在國(guó)內(nèi)，用機(jī)器人替代傳統(tǒng)人工分揀運(yùn)輸愈發(fā)受到電商等有倉儲(chǔ)需求公司的重視，和發(fā)達(dá)國(guó)家成熟的智慧物流行業(yè)相比，它面臨一個(gè)更廣闊的發(fā)展空間。 水巖科技 便是扎根于此的一家公司。
據(jù)了解，水巖科技主打物流行業(yè)機(jī)器人研發(fā)、制造和物流& 供應(yīng)鏈 SaaS 服務(wù)，其推出的新一代單套系統(tǒng)最高可實(shí)現(xiàn) 5000 臺(tái)機(jī)器人同時(shí)作業(yè)。此外，它們還自主研發(fā)了根據(jù)客戶需求定制流量解決方案的物流& 供應(yīng)鏈仿真系統(tǒng)。2015 年成立一年后即獲得了合力資本的千萬元 A 輪投資， 在國(guó)內(nèi)與 快倉 、新松和 極智嘉 同處于行業(yè)第一梯隊(duì) 。
其中，快倉具備自研的智能訂單揀選系統(tǒng)解決方案，能以低客單價(jià)實(shí)現(xiàn)從“人到貨”向“貨架到人”的倉儲(chǔ)物流改造；新松是隸屬中國(guó)科學(xué)院的一家高科技上市企業(yè)（股票代碼 300024），具有國(guó)內(nèi)最大的機(jī)器人產(chǎn)業(yè)化基地； 極智嘉 則以 AI 和機(jī)器人為核心，提供全面一站式的智能物流解決方案，合作伙伴包括心怡物流、唯品會(huì)等。不過不久以后，物流機(jī)器人“搶飯碗”的情況或許會(huì)愈演愈烈。
圖為水巖科技的機(jī)器人在工作
在近日的 FT 人工智能大會(huì)現(xiàn)場(chǎng)，水巖科技 CEO 呂江便談到了物流行業(yè)中運(yùn)用大規(guī)模集群化機(jī)器人的未來前景。他認(rèn)為這很像一個(gè)密封蜂巢——一個(gè)工蜂知道的信息非常少，但作為蜂群來說就可以完成很多的事情。
美劇《硅谷》中的主人公就曾利用自己研究的壓縮算法創(chuàng)造出了新型的手機(jī)互聯(lián)網(wǎng)，結(jié)果陰差陽錯(cuò)的是，一系列智能冰箱植入了該程序，彼此間開始了“交流”并形成初步的集群式物流網(wǎng)；蘇黎士理工學(xué)院研發(fā)的無人機(jī)能通過編程在空中形成一個(gè)整體并保持統(tǒng)一運(yùn)行的飛行模式，未來甚至可以進(jìn)行建筑裝配等取代人類勞動(dòng)力的工作。
這很黑科技但卻是蜂巢理論預(yù)言的未來模樣！
但當(dāng)一個(gè)系統(tǒng)里有很多相對(duì)獨(dú)立的個(gè)體，問題也會(huì)隨之而來——如果一臺(tái)機(jī)器人出現(xiàn)故障時(shí)候，每一臺(tái)機(jī)器人之間要做到隨時(shí)根據(jù)任務(wù)的情況，增加或者縮減整個(gè)機(jī)器人系統(tǒng)能量。 這種信息即時(shí)交換和處理能力的加持，將是物流自動(dòng)化領(lǐng)域下半場(chǎng)突圍的關(guān)鍵所在。
