圖為：快遞搭上高鐵順風車
圖為：快遞小哥包裹量大增
背景
菜鳥網(wǎng)絡最新數(shù)據(jù)顯示，截至當日晚11時18分09秒，2018天貓雙11當日物流訂單量突破10億大關，十年來強勁增長3800多倍。
天貓雙11開場10小時，全國311個城市已收貨，武漢簽收包裹數(shù)量排第七。
物流中心
郵政中心大小機器人齊上陣
楚天都市報記者黃永進通訊員余麗
大機器人搬運大件，小機器人投遞小件。
位于武漢市東西湖走馬嶺的中國郵政速遞華中（武漢）陸路郵件處理中心，占地不大，但這片分撥場地，卻能實現(xiàn)更快的分撥效率。
昨日，記者在這里看到，以前需20多人的分撥線，現(xiàn)在只需要四五人就能完成，橙色的投送機器人分布在兩個場地上，大型機器人負責搬運2公斤以上的大件物品，而小型機器人則負責投遞信件、資料等輕小物品。在投遞口下方，則由搬運機器人負責收集包裹，并將包裹送到車載集裝箱內。
中心提供的數(shù)據(jù)顯示，截至18點，全省郵政快遞包裹收寄量超過160萬件，其中武漢市超過120萬件。郵件處理高峰預計13-16號。目前，中心運行平穩(wěn)，截至18時已處理郵件超過30萬件，該中心日處理能力為60-70萬件。
倉庫分揀員
變身機器人管家效率升7倍
楚天都市報記者汪亮亮
他曾是京東一名倉庫分揀員，每到雙11累到腰酸背痛，也只能望著堆積如山的貨物興嘆；今年，他變身機器人管家，指揮300個機器人，一天分揀25萬單貨物，是往年的7倍。他叫程國宏，楚天都市報記者昨日采訪了他對雙11之變的感觸。
11日一大早，程國宏就到了京東武漢亞洲一號倉庫，雖然訂單激增，但他和同事沒有像往年那樣愁容滿面。
因為，他們有了超級搭檔。他們只需將貨物面單向上放在機器人的托盤上，機器人掃描后，就會自動出發(fā)，尋找到對應的投遞入口并進行投遞。貨物會落入投遞口下方的集裝袋，系統(tǒng)檢測滿袋后，會生成箱號，然后發(fā)往目的地。“以前我要先掃碼，再靠人力搬著一個個包裹到對應的分揀口裝袋，一天得負重走1萬多步，只能分揀兩三千單?；丶业臅r候腰酸背痛。”程國宏說。如今一天下來，他和20多位同事在機器人幫助下，一共分揀了超過25萬單貨物，比以前效率提升了7倍。
經(jīng)過大半年的運營，程國宏已經(jīng)是一個響當當?shù)臋C器人管家。常見的毛病有掃碼不成功、翻板異常、充電異常、脫軌等，這些問題他基本20秒就能解決。機器人在他的調教下，人機配合效率越來越高。“雙11帶來的技術進步，不僅讓我工作更輕松，更點燃了我學習的熱情。我還要學更多的人工智能技術，提升自己。”他說。
飛機高鐵
讓武漢快遞件插上翅膀飛
楚天都市報記者胡勇謀通訊員宋孟鐘陳
昨日凌晨起，當你還在手機和電腦上買買買的時候，京東、順豐等的快遞已迅速運抵天河機場、武漢站和漢口站，乘上飛機和高鐵，發(fā)往祖國的四面八方。
7：23，在武漢站，隨著80多個集裝件計1噸多重的“雙11”貨物乘上G1274次，當晚19：08到達沈陽，拉開了今年武漢鐵路投身電商黃金周運輸?shù)男蚰弧?:45，裝載雙11貨物的CA8219航班，從天河機場呼嘯而起飛往西安，當天天河機場約559架次航班出港，其中超九成航班攜帶快遞物流企業(yè)委托運輸?shù)呢浳铩?/div>
9：17，記者在武漢站看到，1噸多重的快遞包裹被小車分批運到G856次高鐵車門口，逐一放進這趟武漢開往西安北高鐵的預留空車廂，這節(jié)車廂不坐乘客，包裹被逐一擺放到了座位間空隙處，預計下午14：27到達西安，當天可送至顧客手中。
中鐵快運武漢分公司業(yè)務負責人李志剛介紹，今年武漢開通“高鐵極速達”運營線路達到11條，覆蓋北京、上海等13個大中城市，當天約10噸“雙11”貨物在武漢通過高鐵送達北上廣等城市，是去年的3倍，這種火爆局面將至少持續(xù)10天。
湖北機場航空物流公司運營總監(jiān)張述偉介紹，今年“雙11”貨郵數(shù)量增幅在30%-50%，個別運輸單位將實現(xiàn)100%的增長。
快遞小哥
一天派300單高峰今起到來
楚天都市報記者曹磊潘錫珩
11月11日清晨5點45分，秦攀床邊的鬧鐘一響，他就立馬掀開被子起床，簡單梳洗以后就騎電動車趕到中通快遞的楊汊湖網(wǎng)點——他在負責周邊幾個小區(qū)的快件收派，雙11當天快件增加的趨勢已在前一晚初現(xiàn)端倪。
6點半，秦攀在楊汊湖網(wǎng)點飛快地分揀快件。“這些中間應該有一部分是雙11凌晨的快件，但是量不大。”秦攀說，他進入中通快遞公司不久，這是他經(jīng)歷的第一次雙11：“有些忐忑。”分揀完所有快件已是早上8點半，秦攀把他負責的快件裝好車，一溜煙騎著車開始送件。昨天上午第一派的所有快件直到中午12點多才送完，然后立馬就到了第二派：“可能是雙11的快件慢慢開始送到網(wǎng)點了，看來是沒法停。”
直到傍晚6點左右，他才基本送完當天的快件，回到小區(qū)網(wǎng)點跟老婆一起吃飯，這一天里他的派件達到300多單。秦攀所在的網(wǎng)點負責人介紹，根據(jù)經(jīng)驗，從12日開始快遞高峰將到來，日派送單量要增加兩倍，一個人說不定要派上千單。
秦攀說已做好心理準備，早就約好了父親、兄弟從明天開始支援站點，幫自己送快件：“我還提前把站點旁的兩個空門面借好了。我的第一個雙11，還是有信心做好的。”
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