最近，佳成國際物流跨境智能倉庫吸引不少媒體的關注。

成國際物流跨境智能倉庫位于杭州空港園區(qū)，該基地占總面積超過10萬平方米，擁有兩棟現(xiàn)代化高標準三層雙邊物流倉庫，倉儲總面積7.3萬平方米，卸貨平臺20個，停車場面積1萬平方米，可同時停放超過100臺40尺集裝箱卡車，進出貨吞吐量巨大。

然而，佳成智能倉中卻見不到許多進進出出的工人，取而代之的是一個個穿梭在貨架中的智能搬運分揀機器人，有條不紊地將貨物投入到相應的“窗口”中。

佳成智能倉庫基于物聯(lián)網(wǎng)技術的智能化倉庫物流配送系統(tǒng)，精準有效地對數(shù)以百萬計的商品進行管理，使揀選人員的單人效率從原先150件/小時提升到350件/小時，這些搬運機器人可以24小時無間斷運作，極大提升了倉儲管理效率，與此同時，作業(yè)出錯率相比整個行業(yè)降低了近50%。

佳成物流是繼天貓、京東、蘇寧易購等電商巨頭之后，又一個實現(xiàn)超大倉庫管理系統(tǒng)半自動化運作的物流公司，在2017全球智慧物流峰會上，馬云說：“隨著智慧物流的發(fā)展，在不超過8年的時間，就能完成每天10億件商品的分發(fā)。”

目前國內電商商務蓬勃發(fā)展，中國市場日包裹數(shù)量正在逼近10億件，這個驚人數(shù)字的背后，就是各大物流公司提前布局自動化倉儲管理系統(tǒng)，現(xiàn)在物流機器人正在改變倉庫管理系統(tǒng)的運營方式。

國內很多物流機器人企業(yè)都在往倉庫管理無人化作業(yè)的方向去做技術的攻關，深圳市井智高科機器人有限公司（以下簡稱：井智機器人）CEO彭銀華說：“目前，井智機器人已經(jīng)研發(fā)了倉儲搬運機器人、分揀機器人、上下料機器人等產(chǎn)品，未來還會設計研發(fā)AGV結合機械臂等復合機器人，力求構建全智能化的智慧物流工廠，實現(xiàn)無人化作業(yè)。”

當然，以現(xiàn)階段的技術去實現(xiàn)倉庫無人化作業(yè)管理是不太現(xiàn)實的，但這是倉庫管理的最終實現(xiàn)方向。彭銀華說：“搬運機器人可以替代人工去完成貨品搬運的工作，可完全解放人力，實現(xiàn)更高效率的倉儲運作。現(xiàn)階段搬運機器人可根據(jù)實際應用場景完成貨到人，批量補貨，自動分揀等操作，機器人可由人或者倉儲管理系統(tǒng)直接發(fā)送調令，完成指定任務。”

圖：井智搬運機器人

井智機器人于2015年開始研究智能化自動機器人項目，在國內做過不少倉庫半自動化系統(tǒng)項目，也是國家高新技術企業(yè)。

彭銀華說：“現(xiàn)在國內絕大多數(shù)企業(yè)都還沒有接觸到工業(yè)機器人這一行業(yè)，絕大部分高強度高危險性的工作依舊由人來完成，但是隨著時代的發(fā)展，越來越多的年輕人不愿意從事這類行業(yè)，因此，由機器人來替代這部分工作是必然的發(fā)展趨勢。在倉儲領域也是一樣，物流機器人應用到倉儲領域是必然的發(fā)展方向，因為它降低了倉庫管理運營成本。”

物流公司在引入搬運機器人后，倉庫現(xiàn)場所需要的人員可以比普通倉庫的人員減少50%，效率可以提高兩倍以上，這也是倉儲搬運行業(yè)所期望的，同時也能減少員工工作的危險性。隨著越來越多的物流公司開始引入自動化管理系統(tǒng)，也將會帶動搬運機器人在國內的蓬勃發(fā)展。