隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)的迅猛發(fā)展,尤其是最近幾年,許多地區(qū)大量高層建筑、地下建筑和大型石化企業(yè)不斷涌現(xiàn),由于這些建筑和企業(yè)生產(chǎn)的特殊性,導(dǎo)致化學(xué)危險(xiǎn)品和放射性物質(zhì)泄漏以及燃燒、爆炸、坍塌的事故隱患增加,事故發(fā)生的概率也相應(yīng)提高。
一旦發(fā)生災(zāi)害事故,消防員面對(duì)高溫、黑暗、有毒和濃煙等危害環(huán)境時(shí),若沒有相應(yīng)的設(shè)備貿(mào)然沖進(jìn)現(xiàn)場(chǎng),不僅不能完成任務(wù),還會(huì)徒增人員傷亡,這方面公安消防部隊(duì)已歷經(jīng)諸多血的教訓(xùn)。尤其是當(dāng)新消防法出臺(tái)后,搶險(xiǎn)救援已成為公安消防部隊(duì)的法定任務(wù),面對(duì)新時(shí)期面臨的新情況新任務(wù),也為了更好地解決前述難題,消防機(jī)器人的配備顯得日益重要。
消防機(jī)器人作為特種機(jī)器人的一種,在滅火和搶險(xiǎn)救援中愈加發(fā)揮舉足輕重的作用。各種大型石油化工企業(yè)、隧道、地鐵等不斷增多,油品燃?xì)狻⒍練庑孤┍?、隧道、地鐵坍塌等災(zāi)害隱患不斷增加。此類災(zāi)害具有突發(fā)性強(qiáng)、處置過程復(fù)雜、危害巨大、防治困難等特點(diǎn),已成頑疾。消防機(jī)器人能代替消防救援人員進(jìn)入易燃易爆、有毒、缺氧、濃煙等危險(xiǎn)災(zāi)害事故現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行數(shù)據(jù)采集、處理、反饋,有效地解決消防人員在上述場(chǎng)所面臨的人身安全、數(shù)據(jù)信息采集不足等問題?,F(xiàn)場(chǎng)指揮人員可以根據(jù)其反饋結(jié)果,及時(shí)對(duì)災(zāi)情作出科學(xué)判斷,并對(duì)災(zāi)害事故現(xiàn)場(chǎng)工作作出正確、合理的決策。
消防機(jī)器人的發(fā)展歷史
機(jī)器人自60年代初問世以來,經(jīng)歷40余年的發(fā)展,己取得長(zhǎng)足進(jìn)步,社會(huì)各行各業(yè)皆可見其身影。
國(guó)際上較早開展消防機(jī)器人研究的是美國(guó)和前蘇聯(lián),稍后,英國(guó)、日本、法國(guó)、德國(guó)等國(guó)家也紛紛開始研究該類技術(shù)。目前已有很多種不同功能的消防機(jī)器人用于救災(zāi)現(xiàn)場(chǎng)。
日本的消防機(jī)器不僅技術(shù)引領(lǐng)全球,而且數(shù)量也全球之冠。相應(yīng)的,其投入應(yīng)用的消防機(jī)器人也最多。從1986年日本東京消防廳首次在滅火中采用了“彩虹5號(hào)”消防機(jī)器人后,消防機(jī)器人就逐漸在滅火救災(zāi)領(lǐng)域得到廣泛的應(yīng)用,消防機(jī)器人技術(shù)也得到快速的發(fā)展。截至目前,消防機(jī)器人已經(jīng)穩(wěn)步向第三代高端智能機(jī)器人前進(jìn)。
美國(guó)的消防機(jī)器人亦處于技術(shù)頂點(diǎn)位置,其開發(fā)的消防機(jī)器人已具備較為成熟第三代功能。
消防機(jī)器人在火災(zāi)和應(yīng)急救援中的作用
