IT之家5月22日消息，上汽集團在業(yè)績說明會上表示，公司已經實現動力電池系統(tǒng)的零熱失控，正加緊著手固態(tài)電池電芯研發(fā)工作，首款搭載固態(tài)電池的量產產品將于2025年下線。
上汽集團還透露了未來的戰(zhàn)略規(guī)劃，計劃到2025年力爭全球整車銷量達到700萬輛，其中：
在品牌結構上，從合資為主向自主品牌與合資品牌鼎勢發(fā)展轉變，自主品牌全球銷量占比達到60%；
在產品技術上，從傳統(tǒng)汽車向電動智能網聯(lián)升級發(fā)展轉變，新能源汽車占公司全球銷量比例達到50%，整體裝備L2級及以上技術的智能網聯(lián)汽車的國內銷量占比超過50%；
在市場結構上，從國內為主向深耕國內與拓展海外并重發(fā)展轉變，海外銷量達到150萬輛，占比超過20%。
IT之家此前報道，上汽集團在2022年7月聯(lián)合清陶（昆山）能源發(fā)展股份有限公司成立了“固態(tài)電池聯(lián)合實驗室”，雙方將在千公里以上長續(xù)航固態(tài)動力電池量產應用、固態(tài)動力電池4C快充技術、高安全長壽命固態(tài)動力電池開發(fā)、高效率固態(tài)動力電池集成技術開發(fā)等項目開展合作。
