人工智能百度發(fā)布無人駕駛“Apollo(阿波羅)計劃”，李彥宏親自體驗上路五環(huán)。007月5日，國內首部關于智能網聯(lián)汽車管理的法規(guī)《深圳經濟特區(qū)智能網聯(lián)汽車管理條例》(下稱《條例》)正式發(fā)布，自2022年8月1日起施行，屆時無人駕駛汽車登記后可上路，其中，無人駕駛可在深圳市公安機關交通管理部門劃定的區(qū)域、路段行駛。受此影響，今日福田汽車、華鋒股份、江鈴汽車等相關產業(yè)漲幅都超過了10%。
其中，江鈴汽車2020年2月18日回復稱公司商用車的無人駕駛，在環(huán)衛(wèi)及物流貨車等細分領域均有不同程度布局。智能駕駛環(huán)衛(wèi)方面，已完成固定區(qū)域的自動駕駛駕駛環(huán)衛(wèi)車的開發(fā)，可實現垃圾自動收集及轉運，目前已在橘子洲試運營。華鋒股份2020年7月31日回復稱在車聯(lián)網及自動駕駛方面，公司正在進行高性能域控制器系統(tǒng)開發(fā)，包括滿足功能安全的系統(tǒng)架構和滿足高級別智能駕駛的算法體系，結合超融合感知環(huán)境可實現智能駕駛場景的應用。
福田汽車，2016年10月10日公告，公司在北京與百度簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議，雙方將就車聯(lián)網、大數據、智能汽車和無人駕駛展開全面合作，共同打造面向未來的智能互聯(lián)網商用汽車。在L3自動駕駛技術方面的合作，百度可以與福田汽車就自動駕駛項目合作百度L3解決方案，即基于高精地圖的有限條件下的自動駕駛解決方案。下面讓我們深入了解一下福田汽車。
首先，投資價值方面
福田汽車屬于投資價值低投資風險較高的公司。投資價值45投資風險52，上市25年累計創(chuàng)造利潤107.37億，超過81%的公司2021年不派發(fā)現金紅利。2022年一季報資產負債率79.15%，低于6%的公司，行業(yè)排名10\/13近10年資產負債率平均64.78%，2021年最高為78.54%，2013年最低為52.99%，呈上升趨勢。
其次，從盈利能力方面
福田汽車盈利能力較高，但盈利能力在不斷下降。2022年一季報ROE1.28%，超過48%的公司，行業(yè)排名4/13·近10年ROE平均-3.19%，2012年最高為11.48%，2021年最低為-39.02%，呈下降趨勢（注：ROE用來評價公司盈利能力和股東權益的回報的水平，越高越好，持續(xù)多年高于15%的公司值得關注）。
最后，從成長能力方面
福田汽車成長能力較強，但是在不斷下降。2022年一季報營業(yè)收入123.87億，超過95%的公司，行業(yè)排名2/13近10年營業(yè)收入增速平均2.22%，2016年增速最高為36.87%，2012年增速最低為-20.66%，呈下降趨勢。
總的來說，福田汽車值得投資者關注。
