu)勢產業(yè)向著綠色制造領域進軍，已經取得了一定的成績。
宇通客車作為國內新能源客車生產商，新能源客車放量上市，釋放了綠色制造快速成長的信路徑。為此，河南著力推進機器人產業(yè)、智能生產線以及數(shù)字車間的建設。
年初，河南省印發(fā)《推進工業(yè)機器人產業(yè)發(fā)展的實施意見》，提出將推進實現(xiàn)全省80%以上的制造業(yè)企業(yè)應用工業(yè)機器人及智能裝備，使我省成為全國工業(yè)機器人產業(yè)發(fā)展的先行區(qū)，中部地區(qū)工業(yè)機器人生產、應用及服務的核心區(qū)，以及全國最具規(guī)模和競爭力的工業(yè)機器人產業(yè)基地之一。
公司公告顯示，新能源客車在2015年熱銷，今年新上市的純電動車型E6成為新的增長點。
3個多月前，富士康郭臺銘、騰訊馬化騰、和諧汽車馮長革三巨頭相約鄭州共同制造“互聯(lián)網+智能電動車”，成為業(yè)內最為轟動的事件。和諧汽車首席運營官楊磊向記者描述，他們將制造的電動汽車有幾個特點：無電池不汽車、無智能不汽車、無時尚不汽車。這部依靠電池驅動的電動汽車，電池續(xù)航能力將達到300公里以上，0-100公里加速在5.5秒以內，電池壽命6年以上。另外，這部車子的智能化程度起初將設定在30%以上，最終達到全智能。
我們期待這一款智能汽車的問世，為河南綠色制造再添權重。
