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無(wú)人駕駛環(huán)衛(wèi)車(chē)將“開(kāi)進(jìn)”上交會(huì)

   日期:2019-04-10     來(lái)源:新聞晨報(bào)    作者:阿芬     評(píng)論:0    
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無(wú)人微循環(huán)小巴亮相今年博鰲亞洲論壇 /受訪單位供圖
 
  記者謝竲
 
  下周四,第七屆上交會(huì)就將在上海世博展覽館拉開(kāi)帷幕。本屆上交會(huì)重點(diǎn)聚焦了人工智能、節(jié)能環(huán)保、生物醫(yī)藥等領(lǐng)域的領(lǐng)先技術(shù),在昨天舉行的上交會(huì)展商對(duì)接會(huì)上記者注意到,“無(wú)人駕駛”將成為本屆上交會(huì)上的一大熱點(diǎn)。
 
  高仙機(jī)器人這回就將把無(wú)人駕駛環(huán)衛(wèi)車(chē)帶到上交會(huì)現(xiàn)場(chǎng),據(jù)悉,第一臺(tái)無(wú)人駕駛的環(huán)衛(wèi)車(chē)目前已在河南省鶴壁5G產(chǎn)業(yè)園進(jìn)行使用。高仙機(jī)器人品牌公關(guān)總監(jiān)陳艷梅告訴記者,商用清潔領(lǐng)域的機(jī)器人應(yīng)用具有易量產(chǎn)、可復(fù)制性強(qiáng)、場(chǎng)景通用性強(qiáng)等特點(diǎn),可以在包括倉(cāng)庫(kù)、商務(wù)樓、生產(chǎn)車(chē)間等區(qū)域進(jìn)行應(yīng)用。
 
  據(jù)悉,未來(lái)高仙機(jī)器人還將在進(jìn)一步滿(mǎn)足不同用戶(hù)的細(xì)分差異化需求上“發(fā)力”,例如在工業(yè)物流場(chǎng)景中衍生出“清潔+安防+高危監(jiān)測(cè)”的應(yīng)用;或是在商業(yè)地產(chǎn)場(chǎng)景中,開(kāi)展“清潔+安防+新風(fēng)/節(jié)能管控”的應(yīng)用;在醫(yī)院中,機(jī)器人則可以實(shí)現(xiàn)“清潔+安防+消毒”等功能。
 
  另一家亮相上交會(huì)企業(yè)馭勢(shì)科技帶來(lái)的可就是實(shí)打?qū)嵉妮d人無(wú)人駕駛技術(shù)了,在今年博鰲亞洲論壇中,已經(jīng)“上路”的無(wú)人微循環(huán)小巴便是來(lái)自這家公司。
 
  在此次上交會(huì)現(xiàn)場(chǎng),馭勢(shì)科技將展出最新的U-Drive技術(shù)在多樣化商業(yè)化場(chǎng)景中的應(yīng)用。該公司品牌總監(jiān)張曉丹表示,該項(xiàng)智能駕駛技術(shù)包含了A I算法、智能駕駛控制器、云端智能駕駛大腦等核心模塊,“在公共出行方面,除了無(wú)人微循環(huán)小巴,該技術(shù)還可以應(yīng)用在無(wú)人運(yùn)營(yíng)的觀光車(chē)上,助力解決園區(qū)、產(chǎn)業(yè)新城、景區(qū)等高端物業(yè)場(chǎng)景內(nèi)的最后1-3公里通勤問(wèn)題,同時(shí)也能實(shí)現(xiàn)按需用車(chē)。”
 
  “我們希望通過(guò)上交會(huì),更好地向觀眾傳達(dá)未來(lái)出行的新概念,也許在未來(lái),我們的車(chē)上沒(méi)有了方向盤(pán),大家坐在移動(dòng)中的車(chē)輛上,也可以聽(tīng)音樂(lè)、喝咖啡,甚至看電影、做美甲。”張曉丹說(shuō)。
 
 
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