在位于佛山三龍灣的美的庫卡智能制造科技園中，一條“機器人生產(chǎn)機器人”的全自動化產(chǎn)線如今已“跑起來”。
據(jù)庫卡中國營運與人力資源總監(jiān)陳峰介紹稱，該條產(chǎn)線經(jīng)建設、調(diào)適，最終于今年1月正式啟用。值得一說的是，整線由庫卡自主研發(fā)、自主制造，生產(chǎn)工藝、技術屬國際一流水平。
據(jù)悉，這是廣東首條“機器人生產(chǎn)機器人”產(chǎn)線，也是國內(nèi)第一條生產(chǎn)重載機器人的全自動化產(chǎn)線。
美的庫卡“機器人生產(chǎn)機器人”產(chǎn)線。
在美的庫卡智能制造科技園，該條“機器人生產(chǎn)機器人”產(chǎn)線，整線長度為35米，全線采用了12臺庫卡機器人，6臺庫卡生產(chǎn)的AGV小車，5條庫卡的第七軸軌道?，F(xiàn)場，橙色的庫卡機器人正努力“上崗”，組裝灰色的半成品機器人，為機器人底盤扭上一個個螺絲，十分智能、精準且高效。
機器人正組裝機器人。
據(jù)介紹，該條自動化產(chǎn)線從機器人組裝的第一道工序開始，到最終生產(chǎn)出一個成品，都實現(xiàn)了“無人化”的目標。如從倉庫配料開始，到生產(chǎn)過程中，工位間的移動、下線后的成品運輸?shù)拳h(huán)節(jié)，都采用庫卡自主研發(fā)的AGV小車。
據(jù)了解，這一條線可以說不用人，效率高，還可以24小時工作。根據(jù)園區(qū)目前測得的數(shù)據(jù)，對比傳統(tǒng)的人力，該條自動化產(chǎn)線單班產(chǎn)能提升50%，工時效率提升也超過了30%。“人在這里的工作，變成了輔助，勞動強度也極大地降低了。”陳峰介紹說。
“這是真正意義上的一個‘黑燈工廠’，即便是我們下班了，機器人生產(chǎn)機器人不會停，還會繼續(xù)作業(yè)、組裝。”陳峰表示，該條產(chǎn)線投入約2000萬元，未來希望打造成一個可復制、一流水平的全自動機器人產(chǎn)線，賦能制造業(yè)。
美的庫卡“機器人生產(chǎn)機器人”產(chǎn)線。
據(jù)介紹，美的庫卡智能制造科技園是美的攜手庫卡打造的智能機器人生產(chǎn)基地，項目一期已投入使用，二期預計今年全部投用，屆時園區(qū)總面積將超過四百畝。據(jù)悉，園區(qū)涵蓋智能制造、智能物流等業(yè)務板塊，未來將逐步建設四大功能區(qū)，包括機器人制造中心、應用集成中心、智能物流中心及培訓中心，打造國內(nèi)一流的機器人產(chǎn)業(yè)集群區(qū)。
當前，工業(yè)機器人產(chǎn)業(yè)迎來一個新的“爆發(fā)點”，隨著新能源汽車、消費電子、生物醫(yī)藥等行業(yè)的蓬勃發(fā)展，工業(yè)機器人迎來市場應用的新高峰。據(jù)陳峰透露，從今年1月份來看，公司訂單量同比去年增長幅度更大，同時產(chǎn)品交付能力同比實現(xiàn)更快速的增長。“希望今年一季度同比去年能夠達到提升30%以上的一個水平。”此外，從應用行業(yè)看，新能源汽車、鋰電行業(yè)等業(yè)務增長快。
