高空作業(yè)平臺產(chǎn)品的突出特色是自行走式、智能操控、安全無險、超大覆蓋,因此可以看做是一種的高空作業(yè)的“機器人”。首先要實現(xiàn)平臺的載人功能,需要對升降和電控系統(tǒng)進行特殊設計,以達到平穩(wěn)升降以及在發(fā)生意外時的緊急自鎖功能;然后是自行走功能,高空作業(yè)車除了要滿足野外等特殊路況的行走外,還需要在載人升降過程中能夠完全保證車輛底盤不發(fā)生晃動和傾斜;第三是覆蓋空間的最大化,能最大程度的實現(xiàn)施工的便利性和安全性。
高空作業(yè)平臺“機器換人”后的經(jīng)濟性和安全性優(yōu)勢突出。從經(jīng)濟性來看,目前平臺日租金已經(jīng)與人工日薪相當,一臺作業(yè)平臺一般可以代替2-3名工人,平均計算下來施工企業(yè)人力成本可以節(jié)省40%。從安全性來看,作為墜落事故最突出的高空作業(yè)領域,設備的安全性顯得尤為重要。隨著用工問題不斷嚴峻,人工成本不斷攀升,高空作業(yè)設備的優(yōu)勢正逐漸凸顯出來,施工方出于經(jīng)濟性、安全性和美觀性考慮將逐漸使用高空作業(yè)平臺來代替腳手架。
行業(yè)高成長空間可期。一方面,目前國內高空作業(yè)平臺保有量和國外成熟市場還有很大差距。美國保有量約52萬輛,而國內僅有約2萬輛。相對于歐美市場,國內高空作業(yè)設備市場處于起步階段,滲透空間巨大。另一方面,國內蓬勃發(fā)展的租賃行業(yè)也將帶動高空作業(yè)平臺需求的釋放。
投資建議:浙江鼎力在高空作業(yè)平臺領域競爭優(yōu)勢突出,國內市場面臨爆發(fā),國外需求穩(wěn)定持續(xù),今明年新廠投產(chǎn)將帶來產(chǎn)能釋放。我們預測公司2015-2017年營業(yè)收入為492、660和867百萬元,EPS分別為0.83、1.08和1.31元。結合業(yè)績和估值情況,給予公司“買入”的投資評級。
風險提示:國內高空作業(yè)平臺租賃業(yè)發(fā)展低于預期;海外經(jīng)濟萎靡需求持續(xù)放緩;工程機械廠商進入加劇行業(yè)競爭程度。
