過去幾十年，日本經濟幾經沉浮，唯有發(fā)那科在危機中屹立不倒。從蘋果手機到豐田汽車，從波音飛機到美軍戰(zhàn)車，都需要發(fā)那科制造的自動化設備。
作為全球最多樣化的工廠自動化、機器人和智能機械的制造商，發(fā)那科的焊接、切割、涂膠、搬運及裝配機器人已經廣泛應用于汽車行業(yè)的各種工序中，并且已經成為汽車、電子、醫(yī)藥等行業(yè)自動化生產線上的關鍵設備。
發(fā)那科品牌創(chuàng)立于1956年，當開始進行機器人的研發(fā)時，發(fā)那科已經是數(shù)控系統(tǒng)行業(yè)的世界第一，占據(jù)了全球近70%的市場份額。有了伺服和數(shù)控的基礎，研發(fā)機器人產品對于發(fā)那科來說可謂是易如反掌。1974年，發(fā)那科的工業(yè)機器人正式問世，并很快投入市場。
出于大力開拓中國市場的考慮，發(fā)那科最終選擇在1997年進入中國，并與上海電氣（601727）集團聯(lián)合投資成立了上海發(fā)那科機器人有限公司，致力于向工廠制造業(yè)提供專業(yè)和高品質的機器人和自動化生產系統(tǒng)，也成為最早進入中國推廣機器人技術的跨國公司之一。
發(fā)那科在中國快速成長的一個最好的證明就是，上海發(fā)那科機器人有限公司從成立之初的僅3個人，快速發(fā)展到現(xiàn)在的500多人—這相當于發(fā)那科全球總人數(shù)的十分之一。
那么，發(fā)那科在華得以快速成長的“秘籍”是什么？接下來發(fā)那科在中國市場上還有那些動作？上海發(fā)那科機器人有限公司機器人弧焊電子銷售部部長劉堯在發(fā)那科工作逾18年，曾負責過發(fā)那科機器人在中國的整體銷售，在市場細分后負責弧焊電子的銷售，見證了發(fā)那科機器人在中國的成長。本期網記者獨家專訪劉堯，一起走進發(fā)那科的機器人王國。
用機器人生產機器人
在劉堯看來，客戶考慮合作的三大要素，首先是產品可靠穩(wěn)定性，其次是售后服務的響應速度，最后才是成本問題。
“人工受情緒、態(tài)度、熟練程度等的影響大，很難保證產品的一致性，因此在生產過程中，人工的干預越少，產品的穩(wěn)定性越好，發(fā)那科機器人產品的穩(wěn)定性就是用自動化保證的，我們在銷售自動化產品的同時，自己也在用，在發(fā)那科的生產車間里，機器人、伺服電機、CNC及智能機床產品都是憑借發(fā)那科機器人生產而成的。“劉堯對網記者表示。
目前，發(fā)那科所有工廠生產線上的人工數(shù)量不超過300人，而取代人工成為生產線主力的機器人卻多達3500臺。
“發(fā)那科整個生產過程從零部件的檢測到最終的成品測試都是通過先進的自動化系統(tǒng)操作，并且這個系統(tǒng)是在嚴格的質量管理控制下運行，發(fā)那科的自動化生產能做到720小時無人化生產，工廠現(xiàn)場基本上無人。目前，發(fā)那科工廠里面的自動化率是80%，未來我們將達到95%以上。”劉堯表示。
發(fā)那科本身就是自動化、機器人生產的受益人。而機器人制造機器人的好處在于，生產效率得到提高的同時，機器人的品質更加穩(wěn)定，這也是客戶首要關心的問題。
“眾所周知，機器人四大家族中只有發(fā)那科沒有在中國建廠，發(fā)那科所有的元器件都在采用國外最好的，這在某種程度上也保證了發(fā)那科機器人產品的品質。”劉堯向記者介紹道。
實際上，發(fā)那科的機器人生產理念也的確保證了其產品的穩(wěn)定可靠。資料顯示，發(fā)那科機器人的平均故障間隔時間超過10萬小時，故障率小于0.008件/月，換句話說就是平均一臺發(fā)那科機器人，125個月都不會出現(xiàn)故障。
向一般行業(yè)進軍
發(fā)那科機器人產品系列多達240種，負重從0.5公斤到2.3噸，廣泛應用在裝配、搬運、焊接、鑄造、噴涂、碼垛等不同生產環(huán)節(jié)，滿足客戶的不同需求。尤其是在汽車領域，發(fā)那科機器人人幾乎無處不在，通用集團、德國大眾、本田、福特、陜汽等全球各大汽車廠商都是其應用大客戶。
從目前發(fā)那科工業(yè)機器人在中國的銷售情況來看，汽車制造企業(yè)還是主要用戶，近兩年中國汽車行業(yè)對工業(yè)機器人的需求也仍然在上升。
“汽車行業(yè)的機器人應用已經成熟，除一些新車型出來會有自動化需求，不會再出現(xiàn)爆發(fā)式地增長，因此，除汽車領域之外的一般行業(yè)都是發(fā)那科未來重點去開發(fā)的應用行業(yè)，目前一般行業(yè)的量雖然不大，但可應用機器人的行業(yè)越來越多，最終肯定會超過汽車行業(yè)。”劉堯表示。
當前，在發(fā)那科的應用行業(yè)中，一般行業(yè)與汽車行業(yè)占比相當。事實上，從歐美市場來看，一般行業(yè)的機器人應用是要大于汽車行業(yè)的，一般行業(yè)會占據(jù)70%以上的份額。
事實上，近年來以四大巨頭為代表的外資品牌，甚至是國內機器人廠家都開始扎堆布局一般行業(yè)，尤其是在3C和白色家電兩大領域，目前abb已在珠海成立分公司重點針對這兩大行業(yè)，安川電機也與美的達成戰(zhàn)略合作。
不過，發(fā)那科的思路似乎有些不同。劉堯表示，“發(fā)那科最大的特點就是產品系列全，可以面向整個制造業(yè)全面鋪開，為企業(yè)提供完善的解決方案，因此食品、醫(yī)藥、機床上下料、3C、白色家電等領域都是布局的重點，發(fā)那科沒有重點去針對某一兩個行業(yè)，我們希望的是均衡發(fā)展，每個行業(yè)都很重要。”
劉堯認為，“一般行業(yè)的機器人應用有其特殊性，汽車行業(yè)的四大工藝，應用機器人都已經非常成熟，而一般行業(yè)產品結構不一樣，應用機器人需求量不大，且都是非標準化的，很難復制。”
在此情況下，與行業(yè)代理商、系統(tǒng)集成商的合作顯然至關重要。
“機器人進入一個行業(yè)，必須了解那個行業(yè)的工藝，作為機器人廠商，不可能去了解所有的行業(yè)，而每個行業(yè)都有一些設備商、代理商、系統(tǒng)集成商，發(fā)那科要做的就是與他們合作，把機器人用到他們給下游客戶打造的生產線上。”劉堯說道。
針對行業(yè)代理商、系統(tǒng)集成商，發(fā)那科有一系列完善的培育和扶持方案。值得一提的，機器人售后服務全部由發(fā)那科來提供。
“只要是機器人本體除了問題，都由發(fā)那科負責做售后服務，一方面減輕了代理商和系統(tǒng)集成商的壓力，另一方面也能保證售后服務品質。”劉堯表示。
