2022年3月、2022年9月和2023年2月，NASA的MRO航天器從火星軌道拍攝的3張照片中的機(jī)器人祝融號(hào)（藍(lán)點(diǎn)）。2022年5月，由于火星上的沙塵暴和嚴(yán)寒環(huán)境，中國太陽能漫游車祝融進(jìn)入休眠狀態(tài)。

 

　　中國科學(xué)家在1月份表示，該機(jī)器人現(xiàn)在應(yīng)該已經(jīng)康復(fù)，但尚未向地球發(fā)送通信信號(hào)。NASA的火星勘測軌道飛行器(MRO)拍攝的新圖像顯示，至少從2022年9月初以來，祝融號(hào)一直保持靜止?fàn)顟B(tài)。負(fù)責(zé)MRO HiRise相機(jī)的亞利桑那大學(xué)專家團(tuán)隊(duì)于2月21日公布了祝融號(hào)的3張照片。

 

　　在圖像中，這個(gè)機(jī)器人看起來像一個(gè)藍(lán)色的小點(diǎn)，在烏托邦平原周圍遍布沙丘和隕石坑的火星景觀中顯得格外醒目。這3張照片分別由MRO于2022年3月11日、2022年9月8日和2023年2月7日拍攝。祝融號(hào)于2021年5月15日降落在火星北半球?yàn)跬邪钇皆膹V闊平原上。該機(jī)器人是天問一號(hào)任務(wù)的一部分，包括一個(gè)著陸器和一個(gè)軌道器。這個(gè)6輪機(jī)器人重達(dá)240公斤，攜帶著6臺(tái)科學(xué)儀器，用于研究烏托邦平原地區(qū)的地質(zhì)和氣候。憑借此次任務(wù)，中國成為繼美國之后世界上第二個(gè)在火星上成功運(yùn)行機(jī)器人的國家?；鹦黔h(huán)境對(duì)機(jī)器人來說非常嚴(yán)酷，尤其是那些依賴太陽能的機(jī)器人。美國的InSight著陸器和NASA的機(jī)遇號(hào)機(jī)器人在太陽能電池板被灰塵覆蓋后都結(jié)束了任務(wù)。也許祝融號(hào)也會(huì)遇到同樣的問題。盡管如此，這款機(jī)器人也完成了主要任務(wù)目標(biāo)，遠(yuǎn)超預(yù)期的三個(gè)月壽命。