管理咨詢公司羅蘭貝格近日發(fā)布的報告《物流業(yè)中的機器人與人》指出，機器人生產(chǎn)效率的提高、壽命的延長與成本的下降等因素將會促進機器人在物流業(yè)中的使用。
自從網(wǎng)絡(luò)巨頭加速機器人領(lǐng)域布局以來，物流機器人化飛速發(fā)展。抓取技術(shù)、識別技術(shù)和工作環(huán)境分析能力的加速發(fā)展使人機合作變成可能，大大縮減系統(tǒng)成本與整合的時間。隨著初創(chuàng)企業(yè)和研究機構(gòu)先后推出低成本機器人，預(yù)計至2020年，物流自動化方案的投資回報將很快降至3年以下。
雖然物流業(yè)機器人化仍處于起步階段，但是其巨大潛力使物流業(yè)重新思考幾十年來的固有工作組織模式。若無任何過渡性準備，未來十年，將機器人應(yīng)用于物流業(yè)將直接導(dǎo)致成千上萬的非技術(shù)性工作崗位消失，其中最受影響的領(lǐng)域?qū)⑹桥渌?、制造業(yè)和外包的物流服務(wù)公司。
