高新科技，是深圳這座城市的亮麗名片?？萍紕?chuàng)客，自然也成為深圳新時代發(fā)展的生力軍，他們是新深圳人中的代表群體。他們身上的精神品質(zhì)和深圳這座城市的特質(zhì)融為一體。隨著深圳建設(shè)中國特色社會主義先行示范區(qū)，戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)進一步發(fā)展，新的產(chǎn)業(yè)機遇到來，而新深圳人也需要在實干中承擔新角色新使命。

 

　　11月4日，深汕特別合作區(qū)掛牌出讓4宗土地使用權(quán)用于機器人產(chǎn)業(yè)，深圳未來將打造全國最大的機器人小鎮(zhèn)，人工智能創(chuàng)新領(lǐng)域有大進展。這群藏身機器人背后的創(chuàng)業(yè)者們到底長啥樣？高大上的產(chǎn)業(yè)，創(chuàng)客卻很務實。也許他們各自背景不同，有的是令人羨慕的“別人家的孩子”，有的光環(huán)加身卻最愛穿優(yōu)衣庫上衣配工裝牛仔褲。但辛勤奮斗的背后，他們都有著相似的特質(zhì)：活力創(chuàng)新、務實高效，永不懈怠。

 

　　身著工裝牛仔褲，腳踏運動鞋，一見面還抱歉地說著自己辦公桌有點亂還沒來得及收拾，眼前這位帶著框架眼鏡的80后代表劉大志是深圳優(yōu)地科技的聯(lián)合創(chuàng)始人。“要說我們的風格，應該是個沒有漂亮前臺的科技公司”，劉大志的玩笑話中透露著創(chuàng)業(yè)務實的態(tài)度。企業(yè)要先活下來產(chǎn)業(yè)才有未來的希望，有可行的商業(yè)價值才能保證企業(yè)存活，而在機器人特色部件上形成核心壁壘是跑贏賽道的關(guān)鍵。

 

　　加速、上坡、轉(zhuǎn)彎、下坡……在優(yōu)地科技實驗室，更新迭代的服務機器人靈巧地完成上下坡重復測驗，全程無需人員干預。優(yōu)地科技的服務機器人可以自行過門禁、上電梯、送外賣或者配送產(chǎn)品，落地應用了在了餐廳、酒店、KTV、寫字樓、產(chǎn)業(yè)園辦公區(qū)等眾多消費場景。

 

　　目前，優(yōu)地科技自有品牌機器人已經(jīng)遍布全國50多個城市，為近千家商業(yè)場所，提供平均每天超50000人次的引領(lǐng)、配送等服務，并于近期完成數(shù)千萬元B2輪融資。雖已經(jīng)實現(xiàn)了盈利，并預計今年盈利將會翻番，但劉大志表示依舊有努力的空間：“我們要做機器人的腿，未來要在這個部件上做成全球領(lǐng)先”。

 

　　機器人管家們解放了原先跑腿的配送人力。
 

 

 

　　東北出生，劉大志有著接地氣的幽默，講起自己公司的風格，他歸納總結(jié)為“沒有前臺的科技公司”。雖然公司從南山搬到寶安，辦公室面積也從原來的一千平米升級至三千平米，但唯一不變的是依舊沒有是漂亮前臺，以至于很多時候投資人和領(lǐng)導視察時會發(fā)現(xiàn)沒有合適的地方拍照留念。如今，坐鎮(zhèn)公司門口依舊是光頭李大叔。在打趣逗樂的背后，務實的創(chuàng)業(yè)態(tài)度可見一二，而這樣的態(tài)度貫穿了優(yōu)地科技創(chuàng)立發(fā)展的始終。

 

　　2004年從廣州華南理工大學畢業(yè)，劉大志的第一份工作是在深圳通信名企。沒成想，九年后他從令人艷羨的名企崗位下海，在深圳創(chuàng)業(yè)。他說創(chuàng)業(yè)的這個決定是“天時地利人和”。13年正逢創(chuàng)業(yè)創(chuàng)新的風口時刻，而在深圳工作積累了一大批志同道合的工作伙伴，連同劉大志在內(nèi)的五名合伙人開啟了優(yōu)地科技。