消防機(jī)器人作為代替消防員進(jìn)入危險(xiǎn)復(fù)雜環(huán)境的特殊裝備,必須具有以下幾個(gè)功能。
移動(dòng)功能
在消防機(jī)器人分類中已經(jīng)闡述過,可依據(jù)當(dāng)?shù)貙?shí)際情況采用履帶式或者輪式,從災(zāi)害事故現(xiàn)場(chǎng)的實(shí)際情況考慮,消防機(jī)器人的移動(dòng)載體須具有較強(qiáng)的越野能力和一定的自適應(yīng)能力,能夠自行判斷并翻越障礙,自主分析現(xiàn)場(chǎng)情況,能夠完成攀爬一定角度的樓梯等復(fù)雜功能。
探測(cè)功能
消防機(jī)器人可以根據(jù)災(zāi)害事故現(xiàn)場(chǎng)情況依賴于各種電子元器件進(jìn)行探測(cè),裝載攝像頭可將現(xiàn)場(chǎng)情況通過通信網(wǎng)絡(luò)實(shí)時(shí)傳輸給后方系統(tǒng)處理,同時(shí)有賴于各種傳感器。主要分為兩類:一類是內(nèi)部傳感器,用來探測(cè)在災(zāi)害事故現(xiàn)場(chǎng)中消防機(jī)器人自身狀態(tài)參數(shù),反饋給中央大腦DSP,進(jìn)行合理的路徑規(guī)劃,并根據(jù)災(zāi)害事故現(xiàn)場(chǎng)情況合理安排,使消防機(jī)器人有序開展工作。另一類是外部傳感器,用來探測(cè)災(zāi)害事故現(xiàn)場(chǎng)的各項(xiàng)數(shù)據(jù)(障礙物情況、火場(chǎng)溫度、輻射熱強(qiáng)度、有毒氣體或者可燃?xì)怏w種類和濃度和氧氣含量等),為后方處理系統(tǒng)提供原始數(shù)據(jù)。
控制處理通信功能
由于DSP在處理數(shù)字信息方面與單片機(jī)相比具有無可比擬的優(yōu)勢(shì),因此,消防機(jī)器人普遍采用DSP作為信息處理大腦。而控制處理通信主要由三個(gè)方面組成:
一是消防機(jī)器人內(nèi)部處理系統(tǒng)。通過各種傳感器探測(cè)災(zāi)害事故現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際數(shù)據(jù),DSP對(duì)原始數(shù)據(jù)進(jìn)行分析處理。
二是通信網(wǎng)絡(luò)。可以利用公安消防部隊(duì)自身的三級(jí)組網(wǎng)進(jìn)行數(shù)據(jù)傳輸;也考慮到技術(shù)成熟的關(guān)系,可以利用公眾的2.5代GPRS或者2.75代EDGE網(wǎng)絡(luò)。以及可直接采用3G網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行遠(yuǎn)程無線數(shù)據(jù)通信,并能實(shí)施雙工乃至多工通信;另一方法便是線控。
防腐蝕、防爆功能
正因?yàn)橄罊C(jī)器人代替消防員進(jìn)入危險(xiǎn)復(fù)雜的災(zāi)害事故現(xiàn)場(chǎng),必須考慮到其電子元器件、機(jī)械材料等構(gòu)建承受腐蝕、高溫、粉塵、濃煙等惡劣環(huán)境的能力,對(duì)其關(guān)鍵部位進(jìn)行防腐蝕、防爆處理,保證其處于穩(wěn)定工作狀態(tài),以確保順利完成任務(wù)。
消防功能
這也是消防機(jī)器人的最主要功能。通過消防機(jī)器人前期準(zhǔn)備準(zhǔn)備工作,現(xiàn)場(chǎng)指揮員根據(jù)后方輔助決策系統(tǒng)提供信息,并根據(jù)其個(gè)人歷來滅火和搶險(xiǎn)救援經(jīng)驗(yàn),作出正確判斷,發(fā)出遙控指令,指揮消防機(jī)器人進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)處置。
