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長沙華恒機器人創(chuàng)新之道:舍得破才能立

   日期:2015-12-28     來源:三湘都市報    作者:mcl     評論:0    
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把工匠精神與創(chuàng)新精神融入到每件產(chǎn)品,是每個華恒人的責(zé)任和使命。

創(chuàng)新一直是華恒發(fā)展的驅(qū)動力。
 
  全球第一條叉車機器人焊接柔性生產(chǎn)線、全國噸位最大的焊接機器人、蝶眼激光掃描、與美國亞馬遜公司同類產(chǎn)品相媲美的AGV機器人……參觀長沙華恒的車間,一個個產(chǎn)品介紹聽起來都如雷貫耳。
 
  華恒為何每年都有重磅產(chǎn)品推出?總經(jīng)理鄒湘衡說,用精益求精的工匠精神開發(fā)產(chǎn)品。無論智能加工機器人、智能移動機器人,還是智能倉儲物流裝備,都離不開“工匠”和“創(chuàng)新”兩個關(guān)鍵詞。華外慧中,持之以恒,這家企業(yè)在智能制造領(lǐng)域,無止境地辟疆拓土。
 
  “你不著急,別人就搶走了”
 
  12月25日,當(dāng)最后一塊部件從華恒的裝備車間運往遠(yuǎn)大集團時,洪新東長長地舒了一口氣。作為遠(yuǎn)大空調(diào)焊接機器人項目的負(fù)責(zé)人,他的感受與其他同事有很大不同。
 
  洪新東是一名85后,2010年畢業(yè)于長沙大學(xué)模具設(shè)計制造專業(yè)。2011年長沙華恒成立時,在華恒昆山總部上了2個月班的洪新東,被派往瀏陽,開始新的職業(yè)生涯,與長沙華恒共同成長。
 
  4年時間,這片廠房面貌日新月異、秩序井然、產(chǎn)品從生產(chǎn)線一件件銷往各地。“精益求精,追求卓越”“用戶滿意,創(chuàng)造一流”,廠房墻上的巨大標(biāo)語,讓洪新東沉浸其中,耳濡目染,由一名工人逐漸成長為工程師。
 
  去年,公司中標(biāo)遠(yuǎn)大集團的焊接機器人項目后,領(lǐng)導(dǎo)決定讓洪新東帶領(lǐng)團隊負(fù)責(zé)具體執(zhí)行。
 
  洪新東向記者回憶,這個項目是他做過所有項目中難度最大的一個。該項目最突出的特點是,遠(yuǎn)大中央空調(diào)的主筒體非常龐大,“2米寬、3米高、12米長,本身有38.5噸,加上其他工裝總共40噸”。
 
  此外還有兩個棘手的問題:一是空調(diào)主筒體裝夾焊接機器人部件的位置已經(jīng)固定,給裝夾設(shè)計帶來限制;二是主筒體之外還有很多小配件,要求設(shè)計方案既能焊接大部件,也能焊接小部件,“能大能小”。
 
  要對這樣的龐然大物進行整體自動焊接,難度可想而知。
 
  洪新東說,光是前期方案交流就用了將近半年,改換了三四個版本。另外,“產(chǎn)品大了,運行的平穩(wěn)性、安全性全部都要重新考量,設(shè)計計算量非常大。”
 
  洪新東頂住壓力,帶領(lǐng)3名團隊成員加班加點,最終按計劃順利結(jié)項。項目執(zhí)行中,他還“順帶”完成了一項名為“多輪組浮動平衡機構(gòu)”的技術(shù)創(chuàng)新,目前正在申請專利。
 
  讓員工負(fù)責(zé)項目實施,是長沙華恒的“良苦用心”??偨?jīng)理鄒湘衡認(rèn)為,“企業(yè)真正需要有創(chuàng)新和執(zhí)著精神的團隊,要持之以恒地培養(yǎng)人才”。通過項目激勵制度,能激發(fā)員工的創(chuàng)新能力和職業(yè)責(zé)任感。
 
