“貴廣、南廣鐵路的開(kāi)通，促進(jìn)了高鐵沿線城市之間生產(chǎn)要素的流動(dòng)，增強(qiáng)了區(qū)域之間的產(chǎn)業(yè)合作。”10月20日，柳州市有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)對(duì)記者表示。

 

　　自去年12月26日貴廣、南廣高鐵開(kāi)通后，由佛山、肇慶前來(lái)廣西、貴州交流的政府部門(mén)團(tuán)隊(duì)、企業(yè)團(tuán)隊(duì)絡(luò)繹不絕，高鐵沿線城市區(qū)域合作步伐明顯加快。柳州是全國(guó)唯一同時(shí)擁有跨國(guó)汽車(chē)公司和國(guó)內(nèi)三大汽車(chē)集團(tuán)布局的生產(chǎn)基地，同時(shí)也是國(guó)家汽車(chē)零部件生產(chǎn)基地。目前，柳州正以建設(shè)廣西柳州汽車(chē)城為重點(diǎn)，繼續(xù)鞏固微型車(chē)、載貨車(chē)市場(chǎng)地位，通過(guò)不斷調(diào)整和優(yōu)化汽車(chē)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)，向開(kāi)發(fā)高附加值的中高級(jí)轎車(chē)、特種專(zhuān)用車(chē)、客車(chē)等系列產(chǎn)品轉(zhuǎn)變。往西，貴陽(yáng)將是柳州汽車(chē)進(jìn)軍大西南地區(qū)的重要驛站；往東，肇慶、佛山等地則是柳州汽車(chē)開(kāi)拓東南地區(qū)市場(chǎng)的絕好陣地

 

　　高鐵經(jīng)濟(jì)帶對(duì)佛山和柳州而言，雙方合作不僅在于產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移和產(chǎn)業(yè)鏈的延伸，更在于產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的互補(bǔ)以及技術(shù)上的互相學(xué)習(xí)。在肇慶高新開(kāi)發(fā)區(qū)，占地幾百畝的智能制造園區(qū)里，廣東機(jī)器人協(xié)會(huì)正在招商，已有幾家企業(yè)落戶。“這里既生產(chǎn)工業(yè)機(jī)器人硬件，也開(kāi)發(fā)機(jī)器人軟件。”肇慶市政府副秘書(shū)長(zhǎng)永紅說(shuō)，“中國(guó)制造離不開(kāi)工業(yè)機(jī)器人。將來(lái)，肇慶和柳州的產(chǎn)業(yè)合作會(huì)更加緊密。”肇慶在汽車(chē)產(chǎn)業(yè)方面早與柳州有合作，該市一家年產(chǎn)值達(dá)五六億元的汽配企業(yè)的零部件，就配套了柳州汽車(chē)。

 

　　高鐵沿線幾個(gè)重要城市相關(guān)部門(mén)負(fù)責(zé)人均表示，佛山、肇慶、貴陽(yáng)等地和柳州，可以圍繞整車(chē)生產(chǎn)線，大力發(fā)展發(fā)動(dòng)機(jī)、變速器、驅(qū)動(dòng)橋、車(chē)架、輪胎、輪轂等一系列汽車(chē)機(jī)械零部件產(chǎn)品，培育汽車(chē)音響、車(chē)載導(dǎo)航、電子傳感器、線控、控制總成等汽車(chē)電子信息產(chǎn)業(yè)，不斷延伸汽車(chē)工業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈，形成完整的汽車(chē)零部件生產(chǎn)體系。

 

　　“貴陽(yáng)正在加緊建設(shè)年產(chǎn)30萬(wàn)輛的汽車(chē)生產(chǎn)線，預(yù)計(jì)2017年可投入生產(chǎn)。整車(chē)廠投產(chǎn)后，肯定需要大量的零部件。貴陽(yáng)離柳州只有4個(gè)小時(shí)的高鐵車(chē)程，離佛山也只有5個(gè)多小時(shí)，大家合作空間十分廣闊。”貴陽(yáng)市工業(yè)和和信息化委員會(huì)副主任肖魯說(shuō)。