IT之家9月11日消息，特斯拉公司的首席執(zhí)行官埃隆?馬斯克近日在X平臺上發(fā)表了一番言論，稱像德國的大眾汽車和美國的通用汽車這樣的傳統(tǒng)汽車廠商，如果不盡快轉(zhuǎn)型自動駕駛電動汽車，就會面臨被淘汰的危險。
事件起因是一位德國工程師和電動汽車愛好者發(fā)文稱：“大眾負責研發(fā)的董事會成員Grunitz宣稱該公司在純電動汽車上賺不到錢，并放慢了新純電動汽車車型的推出速度。”其認為，在新任CEO的領(lǐng)導下，“大眾的情況非但沒有好轉(zhuǎn)，反而變得更糟了。”
另一位用戶直接評論稱：“大眾已死。”馬斯克則回應(yīng)稱：“如果他們不迅速轉(zhuǎn)向自動駕駛電動汽車，這是絕對會發(fā)生的。”
IT之家注意到，馬斯克之前也曾指出傳統(tǒng)汽車廠商轉(zhuǎn)型電動車的步伐過慢。上個月，他回應(yīng)一位用戶稱傳統(tǒng)汽車廠商即將迎來他們的“柯達時刻”的言論時表示：“有些公司確實很明白這一點，但他們的改變速度仍然很慢。”“柯達時刻”是指某些行業(yè)或企業(yè)因為沒有及時適應(yīng)技術(shù)變革而被淘汰的現(xiàn)象，源自于曾經(jīng)的攝影巨頭柯達公司因為沒有及時轉(zhuǎn)型數(shù)碼相機而破產(chǎn)。
“不幸的是，對于許多汽車制造商來說，這種趨勢正在發(fā)生，”馬斯克隨后表示。
今年二季度，大眾汽車電動車銷量為9.48萬輛，比去年同期增長了近52%，在總銷量中的份額為7.9%，這個數(shù)字在2022年為5.9%。按照規(guī)劃，大眾汽車的目標是到2030年，其電動汽車在美國和中國的銷量份額提升至50%以上。