  “商場如戰(zhàn)場,要像戰(zhàn)士一樣戰(zhàn)斗,你不著急,別人就搶走了。”經(jīng)過遠(yuǎn)大空調(diào)項目的“洗禮”,洪新東對“執(zhí)著”與“創(chuàng)新”的理解更加深刻。
 
  辦公室設(shè)在車間里
 
  12月24日下午采訪期間,三湘都市報《創(chuàng)周刊》記者在華恒的工廠里,發(fā)現(xiàn)一個“不同尋常”之處:辦公室不在辦公大樓,而是直接設(shè)在車間里。
 
  沿著這個“房中房”的樓梯走上去,是副總經(jīng)理吳光華的辦公室。
 
  吳光華今年48歲,一身工裝服。問及緣由,他笑著說“辦公室放在車間里好做事”。吳光華最早在一家軍工企業(yè)“搞技術(shù)”,來華恒之后也從事技術(shù)和質(zhì)量管理工作。
 
  談及長沙華恒的技術(shù)研發(fā)和產(chǎn)品制造,吳光華神采飛揚。他清晰地記得“蝶眼激光焊縫掃描裝置”的研發(fā)經(jīng)歷。
 
  一直以來,國際上焊接機器人多沿用示教型編程。吳光華解釋,示教編程效率低,每一種產(chǎn)品都要人工來尋找焊縫,然后編程;如果換一種產(chǎn)品,程序就要重新編一次,“耗費十幾個小時,甚至兩三天,掃描還不一定準(zhǔn)確”。
 
  面對多品種、小批量的定制化訂單,示教編程的劣勢就完全凸顯出來。通過激光掃描來自動尋找焊縫,成了一個亟待解決的問題。吳光華透露,“以前國外也有用激光掃描的,但是價格太高,國內(nèi)則基本上沒有人研制成功過。”
 
  2013年底,長沙華恒向這一技術(shù)難題發(fā)起攻堅。公司3名技術(shù)骨干與昆山總部一名博士組成研究團隊,歷時半年,反復(fù)試驗了幾個版本,于2014年5月研發(fā)成功。
 
  經(jīng)過檢測,新技術(shù)的效率是示教編程的10倍,“以前要花費十幾小時編程的部件,只要半個小時,掃一圈就可以開始焊接了”。
 
  目前,激光掃描編程已在華恒自有產(chǎn)品及東風(fēng)特種汽車制造廠、河北新宏昌工程車制造公司的機器人上順利實施應(yīng)用,并成為目前國內(nèi)唯一一家將這一技術(shù)運用成熟的企業(yè)。
 
  近段時間,吳光華又忙碌起來了。公司技術(shù)部的幾個人也住在廠里,吳光華與他們晚上加班加點做項目研發(fā)。他愛人、岳父岳母都在昆山,兩個月前,岳母中風(fēng)癱瘓,因為工作忙,吳光華“兩個月沒回去了,有點遺憾”。
 
  “昨天做的事情,今天才能出成果”
 
  美國著名管理學(xué)家克萊頓·克里斯坦森,在其著作《創(chuàng)新者的窘境》中曾提出一個引人深思的問題:為什么很多國際大企業(yè)最后都走向衰亡?
 
  克萊頓經(jīng)過研究后發(fā)現(xiàn),企業(yè)如果過于注重客戶當(dāng)下的需求,就會導(dǎo)致創(chuàng)新能力下降,從而無法開拓新市場,常常在不經(jīng)意間與寶貴的機遇失之交臂。而更靈活、更具創(chuàng)業(yè)精神的企業(yè),則能立足創(chuàng)新,把握產(chǎn)業(yè)增長的下一波浪潮。
 
