還記得《頭文字D》里那個(gè)一路向北的藤原拓海嗎？ 電影的最后，他用載著豆腐的AE86，在凌晨贏了GTR，在太陽(yáng)緩緩升起的時(shí)候，道路兩邊都是綠油油的樹(shù)叢，單手撐著駕駛窗，吹著涼爽的風(fēng)。而豆腐還在晃呀晃，水杯里的水還在晃呀晃。
那么，為什么電影里的他們轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤(pán)就可以讓車子瞬間漂移起來(lái)呢？
當(dāng)我們轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤(pán)時(shí)，為什么車子就會(huì)乖乖聽(tīng)我們的指令轉(zhuǎn)向呢？
其實(shí)是車子底下有一群家伙正在賣力地干活呢，它就是助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)。
在深扒助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)是如何賣力干活之前，我們先來(lái)瞧一瞧它的家族史~
首先登場(chǎng)的是它爸爸的爸爸的爸爸……
OK，家族史我們扒完了，接下來(lái)我們就來(lái)扒一扒助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)是如何賣力干活滴吧~
轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的可以大致分為三個(gè)部分：轉(zhuǎn)向操縱機(jī)構(gòu)，轉(zhuǎn)向器，轉(zhuǎn)向傳動(dòng)機(jī)構(gòu)。
轉(zhuǎn)向操縱機(jī)構(gòu)（我們駕駛車輛時(shí)直接接觸的部分）：剛才我的主人，把他的體力通過(guò)方向盤(pán)傳輸?shù)搅宋殷w內(nèi)，我要運(yùn)功把它輸送到轉(zhuǎn)向器中。
轉(zhuǎn)向器：嗯……感覺(jué)身體內(nèi)有一股強(qiáng)烈的氣息在流動(dòng)，看來(lái)我得趕緊分析，加大力度，改變方向，輸送給輪胎。
轉(zhuǎn)向傳動(dòng)機(jī)構(gòu)：這次轉(zhuǎn)向器接收到的任務(wù)竟然是向左45°轉(zhuǎn)向，趕緊讓輪胎師弟接招。
輪胎：Copy。
Emmm…… 如此看來(lái)，轉(zhuǎn)向器在助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)中，妥妥的C位啊
而博眾提供的這臺(tái)蝸桿轉(zhuǎn)向電機(jī)&齒輪箱裝配設(shè)備，正好能夠滿足轉(zhuǎn)向器電機(jī)及齒輪箱裝配需求
關(guān)鍵工藝1
CCD相機(jī)檢測(cè)同步帶和O型圈是否安裝到位。
關(guān)鍵工藝2
齒輪箱全角度注油，精度可達(dá)3%。
關(guān)鍵工藝3
螺釘裝配的擰緊系統(tǒng)采用伺服電機(jī)，帶動(dòng)產(chǎn)品到螺釘裝配位置。
電動(dòng)伺服具有超高精度的扭矩，標(biāo)準(zhǔn)偏差小于2%，可實(shí)現(xiàn)自檢、柔性擴(kuò)展、兼容多種產(chǎn)品。
集成應(yīng)用
雙倍福控制系統(tǒng)，設(shè)備控制層與工藝參數(shù)配置系統(tǒng)相互隔離，保證工藝參數(shù)安全可靠，PC之間通過(guò)ADS通訊建立聯(lián)系。
組裝工藝僅需15秒，裝配效率是工人的6倍
柔性生產(chǎn)，實(shí)現(xiàn)多品種、小批量需求：?jiǎn)螜C(jī)設(shè)備可以兼容三種產(chǎn)品的裝配,后期也可根據(jù)工藝添加多種產(chǎn)品的組裝
安全性高：八個(gè)工站都用隔板隔開(kāi),當(dāng)設(shè)備在工作的時(shí)候防止夾傷操作員
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