高空作業(yè)平臺(tái)產(chǎn)品的突出特色是自行走式、智能操控、安全無(wú)險(xiǎn)、超大覆蓋,因此可以看做是一種的高空作業(yè)的“機(jī)器人”。首先要實(shí)現(xiàn)平臺(tái)的載人功能,需要對(duì)升降和電控系統(tǒng)進(jìn)行特殊設(shè)計(jì),以達(dá)到平穩(wěn)升降以及在發(fā)生意外時(shí)的緊急自鎖功能;然后是自行走功能,高空作業(yè)車(chē)除了要滿(mǎn)足野外等特殊路況的行走外,還需要在載人升降過(guò)程中能夠完全保證車(chē)輛底盤(pán)不發(fā)生晃動(dòng)和傾斜;第三是覆蓋空間的最大化,能最大程度的實(shí)現(xiàn)施工的便利性和安全性。

 

　　高空作業(yè)平臺(tái)“機(jī)器換人”后的經(jīng)濟(jì)性和安全性?xún)?yōu)勢(shì)突出。從經(jīng)濟(jì)性來(lái)看,目前平臺(tái)日租金已經(jīng)與人工日薪相當(dāng),一臺(tái)作業(yè)平臺(tái)一般可以代替2-3名工人,平均計(jì)算下來(lái)施工企業(yè)人力成本可以節(jié)省40%。從安全性來(lái)看,作為墜落事故最突出的高空作業(yè)領(lǐng)域,設(shè)備的安全性顯得尤為重要。隨著用工問(wèn)題不斷嚴(yán)峻,人工成本不斷攀升,高空作業(yè)設(shè)備的優(yōu)勢(shì)正逐漸凸顯出來(lái),施工方出于經(jīng)濟(jì)性、安全性和美觀(guān)性考慮將逐漸使用高空作業(yè)平臺(tái)來(lái)代替腳手架。

 

　　行業(yè)高成長(zhǎng)空間可期。一方面,目前國(guó)內(nèi)高空作業(yè)平臺(tái)保有量和國(guó)外成熟市場(chǎng)還有很大差距。美國(guó)保有量約52萬(wàn)輛,而國(guó)內(nèi)僅有約2萬(wàn)輛。相對(duì)于歐美市場(chǎng),國(guó)內(nèi)高空作業(yè)設(shè)備市場(chǎng)處于起步階段,滲透空間巨大。另一方面,國(guó)內(nèi)蓬勃發(fā)展的租賃行業(yè)也將帶動(dòng)高空作業(yè)平臺(tái)需求的釋放。

 

　　投資建議:浙江鼎力在高空作業(yè)平臺(tái)領(lǐng)域競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)突出,國(guó)內(nèi)市場(chǎng)面臨爆發(fā),國(guó)外需求穩(wěn)定持續(xù),今明年新廠(chǎng)投產(chǎn)將帶來(lái)產(chǎn)能釋放。我們預(yù)測(cè)公司2015-2017年?duì)I業(yè)收入為492、660和867百萬(wàn)元,EPS分別為0.83、1.08和1.31元。結(jié)合業(yè)績(jī)和估值情況,給予公司“買(mǎi)入”的投資評(píng)級(jí)。

 

　　風(fēng)險(xiǎn)提示:國(guó)內(nèi)高空作業(yè)平臺(tái)租賃業(yè)發(fā)展低于預(yù)期;海外經(jīng)濟(jì)萎靡需求持續(xù)放緩;工程機(jī)械廠(chǎng)商進(jìn)入加劇行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)程度。