  在克萊頓看來,這一類型的創(chuàng)新屬于“破壞性創(chuàng)新”。
 
  采訪期間,記者在鄒湘衡的辦公桌上發(fā)現(xiàn)了克萊頓這本書。
 
  “不破不立,舍得破才能立,然后找到發(fā)力點,把企業(yè)發(fā)展落到實處。”談到閱讀感受時,鄒湘衡說。他喜歡引用一句話:昨天做的事,今天才能出成果。
 
  從事企業(yè)生產(chǎn)的人知道,制造企業(yè)的物流成本約占總成本的40%。由于產(chǎn)品需求不斷變化,訂單越來越小、變更越來越頻繁,用戶個性化和服務(wù)價值升高等特點,傳統(tǒng)的倉儲、物流方式已無法滿足上述需求。
 
  為此,華恒開發(fā)完成了一系列具有自主知識產(chǎn)權(quán)的智能傳感、控制、智能移動機器人(AGV、RGV)等智能倉儲物流裝備,通過光、電、磁等智能引導(dǎo),將物料高效、快捷、準(zhǔn)確地輸送到指定位置。
 
  “木牛流馬”是AGV的升級版,技術(shù)水平可以和美國亞馬遜公司的AGV相媲美。2013年開發(fā)了1.0版“木牛流馬”,現(xiàn)在已升級到第三代,“編好指令后,可以在車間、倉庫自由穿梭”。
 
  智能化發(fā)展無邊界、無止境
 
  自成立以來,無論是自主開發(fā)、引進技術(shù)消化吸收,還是產(chǎn)學(xué)研合作、企業(yè)間技術(shù)合作,長沙華恒的公司管理層高度重視創(chuàng)新的重要性。他們結(jié)合昆山工程技術(shù)中心的成功經(jīng)驗,不斷加大科研投入力度和科研組織的建設(shè)??蒲薪?jīng)費的投入,由過去占銷售收入不足5%,逐年增加到現(xiàn)在的將近6.5%。
 
  在公司,30%的員工從事研發(fā)工作,研發(fā)隊伍里,碩士、博士占比也超過30%。
 
  截至目前,長沙華恒共申請了發(fā)明專利2項,實用新型專利27項,計算機軟件著作權(quán)6項。開發(fā)設(shè)計出國內(nèi)首創(chuàng)的葉片焊接機器人自動化系統(tǒng)、布摸劃線機器人系統(tǒng)、叉車自動化焊接生產(chǎn)線、蝶眼激光焊縫掃描裝置、鋁摸板機器人焊接自動化生產(chǎn)等具有完全獨立自主知識產(chǎn)權(quán),擁有科研成果所有權(quán)益的新產(chǎn)品。并先后獲得國家科技型中小企業(yè)創(chuàng)新基金、湖南省首臺套重大裝備、湖南省科技計劃重點項目、湖南省移動互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展專項等省級以上科技項目的支持。
 
  “我們公司與同行業(yè)比可以領(lǐng)先三到五年。”鄒湘衡自豪地總結(jié)說。
 
  但他同時強調(diào),智能化發(fā)展無邊界、無止境。
 
  到德國西門子公司考察之后,鄒湘衡的這一認(rèn)識更加深刻。“最大的刺激和痛點是,參觀了西門子的生產(chǎn)線,我發(fā)現(xiàn)在細(xì)節(jié)處理方面,中國與德國還差得很遠(yuǎn),德國的智能化領(lǐng)先中國幾十年。”
 
  一種行業(yè)責(zé)任感、民族使命感,流露在話語間。
 
  鄒湘衡認(rèn)為,國外工業(yè)機器人行業(yè)的高精專人才,國內(nèi)是缺乏的。增強中國工業(yè)機器人的國產(chǎn)化,必須要培養(yǎng)一批真正的幾十年如一日工作的專業(yè)人才;還要對產(chǎn)品精益求精,把工匠精神和創(chuàng)新精神,真正融入到產(chǎn)品的生命里面去。
 
  “讓人一看就知道是經(jīng)過精心錘煉出來的。”他眼神堅定地說。
 
  
 
 
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