該功能的實現標志著由“時代楷模”、國網天津濱海供電公司配電搶修班班長張黎明主持研發(fā)的智慧公交充電機器人運行成功。該機器人將率先在中新天津生態(tài)城投入應用，與今年5月該地應用的無人駕駛公交一道，打造無人公交智能體系。據張黎明介紹，無人公交在中新天津生態(tài)城初步實現了智能無人駕駛，但公交車充電環(huán)節(jié)仍需人工操作，“充電站需要配備3班6個人輪流24小時值守，運維成本較高。”

 

　　此次研發(fā)的智慧公交充電機器人搭載智能機械臂、視覺傳感器5G通信模塊等先進設備，可以智能感知公交車輛?？课恢貌蚀_識別車輛充電口，利用機械臂完成插槍充電至滿電拔槍的整個過程。

 

　　智慧公交充電機器人還可合理利用夜間低谷電價充電，為公交公司節(jié)省充電電費約20%。“機器人自身搭載的各類攝像頭與傳感器能與充電站內的監(jiān)控設備聯動，24小時不間斷完成站內狀態(tài)的實時監(jiān)控。”張黎明說，該機器人投入使用后，將提高充電站自動化水平，提升充電站安全管理能力，降低綜合運維成本，公交充電站人工24小時值守現象將得到改變。

 

　　據了解，在此之前，張黎明帶領團隊先后完成了全自主配網帶電作業(yè)機器人、單臂人機協同配網帶電作業(yè)機器人的研發(fā)，大幅提升了工作效率，降低了人工作業(yè)的安全風險。