IT之家 6 月 12 日消息，歐盟委員會發(fā)表聲明，擬從 7 月 4 日起對從中國進口的電動汽車征收臨時反補貼稅。
關于歐盟委員會對中國電動汽車加征關稅的舉動，蔚來方面對上證報表示，蔚來強烈反對用增收關稅這樣的方式阻止全球電動車的正常貿易，這對于全球的環(huán)保、減排和可持續(xù)發(fā)展而言是阻礙而非促進。
IT之家查詢獲悉，蔚來于 2021 年 5 月官宣出海歐洲，“第一站”選在挪威，并開始向當地市場提供產品與服務。
到 2022 年 8 月，蔚來在德國首都柏林舉行了 NIO Berlin 蔚來歐洲發(fā)布會，宣布在德國、荷蘭、丹麥、瑞典四國市場提供服務，開始全面進軍歐洲市場。
在 2024 Q1 財報電話會上，李斌還透露了一些關于海外業(yè)務的信息。他表示，歐盟對中國電動汽車的反補貼調查下周可能公布初步結果，我們認為增加關稅是非常錯誤的方向。
李斌強調，蔚來在歐洲的銷量在總體銷量中占比較低，短期來看對蔚來的經營影響不大。長期來看，蔚來會根據關稅政策的調整制定合理策略。此外，今年晚些時候，蔚來還將開始在阿聯酋市場提供產品和服務。
