在每天都會創(chuàng)造科技產(chǎn)業(yè)奇跡的深圳，你聽說過停車機器人嗎？
親眼所見的記者著實吃了一驚：駕駛員把車停放在指定平臺，機器人把車“開”走，停放在停車位；車主通過APP操作取車，機器人把車“開”回到指定地點。每一次停取車過程大約在兩分鐘左右。
怡豐自動化科技總經(jīng)理吳昊
最近，來自深圳龍崗的“世界最牛停車機器人”吸引了全國乃至海外的目光，受到央視、路透社等國內(nèi)外知名媒體的熱切關(guān)注。這臺神奇的機器人不僅可以幫助車主停取車，還令傳統(tǒng)停車場 新增了超過40%的車位，成為目前深圳機器人產(chǎn)業(yè)的代表項目。
如此最牛停車機器人，稱得上是傳統(tǒng)企業(yè)擁抱互聯(lián)網(wǎng)科技的杰作，它就出自深圳海歸創(chuàng)二代吳昊之手。
背靠傳統(tǒng)重工業(yè)挖掘千億級停車市場
在龍崗區(qū)軟件小鎮(zhèn)的怡豐試驗樓里，怡豐自動化科技公司總經(jīng)理吳昊向深創(chuàng)君展示了這臺傳說中的“最牛停車機器人”，它的準確稱呼是“激光導(dǎo)航+梳齒交換”式汽車搬運AGV（自動導(dǎo)引運輸車）機器人，為世界首創(chuàng)。
據(jù)了解，90年代初，怡豐從事家電物流生產(chǎn)線的設(shè)計及生產(chǎn)安裝，1996年開始涉足立體車庫建設(shè)，在龍崗和羅湖建有大量項目。經(jīng)過20多年的發(fā)展，怡豐已成為國內(nèi)立體車庫的領(lǐng)跑者，占有60%的市場份額。
盡管如此，面對互聯(lián)網(wǎng)浪潮，作為傳統(tǒng)重工企業(yè)，怡豐仍然迫切需要轉(zhuǎn)型。數(shù)據(jù)顯示，全國機動車保有量約1.67億輛，能統(tǒng)計到的停車位卻不到8000萬個，缺口在50%左右。預(yù)計到2020年，中國將會擁有超過2億輛的汽車，這意味著尋找停車位可能變得越來越困難。另一方面，智能停車，則將迎來至少千億級的市場規(guī)模。
在英國留學(xué)近10年的吳昊，回深后開始接手父輩打下的江山。在他看來，并非意味著可以不勞而獲，企業(yè)不及時抓住機會創(chuàng)新轉(zhuǎn)型，就很可能被新的技術(shù)和市場所取代。
“留給我們的時間不多，我們是一個傳統(tǒng)企業(yè)的再升級，所幸渠道足夠成熟，推出產(chǎn)品占領(lǐng)市場比較快速。”
研發(fā)智能機器人解決傳統(tǒng)停車難題
“城市停車目前被列為重點扶持產(chǎn)業(yè)，我們不是走一步算一步，而是做了一系列的準備，包括對未來應(yīng)用場景可能遇到的問題的應(yīng)對方式。”吳昊告訴深創(chuàng)君，怡豐這幾年做的事情，換成初創(chuàng)團隊，可能要做七八年。怡豐機器人于2014年底開始研發(fā)，2015年10月研發(fā)成功，今年4月推向市場。由于人才和技術(shù)儲備充足，市場培育時間相對較短，研發(fā)風險也得以降到最低。
在演示平板式AGV機器人時，吳昊介紹，怡豐停車機器人具備兩大功能亮點，一是AGV“自動導(dǎo)引運輸車”，二是激光導(dǎo)航。AGV由于自動化程度高，可充電，占地面積小。激光導(dǎo)航則是在停車機器人上裝一個激光頭，通過墻面反射條的反射信息確認位置，精準泊車。
據(jù)觀察，使用怡豐停車機器人，同樣面積的停車場，停車效率可提高40%。定位精準誤差小于5毫米，行駛速度最高達 1.5m/秒，平均載重2.5噸。而一個機器人終端，能夠調(diào)度100臺AGV設(shè)備同時運行，停取車時間為 120秒。
造價成本一個智能停車位造價7萬元
經(jīng)過對韓國、日本及歐美地區(qū)發(fā)達城市的停車狀況考察，吳昊認為，相比之下，國內(nèi)城市道路設(shè)計復(fù)雜，停車場容積率遠遠趕不上汽車保有量增長的步伐，更談不上智能停車的普及和應(yīng)用。目前全球做AGV（自動搬運小車）停車的，除了怡豐之外大概還有三家公司，一家在德國，兩家在美國。
據(jù)吳昊介紹，如果按照100個車位的容積量設(shè)計，一個機器人停車庫的建設(shè)時間大約在半年左右。
怡豐第一個商用機器人停車庫在今年10月底于南京建成，是國內(nèi)第一個AGV機器人停車庫項目。此項目是南京一個地鐵交換站，那里原本沒有停車場，怡豐利用2米的夾層，做了一個可容納60個停車位的“P+R”（換乘）停車場。車主駕車進車庫后，可換乘地鐵抵達工作地點，下班后再乘地鐵到車庫取車，大大方便了有車一族的上班通勤。
一個智能機器人停車場造價多少？據(jù)吳昊透露，目前停車機器人的費用約為每個車位7萬元左右，比機械式立體停車成本高出近一倍，但比傳統(tǒng)停車場容量增加近一倍，而增加的成本不會轉(zhuǎn)嫁到車主繳納的停車費上。
怡豐正在洽談的合作項目已超過100個，包括來自美國、英國、新加坡、馬來西亞等國家的項目方案設(shè)計訂單。不久的將來，深圳怡豐研發(fā)制造的智能停車機器人將會越來越多地出現(xiàn)在世界各地的停車場，切實解決傳統(tǒng)停車難題。
