美國國家航空航天局（NASA）和波音公司的官員提供了關(guān)于即將進行的Starliner前往國際空間站（ISS）的載人試飛的最新消息。Starliner是美國宇航局商業(yè)乘員計劃（CCP）的一部分，該計劃與波音和SpaceX兩家公司簽約，將宇航員送往國際空間站。
該飛船目前計劃在4月將兩名宇航員送至空間站，這次發(fā)射將分擔(dān)即將到來的SpaceX公司向國際空間站的載人發(fā)射、另一次貨運發(fā)射以及目前在國際空間站的Crew-5乘員的返回的工作。然而，在Starliner發(fā)射之前，美國宇航局和波音公司將不得不完成其推進器的一些更多工作。
在今天早些時候舉行的一次電話會議上，美國宇航局和波音公司的代表提供了有關(guān)即將到來的Starliner發(fā)射的最新情況。到目前為止，目標(biāo)是在4月發(fā)射載人飛行任務(wù)，該航天器在邁向其首次載人飛行任務(wù)時已面臨數(shù)次延誤。Starliner的第二次軌道測試飛行在接近國際空間站時，其推進器出現(xiàn)了問題，但波音公司能夠通過使用旨在使飛船與國際空間站對接的推進器來緩解這一問題。
這些推進器被稱為軌道機動和姿態(tài)控制（OMAC）推進器，是目前波音公司和美國國家航空航天局的檢查清單上唯一剩下的主要項目。推進器安裝在飛船的服務(wù)艙中，在飛船返回之前會與它分離。在電話會議上，美國宇航局的史蒂夫·斯蒂奇解釋說，該機構(gòu)目前正在為其一直在進行的一系列測試準(zhǔn)備報告，以確保該飛船能夠成功完成其任務(wù)。這些報告將使該機構(gòu)和波音公司能夠為Starliner裝載其旅程所需的推進劑。
2021年7月，波音公司的"Starliner"搭載在佛羅里達州卡納維拉爾角空軍基地的聯(lián)合發(fā)射聯(lián)盟的阿特拉斯五號火箭上面。圖片。Boeing/John Grant
這次任務(wù)如果能夠順利發(fā)射并與國際空間站成功對接，整個過程將持續(xù)一周多一點。并且如果這次發(fā)射成功，那么下一次任務(wù)將是Starliner的首次商業(yè)運營任務(wù)，計劃在明年進行。
