在馬斯克的介紹中，Optimus原型機(jī)重磅登場(chǎng)，轉(zhuǎn)身、停止、揮手問候，動(dòng)作流暢。這是Optimus首次在無人操作的情況下自主行走，特斯拉沒有為它安裝外殼，而是直接將內(nèi)部構(gòu)造呈現(xiàn)出來，關(guān)節(jié)、骨骼、電纜等設(shè)備清晰可見，直觀展示每個(gè)動(dòng)作細(xì)節(jié)?；顒?dòng)還呈現(xiàn)了Optimus的使用場(chǎng)景：辦公室內(nèi)，它靈活地提起水壺澆花、雙手搬運(yùn)物料至目標(biāo)位置、準(zhǔn)確定位周圍人員并主動(dòng)避讓。“我們的產(chǎn)量可達(dá)數(shù)百萬臺(tái)，預(yù)計(jì)價(jià)格比汽車便宜得多，最終達(dá)到2萬美元以下。”馬斯克預(yù)測(cè)，3至5年內(nèi)Optimus即可量產(chǎn)上市。

 

　　短短6個(gè)月，特斯拉的人形機(jī)器就從概念走向現(xiàn)實(shí)。馬斯克說，Optimus的設(shè)計(jì)、訓(xùn)練與制造中大量應(yīng)用了人工智能技術(shù)，搭載有與特斯拉車輛相同的FSD電腦及Autopilot相關(guān)神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)技術(shù)。