消防機(jī)器人的主要種類
從主要功能上可分為:
(1)滅火機(jī)器人;(2)火場(chǎng)偵察機(jī)器人;(3)危險(xiǎn)物品泄漏探測(cè)機(jī)器人;(4)破拆機(jī)器人;(5)救人機(jī)器人;(6)多功能消防機(jī)器人等。
從行走方式可分為:
(1)輪式行走消防機(jī)器人;(2)履帶式行走消防機(jī)器人;(3)履帶輪式行走消防機(jī)器人等。
從控制方式上可分為:
(1)線控消防機(jī)器人;(2)無線遙控消防機(jī)器人;(3)自適應(yīng)消防機(jī)器人等。
從智能化程度上可分為:
(1)程序化控制消防機(jī)器人;(2)具有感覺功能計(jì)算機(jī)輔助控制消防機(jī)器人;(3)智能化消防機(jī)器人等。
從感覺功能上可分為:
(1)視覺消防機(jī)器人;(2)嗅覺消防機(jī)器人;(3)溫感消防機(jī)器人;(4)煙感消防機(jī)器人;(5)觸覺消防機(jī)器人等。
消防機(jī)器人的特點(diǎn)
優(yōu)點(diǎn)
1、無生命損傷性。消防機(jī)器人作為一種無生命載體,在面臨高溫、有毒、缺氧和濃煙等各種危險(xiǎn)復(fù)雜的環(huán)境時(shí),在人力所不及之處可充分發(fā)揮其作用,大大減少消防人員傷亡。如若配備消防機(jī)器人,黃島油庫(kù)、湖南衡陽(yáng)大火、天津港事件釀成的悲劇本可以避免。
2、可重復(fù)使用性。消防機(jī)器人作為一種特殊武器裝備,在細(xì)心維護(hù)保養(yǎng)的同時(shí),可反復(fù)多次使用,發(fā)揮其效能。
3、人工智能性。現(xiàn)代機(jī)器人是人工智能、神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)、計(jì)算機(jī)技術(shù)、自動(dòng)控制、電力電子、模糊控制和機(jī)械工業(yè)等高端學(xué)科的結(jié)合體。而消防機(jī)器人作為特種機(jī)器人的一種,更是揉合了各項(xiàng)高新技術(shù)成果,機(jī)器人已是反應(yīng)國(guó)家的技術(shù)先機(jī)與否的標(biāo)志之一。各國(guó)政府技術(shù)部門、公司針對(duì)消防員面臨日趨復(fù)雜的應(yīng)急救援的環(huán)境,在目前人工智能已成熟的前提下,結(jié)合了其他各項(xiàng)高新技術(shù),針對(duì)特殊情況開發(fā)出具有針對(duì)性的消防機(jī)器人??筛鶕?jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況,自主判斷實(shí)際危險(xiǎn)情況來源,進(jìn)行數(shù)據(jù)收集、處理、傳輸反饋、滅火等工作。
缺點(diǎn)
1、維護(hù)保養(yǎng)復(fù)雜。由于消防機(jī)器人屬于高新技術(shù)的結(jié)合體,對(duì)操控、維護(hù)保養(yǎng)人員有一定的要求,專業(yè)方面要求有一定的知識(shí),要定期舉行專業(yè)人員培訓(xùn),尤其是電子元件,或可能受到潮濕、濃煙和灰塵等影響,需要一定的維護(hù)保養(yǎng)知識(shí)基礎(chǔ)。
