記者14日從中國大洋協(xié)會(huì)獲悉，去年12月底，“向陽紅10”船奔赴西南印度洋執(zhí)行中國大洋40航次科學(xué)考察任務(wù)，日前該船搭載的中國自主研制的4500米級(jí)自主水下機(jī)器人——“潛龍二號(hào)”完成了處女航。
中國大洋40航次中，“向陽紅10”船一項(xiàng)重要任務(wù)即搭載“潛龍二號(hào)”水下機(jī)器人（4500米級(jí)深海資源自主勘查系統(tǒng)）前往西南印度洋多金屬硫化物作業(yè)區(qū)，進(jìn)行它應(yīng)用前的“終極考試”——西南印度洋多金屬硫化物礦區(qū)的試驗(yàn)性應(yīng)用海試。日前，“潛龍二號(hào)”順利完成了它在目的地海域——大洋中脊的處女航。
“潛龍二號(hào)”水下機(jī)器人是中國863計(jì)劃深海技術(shù)與裝備重大項(xiàng)目的研究課題之一。中國大洋協(xié)會(huì)該課題負(fù)責(zé)人介紹，“潛龍二號(hào)”是由中國大洋協(xié)會(huì)牽頭，中國科學(xué)院沈陽自動(dòng)化研究所作為技術(shù)總體單位，聯(lián)合國家海洋局第二海洋研究所等參研單位共同研制的4500米級(jí)深海資源自主勘查系統(tǒng)。
“潛龍二號(hào)”這次處女航，共在水中探測(cè)了9個(gè)小時(shí)。它自動(dòng)拋載上浮于“向陽紅10”船的南面，科研人員順利完成回收工作。“潛龍二號(hào)”副總設(shè)計(jì)師趙宏宇介紹，“潛龍二號(hào)”可以比較精準(zhǔn)地確定自身在水下的位置，以便更好地進(jìn)行熱液硫化物探測(cè)工作。
