在2018世界人工智能大會即將召開之際，上海人工智能發(fā)展再迎大事件。昨天，上海人工智能企業(yè)深蘭科技宣布，攜旗下深蘭科學(xué)院與盧森堡國家實驗室共同成立自動駕駛、智能和精密制造、數(shù)據(jù)和金融安全三個中歐聯(lián)合實驗室，將在歐洲和中國同時設(shè)立研究中心，共同規(guī)劃人工智能技術(shù)和產(chǎn)品在未來中歐市場的基礎(chǔ)研究的協(xié)同和應(yīng)用市場的開放和發(fā)展。這是跨洲際的一次人工智能攜手合作。

 

　　盧森堡選中深蘭科技并非偶然。首先要從深蘭科技董事長兼CEO陳海波說起。2011年4月，在美國、澳大利亞、新西蘭干得風(fēng)生水起的陳海波，回國訪問，深受觸動。作為科技“狂人”，國內(nèi)科技的飛速發(fā)展讓他興奮不已，也讓他看到了巨大的機(jī)會。2014年陳海波回國創(chuàng)業(yè)，專攻人工智能底層技術(shù)。陳海波說，做人工智能整個世界都是同步起跑，這是一個沒有權(quán)威沒有規(guī)則的時代。尤其在國內(nèi)，這一市場環(huán)境更加寬松，整個大氛圍都是向前的，而且整個中國數(shù)學(xué)人才相對較多，至少未來不會缺乏算法工程師。陳海波把回國后的新起點，選在了上海。“上海是國際化大都市，人文環(huán)境、居住環(huán)境、國際化氛圍都很好，而且高端人才扎堆集聚，這都是它的優(yōu)勢。”

 

　　自2014年歸國以來，作為上海本土的人工智能企業(yè)，深蘭目前擁有國內(nèi)四大總部18個子公司、海外研發(fā)機(jī)構(gòu)和銷售網(wǎng)絡(luò)布局了17個國家，團(tuán)隊獲得多項世界大賽和國內(nèi)大賽的第一名成績，有超過百位博士、博士后的科研力量。

 

　　據(jù)陳海波透露，在產(chǎn)品方面，目前除了已經(jīng)進(jìn)入市場的芭堤雅功能性商務(wù)車以外，深蘭科技還有包括熊貓公交車在內(nèi)的三款純電新能源汽車即將上市。在機(jī)器人板塊，深蘭的自動駕駛掃地車、物流車、車載機(jī)器人等都已經(jīng)在市場取得可喜訂單；以手脈識別和人臉識別技術(shù)等生物識別技術(shù)為基礎(chǔ)的生物智能業(yè)務(wù)也進(jìn)入了國際市場。

 

　　盧森堡國家實驗室此次與深蘭科技合作建立聯(lián)合實驗室后，雙方將探索設(shè)立產(chǎn)品和技術(shù)應(yīng)用中心，為雙邊技術(shù)和產(chǎn)品進(jìn)入對方市場提供渠道和幫助。

 

　　當(dāng)天，深蘭科技還與歐洲四家知名企業(yè)普華永道、畢馬威、福威斯特、特林德斯分別簽訂了《歐洲市場開發(fā)協(xié)議》。此外，深蘭科技還與盧森堡國家實驗室聯(lián)合發(fā)布《中歐攜手國際AI新格局》宣言，宣布“中歐AI國際共同體2020計劃”，將在自動駕駛技術(shù)、智能和精密制造、數(shù)據(jù)和金融安全等領(lǐng)域，一起為歐洲制造業(yè)提供“中國智造”技術(shù)核心，與歐洲的500強(qiáng)建立聯(lián)合研究項目，打造洲際產(chǎn)業(yè)科研平臺和應(yīng)用中心。