2、造價(jià)高昂。由于消防機(jī)器人屬于高等學(xué)科知識(shí)和各項(xiàng)先進(jìn)高新技術(shù)的集合體,研制時(shí)間較長(zhǎng),研制經(jīng)費(fèi)較高,且生產(chǎn)數(shù)量并不多,造成價(jià)格普遍昂貴,不能大量配備消防部隊(duì)。同時(shí),各地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展不平衡,政府財(cái)政撥出能力有限,也是其不能大量配備消防部隊(duì)的重要原因之一。
消防滅火偵察防爆機(jī)器人
消防滅火偵察防爆機(jī)器人采用履帶式底盤、可搭載消防水炮、有毒有害氣體探測(cè)器、溫濕度變送器、攝像機(jī)、拾音器等不同上裝,代替消防救援人員進(jìn)入易燃、易爆、有毒、缺氧、濃煙等危險(xiǎn)災(zāi)害事故現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行探測(cè)、救援、滅火,有效的解決消防人員在上述場(chǎng)所面臨的人身安全、數(shù)據(jù)信息采集不足等問題。尤其適用于石化、燃?xì)獾纫妆h(huán)境,對(duì)提高救援安全性、減少人員傷亡具有重要意義。
整機(jī)結(jié)構(gòu)及性能
整機(jī)采用48V防爆鋰電池及電源管理系統(tǒng)供電,底盤驅(qū)動(dòng)采用48V直流伺服電機(jī),配合直角行星減速機(jī),帶剎車??死锼沟賾覓?,左右獨(dú)立各12組避震,履帶采用撥齒式高強(qiáng)度耐高溫阻燃橡膠內(nèi)嵌凱夫拉纖維和芯筋。上裝搭載消防水炮、熱成像儀、有毒有害氣體探測(cè)器、溫濕度變送器、攝像機(jī)、拾音器等。整機(jī)防爆等級(jí)Ex d ib mbⅡB+H2 T6 Gb+ Ex cⅡB T6 Gb/Ex tD ibD mbD A21 IP65 T80℃。
1-TFT水炮 2-噴淋裝置 3-紅外攝像頭 4-六合一氣體傳感器 5-升降裝置 6-數(shù)傳、圖傳天線 7-熱成像攝像頭 8-避障傳感器 9-報(bào)警燈 10-防爆燈 11-牽引裝置
底盤參數(shù)
序號(hào) |
項(xiàng)目 |
標(biāo)準(zhǔn)要求 |
|
1 |
外形尺寸 (mm) |
長(zhǎng) |
≤1870 |
寬 |
≤950 |
||
高 |
≤1450 |
||
2 |
最小離地間隙(mm) |
≥150 |
|
3 |
整機(jī)質(zhì)量(kg) |
≤750 |
|
4 |
最大越障高度(mm) |
≥220 |
|
5 |
爬坡能力(%) |
≥70 |
|
6 |
側(cè)傾穩(wěn)定角(°) |
≥30 |
|
7 |
遙控距離(m) |
≥1000 |
|
8 |
直行速度(m/s) |
≥1.55 |
|
9 |
直行跑偏量(%) |
≤7 |
|
10 |
轉(zhuǎn)彎直徑(mm) |
≤1800 |
|
11 |
制動(dòng)距離(m) |
≤0.15 |
|
12 |
整機(jī)牽引力(kN) |
≥4.5 |
|
13 |
云臺(tái)性能 |
初始高度(mm) |
≥1400 |
舉升后高度(mm) |
≥1900 |
||
14 |
噴淋降溫裝置 |
有 |
|
15 |
防傾覆功能 |
有 |
|
16 |
防碰撞功能 |
有 |
|
17 |
通信功能 |
有 |
|
18 |
聲光報(bào)警功能 |
有 |
|
19 |
防水性能要求 |
有IP67 |
|
20 |
消防機(jī)器人持續(xù)工作時(shí)間 |
≥5小時(shí) |
|
21 |
照明功能 |
有 |
|
22 |