 

　　劉大志和其余合伙人很清晰，人工智能、無人駕駛領(lǐng)域是未來的大方向，至于具體做什么項目，五名創(chuàng)始人不敢貿(mào)貿(mào)然做決定。用了一年半的時間，公司作為服務商為不同項目提供了無數(shù)個無人駕駛的方案后，優(yōu)地科技最終擇定了在低速無人駕駛領(lǐng)域開發(fā)自己的產(chǎn)品，服務機器人優(yōu)小弟、優(yōu)小妹由此誕生。

 

　　選擇

 

　　創(chuàng)業(yè)不是畫大餅，在劉大志看來創(chuàng)業(yè)更加需要務實謹慎。成功的創(chuàng)業(yè)項目不僅在于動聽的故事，還在于實打?qū)嵉臇|西：商業(yè)價值和技術(shù)壁壘缺一不可。機器人被譽為“制造業(yè)皇冠頂端的明珠”。深圳是全國工業(yè)機器人產(chǎn)業(yè)鏈最為完整的城市，在產(chǎn)業(yè)鏈各環(huán)節(jié)均具有較強的競爭實力，但目前機器人行業(yè)發(fā)展仍在洗牌階段，行業(yè)頭部企業(yè)和后端企業(yè)差距還沒有很大。

 

　　“完全擬人的機器人是有難度的，也不可能全部部件一手抓，一定會有自己特色的強項。比如科大訊飛，它做的好的是機器人的嘴巴；優(yōu)必選，它的強項在于靈活的關(guān)節(jié)；還有的機器人可能眼睛很厲害，它可以做出準確的人臉識別”，而優(yōu)地科技要做的是機器人的雙腿，它讓機器人可以自由移動不受限制。雙腿不僅僅意味著移動，它其實背后站著機器人的小腦、大腦、眼睛，“小腦保持走路平衡，眼睛和大腦負責出行線路”。

 

　　之所以選擇低速通行的無人駕駛領(lǐng)域，劉大志講的很實際，因為離市場更近、有錢。“企業(yè)要先活下來，產(chǎn)業(yè)才能走的遠”，劉大志總結(jié)。無人駕駛這個產(chǎn)業(yè)要做好不是一個創(chuàng)業(yè)企業(yè)或者幾個博士能做好，需要大資本、大團隊、全社會一起推動，這個落地的時間也不可控。高大上的產(chǎn)業(yè)需要接地氣的落點，高速的無人駕駛暫時不可行，那么就去開發(fā)低速的無人駕駛。送外賣、送酒店用品，用更低廉的價格去替代簡單重復低效的勞動、解放更多人力，這就是市場需求。

 

　　在深圳，皇室派對KTV正同時聘用著十位優(yōu)地機器人管家。單店面積26000平，皇室派對這個全亞洲最大的KTV一共有4層樓高、合共450間包廂。機器人管家以可愛的節(jié)慶裝飾作為點綴，遠看彷拂移動的柜子，而頂上的智能操作界面暴露了它的智能屬性。在操作界面下達任務，管家會開啟艙門讓服務員放入餐飲酒水，再根據(jù)指令送達包廂門口。等到包廂門口，KTV屏幕和該區(qū)域服務員都會收到提示信息，服務員輸入密碼取出物件送入包廂，機器人管家的任務就算完成。“管家們”解放了原先跑腿的配送人力。以五樓為例，原先高峰期需要用到四個人手，目前只需要留下1個機動人員、4臺機器人就能滿足該樓層的配送服務。

 

 

　　劉大志把把自己和公司比作技術(shù)直男。直到現(xiàn)在，劉大志日常的穿衣風格依舊是牛仔褲、運動鞋，同為合伙人、現(xiàn)任優(yōu)地科技總裁的上海男人顧震江最愛的是優(yōu)衣庫。至今，劉大志和董事長盧鷹年年打卡馬拉松。

 

