那么，外賣平臺(tái)如何才能完成轉(zhuǎn)型升級(jí)?外賣O2O本質(zhì)上屬于服務(wù)業(yè)，服務(wù)體驗(yàn)是整個(gè)外賣平臺(tái)競爭的核心。在這個(gè)過程，大數(shù)據(jù)等技術(shù)手段將會(huì)成為外賣平臺(tái)增強(qiáng)用戶體驗(yàn)的關(guān)鍵因素。以百度外賣為例，其后臺(tái)的一個(gè)算法如果判定這個(gè)用戶是孕婦，那么這個(gè)用戶的訂單便會(huì)優(yōu)先派送。這個(gè)算法的判定，背后實(shí)際上正是大數(shù)據(jù)的綜合判斷。

 

　　眾所周知，百度在大數(shù)據(jù)等技術(shù)方面已有多年積累。之前百度CEO李彥宏曾在百度云大會(huì)上公開表示：百度外賣里有非常多的人工智能技術(shù)的應(yīng)用。“比如同樣的商家訂單，先配送后配送，時(shí)間路線規(guī)劃等等，都有人工智能的技術(shù)，涉及機(jī)器學(xué)習(xí)的問題。”

 

　　從物流方面而言，百度外賣自主開發(fā)的“智能物流調(diào)度系統(tǒng)4.0”，目前已申請(qǐng)了30項(xiàng)專利。其中包括：掌管物流系統(tǒng)的“大腦”、調(diào)節(jié)運(yùn)力合理排班的方法、配送路徑優(yōu)化技術(shù)、甚至還有實(shí)境模擬類的高端測(cè)試技術(shù)。該系統(tǒng)采用了多品類、多工具、多模式的智能化派單模式，通過LBS精準(zhǔn)定位信息，可實(shí)現(xiàn)信息實(shí)時(shí)收集，保障體驗(yàn)，最大化運(yùn)力;此外，基于深度學(xué)習(xí)技術(shù)持續(xù)迭代，智能調(diào)度系統(tǒng)可以處理數(shù)十億歷史信息數(shù)據(jù)，為百度外賣騎士提供最佳線路建議。正是因?yàn)橛辛诉@個(gè)智能調(diào)度系統(tǒng)，百度外賣的送餐員在無需在送餐過程中隨時(shí)打開手機(jī)搶單，最大限度保護(hù)了送餐員自身的安全，也從一定程度上避免了大家普遍反映的外賣送餐員危險(xiǎn)駕駛的安全隱患。

 

　　那么在一些極端天氣下，這個(gè)智能物流調(diào)度系統(tǒng)又是否可以保證服務(wù)體驗(yàn)?一般情況下，遇到極端天氣時(shí)，各大外賣平臺(tái)訂單量均會(huì)急劇增長，但是因?yàn)樘鞖庠?，送餐的速度和?zhǔn)時(shí)率往往難以保障。百度外賣之前發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，在7月20日北京暴雨當(dāng)天，外賣訂單量較平日增加了40%，而路面積水，甚至斷路等因素更是造成了配送路線上的大量變動(dòng)。在這樣的情況下，百度外賣的智能調(diào)度系統(tǒng)則會(huì)規(guī)劃出相應(yīng)的保單預(yù)案，比如把商戶配送范圍適當(dāng)縮小，重新計(jì)算配送時(shí)間、重新規(guī)劃送餐路線和運(yùn)力安排等，力求將極端惡劣天氣對(duì)用戶們的影響降到最低。

 

　　正是依托人工智能、大數(shù)據(jù)等技術(shù)優(yōu)勢(shì)，百度外賣目前平均每單配送時(shí)長已降至32分鐘，配送準(zhǔn)時(shí)率達(dá)到98.78%，大大提升了用戶體驗(yàn)。

 

　　目前，隨著用戶需求的不斷變化和提升，依托物流服務(wù)技術(shù)優(yōu)勢(shì)，外賣平臺(tái)可以擴(kuò)展衍生出更多像生鮮配送、百貨、商超、維修、醫(yī)藥、送洗等“跑腿”服務(wù)，進(jìn)而實(shí)現(xiàn)外賣平臺(tái)系統(tǒng)的全面升級(jí)。三大平臺(tái)之中，誰能率先抓住消費(fèi)者們的實(shí)際需求，通過不斷優(yōu)化物流技術(shù)提升體驗(yàn)，提升配送效率，為用戶提供更多更優(yōu)質(zhì)的服務(wù)體驗(yàn)，誰才有可能最終成為三大平臺(tái)的領(lǐng)先者。