200km可靠性試驗(yàn) |
符合 |
|
23 |
負(fù)載能力 |
約100kg; |
|
24 |
額定扭矩 |
約573NM |
|
25 |
拖著水帶能力 |
2條80水帶100米 |
|
26 |
行駛控制方式 |
無線控制、冗余控制 |
水炮參數(shù)
工作壓力范圍(MPa) |
1.0~1.4 |
|
射程(m) |
水 |
≥75 |
泡沫混合液 |
≥70 |
|
流量(L/s) |
80×(1±6%) |
|
最大噴霧角(°) |
120 |
|
俯仰角(°) |
俯角 |
≤-15 |
仰角 |
≥+90 |
|
回轉(zhuǎn)角(°) |
-120~+160 |
上裝參數(shù)
紅外攝像頭:SONY機(jī)芯,智能環(huán)三維方向可調(diào)設(shè)計(jì),5-15米紅外燈自動(dòng)開啟,4mm鏡頭,800TVL,材質(zhì)304不銹鋼,防護(hù)等級(jí)IP68,用作觀察設(shè)備周圍的環(huán)境。
紅外熱成像儀:分辨率384*288、焦距10mm、測(cè)溫范圍20~600℃、精度2%、水平視場(chǎng)角37.4°、垂直視場(chǎng)角20°、熱源探測(cè)300米~400米。
避障傳感器UST-05LN:防止底盤運(yùn)行時(shí)碰撞障礙物。檢測(cè)區(qū)域?yàn)?50度扇面的避障傳感器。
便攜式多種氣體檢測(cè)儀 E6000:檢測(cè)火災(zāi)現(xiàn)場(chǎng)CO、CO2、O2、H2S、NH4 、CH4等有毒、有害氣體濃度,并報(bào)警。其他氣體可選。
防爆溫濕度傳感器:檢測(cè)機(jī)器人周圍環(huán)境溫濕度,測(cè)溫范圍-20~+80℃,濕度0~100%RH。
防爆拾音器(選裝):用于搜集火災(zāi)現(xiàn)場(chǎng)聲音信息,監(jiān)聽面積 60平方米。
防爆擴(kuò)音器(選裝):用于火災(zāi)現(xiàn)場(chǎng)搜救時(shí)喊話,阻抗8歐姆,功率20W。
遙控箱
語(yǔ)音雙向功能:當(dāng)設(shè)備在危險(xiǎn)區(qū)域,可通過喊話提醒設(shè)備周圍人員,同時(shí)拾取設(shè)備周圍聲音,通知遠(yuǎn)處的操控人員。
圖像穩(wěn)定傳輸:將現(xiàn)場(chǎng)周圍的環(huán)境圖像穩(wěn)定的呈現(xiàn)給遠(yuǎn)處的操控人員。
數(shù)傳雙向功能:可實(shí)時(shí)的顯示電池內(nèi)部的各種信息,例如單體電池的溫度、電壓、總電流等;實(shí)時(shí)顯示機(jī)器人狀態(tài)、機(jī)器人內(nèi)外溫度、底盤傾斜度、有毒有害氣體濃度報(bào)警信息等;控制機(jī)器人前進(jìn)、后退、轉(zhuǎn)向等運(yùn)動(dòng);控制水炮做上、下、左、右、直流、霧化、自擺動(dòng)等動(dòng)作。
大容量電池:一次充電后工作時(shí)間3個(gè)小時(shí)以上。
消防偵察防爆機(jī)器人
消防偵察防爆機(jī)器人采用履帶式底盤、可搭載有毒有害氣體探測(cè)器、溫濕度變送器、攝像機(jī)、拾音器等不同上裝,代替消防救援人員進(jìn)入易燃、易爆、有毒、缺氧、濃煙等危險(xiǎn)災(zāi)害事故現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行探測(cè)、救援,有效的解決消防人員在上述場(chǎng)所面臨的人身安全、數(shù)據(jù)信息采集不足等問題。尤其適用于石化、燃?xì)獾纫妆h(huán)境,對(duì)提高救援安全性、減少人員傷亡具有重要意義。