　　城市的特質(zhì)，也讓產(chǎn)業(yè)有了地域特征，同時也讓劉大志這樣的深圳創(chuàng)客們也有了新深圳人的性格特質(zhì)。在廣州念大學，在成都、武漢都生活了至少半年，劉大志更習慣于在深圳的生活。曾經(jīng)四川的友人講述起深圳的生活經(jīng)歷，讓劉大志印象深刻：四川隨處都有麻將館，在深圳想湊齊人搓麻將太難了，大家都在玩命工作。如今的劉大志深有感觸，來深圳的人都是實干派，“深圳是個充滿戰(zhàn)斗力的地方”。

 

　　現(xiàn)在機器人行業(yè)處于三足鼎立的局面，北京、上海、深圳各占據(jù)一角。北京有算法大拿，做出來的東西很高大上；上海的文化游戲發(fā)達，做出來的東西很酷炫；至于深圳，大家都是穿牛仔褲干事情，凡事強調(diào)一個快速高效。劉大志把深圳形容為最適合中小企業(yè)發(fā)展的地方，合作模式非常開放，產(chǎn)業(yè)非常容易得到整合。“相對應的，這里的創(chuàng)業(yè)者們沒有這么多虛的東西，大家坐下來就談，談成了就開干”，劉大志說道。

 

 

　　劉大志，吉林人，38歲，優(yōu)地科技聯(lián)合創(chuàng)始人。目前，優(yōu)地科技自有品牌機器人已經(jīng)遍布全國50多個城市，為近千家商業(yè)場所，提供平均每天超50000人次的引領(lǐng)、配送等服務，并于近期完成數(shù)千萬元B2輪融資。

 

　　聲音

 

　　完全擬人的機器人是有難度的，也不可能全部部件一手抓，一定會有自己特色的強項。

　　——劉大志說優(yōu)地科技要做的是機器人的雙腿，它讓機器人可以自由移動不受限制。

 

　　工業(yè)移動機器人第一品
 

 

　　在深圳，還有一位機器人創(chuàng)客王永錕。他正是旁人眼中“別人家的孩子”，從貧困生一路逆襲，成為福布斯精英榜的榜中人。光環(huán)背后，王永錕精準把握著技術(shù)發(fā)展的趨勢，對產(chǎn)品有著近乎偏執(zhí)的追求。不敢懈怠、堅持做到的最好、永遠充滿向上的活力，這是深圳創(chuàng)客的本色。

 

　　今年28歲的王永錕，是黑龍江鶴崗人，瘦高個、麥子色的皮膚，眼睛有神，鼻梁挺立，笑起來是典型的陽光暖男。很難想象這位創(chuàng)客的背后如此勵志：自小跟隨離異的母親生活，因為母親經(jīng)歷下崗大潮，他當上了貧困戶。在艱難的求學路上，他一路過關(guān)斬將，創(chuàng)辦了斯坦德機器人（深圳）有限公司（簡稱“斯坦德機器人”）。在資本關(guān)注的背后，這位90后創(chuàng)業(yè)者，今年先后上榜《2019胡潤Under30s創(chuàng)業(yè)領(lǐng)袖》和福布斯中國推出的最新的30歲以下精英榜（Under 30）。

 

　　2009年，王永錕考入哈爾濱工業(yè)大學（簡稱“哈工大”）機械自動化專業(yè)，攻讀本碩期間，發(fā)表多篇高水平SCI論文。在校期間，王永錕是哈工大競技機器人隊隊長，獲ROBOCON亞太大學生機器人競賽亞軍，曾任職于英特爾亞太研發(fā)中心與美國國家儀器。

 

　　機器人技術(shù)是王永坤的真愛。畢業(yè)時，同學在找工作，王永錕卻想著創(chuàng)業(yè)。為了年少時的夢想，王永錕創(chuàng)業(yè)首站選在“先行示范區(qū)”—深圳。創(chuàng)立斯坦德機器人，顧名思義就是標準（Standard）機器人，專注于工業(yè)級移動機器人研發(fā)與生產(chǎn)的企業(yè)，主要產(chǎn)品為激光導航AGV（Automated Guided Vehicle，自動導引運輸車）及其調(diào)度系統(tǒng)。其生產(chǎn)的機器人貫穿于工廠、倉庫的物流場景，華為、中興、富士康等企業(yè)均是該公司的客戶。

