IT之家12月25日消息，羅爾斯?羅伊斯（Rolls-Royce）正準(zhǔn)備測(cè)試其UltraFan發(fā)動(dòng)機(jī)的原型，這是世界上最大的渦輪風(fēng)扇發(fā)動(dòng)機(jī)，旨在在未來幾年在航空業(yè)推動(dòng)可持續(xù)發(fā)展的情況下減少碳排放。
▲UltraFan發(fā)動(dòng)機(jī)原型
羅爾斯?羅伊斯表示，該公司已經(jīng)完成了其UltraFan計(jì)劃的演示渦輪機(jī)的建造，將其運(yùn)送到德比的專用Testbed 80，在那里安裝以準(zhǔn)備明年初進(jìn)行測(cè)試。
▲UltraFan發(fā)動(dòng)機(jī)原型
羅爾斯?羅伊斯民用航空航天部門總裁Chris Cholerton表示：“看到UltraFan演示產(chǎn)品組合在一起，準(zhǔn)備在Testbed 80中進(jìn)行測(cè)試是結(jié)束這一年的好方法。下一階段，人們將看到UltraFan在2023年首次使用100%可持續(xù)航空燃料，證明該技術(shù)已準(zhǔn)備好支持未來更可持續(xù)的飛行。”
IT之家了解到，羅爾斯?羅伊斯的UltraFan渦輪風(fēng)扇發(fā)動(dòng)機(jī)的風(fēng)扇直徑為140英寸，與第一代Trent發(fā)動(dòng)機(jī)相比，燃油效率提高了25%。UltraFan計(jì)劃旨在提供各種可持續(xù)發(fā)展選擇，以支持航空業(yè)到2050年向凈零排放轉(zhuǎn)變。
據(jù)羅爾斯?羅伊斯稱，從長遠(yuǎn)來看，UltraFan的可擴(kuò)展技術(shù)有可能將窄體和寬體飛機(jī)的燃油效率進(jìn)一步提高10%。
UltraFan發(fā)動(dòng)機(jī)原型機(jī)的首次試運(yùn)行將使用100%可持續(xù)的航空燃料，這是一種噴氣燃料替代品，預(yù)計(jì)將在未來幾年內(nèi)在減少凈排放方面發(fā)揮關(guān)鍵作用，但目前價(jià)格昂貴且供不應(yīng)求。