整機(jī)結(jié)構(gòu)
整機(jī)采用48V防爆鋰電池及電源管理系統(tǒng)供電,底盤驅(qū)動(dòng)采用48V直流伺服電機(jī),配合直角行星減速機(jī),帶剎車。克里斯蒂懸掛,左右獨(dú)立各12組避震,履帶采用撥齒式高強(qiáng)度耐高溫阻燃橡膠內(nèi)嵌凱夫拉纖維和芯筋。上裝搭載有毒有害氣體探測(cè)器、溫濕度變送器、攝像機(jī)、拾音器等。整機(jī)防爆等級(jí)Ex d ibⅡB+H2 T6 Gb+ Ex c ⅡB T6 Gb/Ex tD ibD A21 IP65 T80℃
底盤參數(shù)
序號(hào) |
項(xiàng)目 |
標(biāo)準(zhǔn)要求 |
|
外形尺寸 (mm) |
長(zhǎng) |
≤1600 |
|
寬 |
≤950 |
||
高 |
≤1450 |
||
升降桿舉升后高度(mm) |
≥1900 |
||
最小離地間隙(mm) |
≥150 |
||
整機(jī)質(zhì)量(kg) |
≤650 |
||
最大越障高度(mm) |
≥220 |
||
爬坡能力(%) |
≥70 |
||
側(cè)傾穩(wěn)定角(°) |
≥30 |
||
遙控距離(m) |
≥1000 |
||
直行速度(m/s) |
≥1.55 |
||
直行跑偏量(%) |
≤7 |
||
轉(zhuǎn)彎直徑(mm) |
≤1780 |
||
制動(dòng)距離(m) |
≤0.15 |
||
整機(jī)牽引力(kN) |
≥4 |
||
防傾覆功能 |
有 |
||
防碰撞功能 |
有 |
||
防水性能要求 |
有IP67 |
||
消防機(jī)器人持續(xù)工作時(shí)間 |
≥5小時(shí) |
||
200km可靠性試驗(yàn) |
符合 |
||
負(fù)載能力 |
約160KG |
||
額定扭矩 |
約573NM |
||
行駛控制方式 |
無線控制 |
上裝參數(shù)
紅外攝像頭:SONY機(jī)芯,智能環(huán)三維方向可調(diào)設(shè)計(jì),5-15米紅外燈自動(dòng)開啟,4mm鏡頭,800TVL,材質(zhì)304不銹鋼,防護(hù)等級(jí)IP68,用作觀察設(shè)備周圍的環(huán)境。
360°回轉(zhuǎn)云臺(tái)紅外防爆攝像頭:304不銹鋼材質(zhì),防護(hù)等級(jí)IP68,低照度紅外自動(dòng)開啟,紅外夜視距離30~100米,原裝海康一體機(jī)芯,36倍光學(xué)變倍,焦距為3.3mm~119mm,水平解析度 700TVL(彩色),720TVL(黑白) ,水平連續(xù)旋轉(zhuǎn)360°,俯仰±90°,自動(dòng)聚焦,內(nèi)置全解碼功能。
避障傳感器UST-05LN:防止底盤運(yùn)行時(shí)碰撞障礙物。檢測(cè)區(qū)域?yàn)?50度扇面的避障傳感器。
便攜式多種氣體檢測(cè)儀 E6000:檢測(cè)火災(zāi)現(xiàn)場(chǎng)CO、CO2、O2、H2S、NH4 、CH4等有毒、有害氣體濃度,并報(bào)警。其他氣體可選。
防爆溫濕度傳感器:檢測(cè)機(jī)器人周圍環(huán)境溫濕度,測(cè)溫范圍-20~+80℃,濕度0~100%RH。
防爆拾音器:用于搜集火災(zāi)現(xiàn)場(chǎng)聲音信息,監(jiān)聽面積 60平方米。
防爆擴(kuò)音器(選裝):用于火災(zāi)現(xiàn)場(chǎng)搜救時(shí)喊話,阻抗8歐姆,功率20W。