 

　　王永錕對深圳的高效運轉(zhuǎn)印象深刻，“我以前在哈爾濱工業(yè)大學，做一件產(chǎn)品可能需要兩周時間（不包括物流的效率），但是在深圳，包含整個物流的效率，一周就可以搞定。同時，在深圳能夠找到所有我需要的電子元器件、傳感器。這里的供應鏈成本和極致的效率深深吸引了我。”

 

　　王永錕說：“我對深圳的創(chuàng)業(yè)環(huán)境非常滿意，深圳是一座非常有活力的城市，是我最喜歡的一座城市。我對我同事講，深圳是中國最有希望的一座城市，大家來到深圳也都是希望能夠改變自己的命運，活成自己想要的樣子。所以我們選擇創(chuàng)業(yè)，選擇做一件自己覺得有意義的事情”。如今他的公司擁有16項發(fā)明專利，是國內(nèi)首批工業(yè)級SLAM（即時定位與地圖構(gòu)建）技術(shù)研發(fā)者，他本人也是深圳市機器人青年專家委員會成員。

 

 

　　“我們30多臺機器替代了50多個人，而且它是24小時運轉(zhuǎn)的。”王永錕舉例，在3C行業(yè)的某家工廠內(nèi)，機器人可以貫穿原料倉—線邊倉—生產(chǎn)線，覆蓋廠房面積超過8000平方米，替代人工48人次，可完全替換車間的物料配送員與部分上下料工人，車間內(nèi)僅剩余少量調(diào)機人員，生產(chǎn)效率提高近10%。

 

　　王永錕表示，斯坦德機器人改變了工廠的生產(chǎn)模式，為智慧工廠賦能。“工廠靠物流來解決整個生產(chǎn)效率的提升，我們做的這一塊相當于把工廠從鐵路時代、公路時代變成海運時代，就是希望把工廠物流的整體效率可以提升兩倍以上。最終才能實現(xiàn)所謂的智能工廠，無人工廠不是我們追求的一個目的，智能工廠才是我們追求的目的，就是它能夠極大地提升生產(chǎn)效率。”

 

　　在斯坦德機器人的10年發(fā)展規(guī)劃中，希望5年內(nèi)成為中國在工業(yè)機器人領(lǐng)域的一張王牌，工業(yè)移動機器人第一品牌。“我們希望做成行業(yè)標準，提供的產(chǎn)品能夠成為整個工廠物流領(lǐng)域的標準產(chǎn)品。”王永錕表示，斯坦德機器人是一家技術(shù)驅(qū)動的公司，希望保持技術(shù)的領(lǐng)先性，通過技術(shù)來改變整個行業(yè)，提升整個行業(yè)物流的運輸效率。

 

　　對技術(shù)發(fā)展趨勢的精準把握與對產(chǎn)品近乎偏執(zhí)的追求，是王永錕的同事們對他的評價。斯坦德機器人市場部負責人王茂林說，創(chuàng)始人身上的這種特質(zhì)，一定程度保證了華為等大客戶公司對公司產(chǎn)品和服務的認可。

 

 

　　王永錕，黑龍江鶴崗人，28歲，斯坦德機器人（深圳）有限公司創(chuàng)始人兼CEO，國內(nèi)首批工業(yè)級SLAM技術(shù)研發(fā)者。

 

　　聲音

 

　　我以前在哈爾濱工業(yè)大學，做一件產(chǎn)品可能需要兩周時間（不包括物流的效率），但是在深圳，包含整個物流的效率，一周就可以搞定。同時，在深圳能夠找到所有我需要的電子元器件、傳感器。這里的供應鏈成本和極致的效率深深吸引了我。

　　———王永錕
 

　　記者：陳盈珊