邁向“工業(yè)4.0”，這條路應(yīng)該怎樣走？ 9月23日，在2015中國(guó)·南京金秋經(jīng)貿(mào)洽談會(huì)“推動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)與工業(yè)融合創(chuàng)新，促進(jìn)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)”專(zhuān)題研討會(huì)上，專(zhuān)家、企業(yè)代表各抒己見(jiàn)。其中，未來(lái)工業(yè)生產(chǎn)將由集中式控制向分散式增強(qiáng)型控制的模式轉(zhuǎn)變，促進(jìn)制造型企業(yè)向服務(wù)型企業(yè)轉(zhuǎn)變的觀點(diǎn)得到一致認(rèn)同。

 

　　最近，“工業(yè)4.0”一詞頻繁出現(xiàn)，它與傳統(tǒng)工業(yè)究竟有何區(qū)別？南京郵電大學(xué)副校長(zhǎng)、物聯(lián)網(wǎng)研究院院長(zhǎng)吳洪波表示，“工業(yè)4.0”即是以智能制造為主導(dǎo)的第四次工業(yè)革命，它帶來(lái)的是生產(chǎn)方式革命性的改變，生產(chǎn)方式從集中式控制向分散式增強(qiáng)型控制的基本模式轉(zhuǎn)變是其重要特點(diǎn)之一。

 

　　南京音飛儲(chǔ)存設(shè)備股份有限公司總經(jīng)理金躍躍對(duì)此表示贊同，并以企業(yè)自身發(fā)展為例詳細(xì)闡述了這一觀點(diǎn)。他介紹，智能生產(chǎn)、智能工廠、智能物流、智能服務(wù)是“工業(yè)4.0”的四大主題，音飛儲(chǔ)存的業(yè)務(wù)涉及智能物流與智能工廠中的一部分，統(tǒng)稱(chēng)智能倉(cāng)儲(chǔ)。

 

　　物流行業(yè)目前發(fā)展的困境主要有土地資源緊張、倉(cāng)儲(chǔ)用地減少、人力成本上升、傳統(tǒng)貨架空間利用率差、存儲(chǔ)效率低等，通過(guò)技術(shù)革新解決這些問(wèn)題是唯一的出路，為此，音飛儲(chǔ)存提出“機(jī)器人+貨架”的智能解決方案。傳統(tǒng)的物流系統(tǒng)需要鋪設(shè)龐大的輸送線路，既占空間，又不夠靈活，“機(jī)器人+貨架”方案中，以貨架為中心，拋棄龐大的輸送系統(tǒng)，采用“有思想”的終端物流執(zhí)行設(shè)備（譬如機(jī)器人、穿梭車(chē)等），它們可以像人一樣自由移動(dòng)操作，工作效率大大提高。終端物流執(zhí)行設(shè)備由云端的WMS系統(tǒng)控制，WMS系統(tǒng)是“大腦”，安裝在每臺(tái)物流執(zhí)行設(shè)備上的小計(jì)算機(jī)即為“小腦”。“大腦加小腦”的控制模式實(shí)際上就是工業(yè)生產(chǎn)從集中式控制向分散式增強(qiáng)型控制的實(shí)際呈現(xiàn)。

 

　　基于技術(shù)上的種種革新，帶來(lái)工業(yè)生產(chǎn)模式的轉(zhuǎn)變，進(jìn)而給物流行業(yè)帶來(lái)一種新的商業(yè)模式。金躍躍表示，當(dāng)所有技術(shù)更加成熟之時(shí)，他們可以租賃甚至免費(fèi)提供物流機(jī)器人給企業(yè)，通過(guò)云端軟件的使用來(lái)收取相應(yīng)的費(fèi)用，實(shí)現(xiàn)從制造型企業(yè)轉(zhuǎn)向服務(wù)型企業(yè)的轉(zhuǎn)變。