Digidog也被稱為Spot，是由現(xiàn)代汽車公司旗下的波士頓動(dòng)力公司制造的遙控機(jī)器人。它被設(shè)計(jì)用來在可能對(duì)人類構(gòu)成威脅的情況下工作，比如在危險(xiǎn)地區(qū)進(jìn)行探測和監(jiān)測建筑工地。

 

　　2020年，紐約市警察局曾在一棟大樓內(nèi)有槍手的情況下使用Digidog進(jìn)行偵察。2021年，在一起入室搶劫案中再次部署了此機(jī)器人以了解屋內(nèi)情況。但是，在批群眾因擔(dān)心監(jiān)視和警察武器化而反對(duì)使用Digidog后，紐約警察局很快便取消了與波士頓動(dòng)力的合同。

 

　　反對(duì)者表示，“紐約警察局正在將糟糕的科幻小說變成糟糕的警務(wù)工作。紐約應(yīng)該得到真正的安全，而不是一個(gè)山寨的機(jī)器人警察。浪費(fèi)公共資金來侵犯紐約人的隱私是一個(gè)危險(xiǎn)的警察特技。”

 

　　據(jù)《紐約時(shí)報(bào)》報(bào)道，紐約市警察局將以總共75萬美元的價(jià)格購買兩只機(jī)器狗，它們將只在危及生命的情況下使用，如炸彈威脅。

 

　　該市重新采用Digidog的做法，正在挖出人們對(duì)紐約市警察局使用公共資金的同樣擔(dān)憂，以及配備攝像頭的機(jī)器人可能對(duì)隱私和公共安全產(chǎn)生的影響。目前還沒有任何Digidog被武器化的案例。

 

　　除了部署Digidog，亞當(dāng)斯市長和紐約警察局還宣布，它正在試行另外兩種技術(shù)類型。第一個(gè)是使用StarChase的Guardian HX，這是一個(gè)手持或安裝在汽車上的發(fā)射器，可以將GPS追蹤標(biāo)簽射到車輛上，以便在追車過程中追蹤它們。第二個(gè)是K5 ASR，一個(gè)“完全自主的戶外安全機(jī)器人”。正如《紐約時(shí)報(bào)》所指出，紐約市警察局將使用該機(jī)器人來收集情報(bào)。

 

　　此前這個(gè)機(jī)器狗曾經(jīng)曝光過，但遭到了公眾的強(qiáng)烈反對(duì)，紐約警察局一度棄用。但是現(xiàn)在又恢復(fù)了使用，這表明紐約的公共安全已經(jīng)極其糟糕，不得不使用新技術(shù)進(jìn)行遏制。

 

　　業(yè)內(nèi)人員表示，在城市中使用機(jī)器人、機(jī)器狗或無人機(jī)進(jìn)行執(zhí)法可能會(huì)帶來一些危害。首先是隱私問題：這些技術(shù)設(shè)備可以收集和記錄大量個(gè)人信息，包括行動(dòng)軌跡、聲音和圖像等敏感數(shù)據(jù)。這可能會(huì)對(duì)個(gè)人隱私權(quán)產(chǎn)生侵犯。其次是誤判問題：機(jī)器人、機(jī)器狗或無人機(jī)雖然具備高度的智能和自動(dòng)化功能，但其判斷能力有限。這可能導(dǎo)致誤判或偏見，使得冤錯(cuò)案件的出現(xiàn)。

 

　　而且機(jī)器缺乏人性化。這些技術(shù)設(shè)備無法像人類一樣理解情感、文化和道德規(guī)范等方面的問題。因此，它們無法像人類一樣進(jìn)行細(xì)致、復(fù)雜的社交交互。另外這些技術(shù)設(shè)備需要高昂的購買和維護(hù)成本，而這些費(fèi)用最終會(huì)轉(zhuǎn)嫁給納稅人。這些技術(shù)設(shè)備可能會(huì)被用來對(duì)付社會(huì)中的弱勢群體，從而加劇社會(huì)不平等問題。