近日，百度汽車機器人、飛槳一體機、昆侖芯片等亮相國家“十三五”科技創(chuàng)新成就展。“配備了超大曲面屏、智能控制臺、零重力座椅等智能化裝置，沒有了傳統(tǒng)汽車的方向盤、剎車踏板，車外全玻璃車頂與外部傳感器融為一體……”
由百度自主研發(fā)的汽車機器人，具有 L5級自動駕駛能力。據(jù)介紹，汽車機器人在百度 Apollo 無人駕駛能力、5G 云代駕能力、車路協(xié)同能力的基礎(chǔ)上，可實現(xiàn)文字、語音、視覺甚至觸覺等多模交互，并可以提供出行、視頻會議、娛樂等全場景服務(wù)體驗。
今年8月舉辦的百度世界大會2021上，李彥宏首次提出了“汽車機器人”的概念，并發(fā)布了具有跨時代意義的 Apollo“汽車機器人”。李彥宏此前曾表示，在百度的概念里，智能汽車更像是未來的機器人。百度預(yù)計會在兩到三年內(nèi)讓消費者能夠體驗到更像機器人的汽車。
百度汽車機器人亮相：L5級自動駕駛能力 徹底砍掉方向盤
目前，Apollo 自動駕駛技術(shù)已在零售、載人、清掃、巡檢、礦山挖掘等應(yīng)用場景落地。并已獲得中國測試牌照411張，累計測試?yán)锍踢_1800萬公里。知名調(diào)研機構(gòu) Guidehouse 報告顯示，百度 Apollo 已經(jīng)成為全球自動駕駛領(lǐng)域領(lǐng)導(dǎo)者之一，也是唯一入圍的中國企業(yè)。
2017年，科技部公布了首批國家人工智能開放創(chuàng)新平臺名單，百度 Apollo 位列其中。
展示現(xiàn)場，百度“飛槳一體機”也備受關(guān)注。百度飛槳是我國首個自主研發(fā)、功能豐富、開源開放的產(chǎn)業(yè)級深度學(xué)習(xí)平臺。飛槳一體機中集成的百度自研昆侖芯片具備完整的國產(chǎn)化解決方案，對于推動國內(nèi)人工智能芯片技術(shù)研發(fā)和應(yīng)用落地具有重要價值。
