國際能源署近日發(fā)布《全球電動汽車展望 2025》報告。IT之家從報告中獲悉，盡管全球經(jīng)濟面臨不確定性，電動汽車市場仍強勁增長。

國際能源署預(yù)計今年全球電動車銷量將突破 2000 萬輛，占新車總銷量超過四分之一。報告提及，2024 年全球電動汽車銷量達 1700 萬輛，同比增長約 25%，首次占全球汽車市場 20% 以上；2025 年第一季度，全球電動汽車銷量同比增長 35%，增勢明顯。

報告還顯示，幾乎所有主要市場都創(chuàng)下了第一季度的銷售新紀錄。中國電動汽車市場繼續(xù)領(lǐng)跑，2024 年電動車銷量超過 1100 萬輛，占國內(nèi)新車銷量近五成。亞洲、拉丁美洲等新興市場也增長迅速，年增幅超過 60%。

在美國，電動汽車銷量增長約 10%，占所有汽車銷量的比例超過十分之一。與此相比，歐洲的銷量增長趨于停滯，原因是補貼政策和其他支持措施的減少，盡管電動汽車在市場中的份額保持在 20% 左右。

報告還提到，全球電動汽車的平均價格在 2024 年有所下調(diào)，主要由于市場競爭的加劇和電池成本的下降。在中國，三分之二的電動汽車價格低于同類傳統(tǒng)燃油車，即使沒有購車補貼的情況下，電動汽車依然較為便宜。然而，在一些其他市場，電動汽車的價格仍高于傳統(tǒng)燃油車。例如，在德國，電池電動汽車的平均價格仍比燃油車貴 20%，在美國則貴 30%。

國際能源署預(yù)計，若各國如期履行能源與氣候承諾，到 2030 年，電動車將占全球新車銷量的 40% 以上。