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2023-07-21 09:03消息稱零跑正和外企談技術(shù)合作，有望成為首個技術(shù)出海的中國新勢力車企
2023-07-13 08:24標(biāo)普預(yù)計(jì)隨著全球三大市場轉(zhuǎn)向電動汽車，日本車企份額將持續(xù)下滑
2023-07-06 08:48理想汽車：成為國內(nèi)首家最快達(dá)成 40 萬輛交付的新勢力車企
2023-06-09 08:46通用汽車宣布將接入 1.2 萬個特斯拉超級充電樁，美國三大車企統(tǒng)一接口標(biāo)準(zhǔn)
2023-05-23 09:22新能源汽車下鄉(xiāng)“風(fēng)起” 車企加快布局
2023-04-26 09:39小鵬汽車稱全球電車大戰(zhàn)將僅剩10大車企，所以不能只做中國玩家
2023-04-17 09:25上海將建車規(guī)級公共服務(wù)及檢測認(rèn)證平臺，鼓勵整車企業(yè)牽引汽車芯片行業(yè)發(fā)展
2023-03-10 09:37智能汽車開始“集”化，多家車企跟進(jìn)布局汽車機(jī)器人
2023-02-28 09:19移動5G專網(wǎng)賦能助廣東加快推進(jìn)無人駕駛、車企轉(zhuǎn)型
2023-02-08 09:552023年國產(chǎn)芯片加速上車車企能否揮別缺芯時代？
2023-02-03 09:262023年車企定的“小目標(biāo)”
2022-12-16 14:08頭部車企持續(xù)提升新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈競爭力
2022-12-07 09:00車企“內(nèi)卷”機(jī)器人賽道
2022-12-06 13:44跨界手機(jī)后加緊“造人”—智能新風(fēng)口下車企的別樣小心思
2022-12-06 13:28車企造手機(jī)，這場“豪賭”勝算幾何？
2022-12-06 09:36車企造電池，“競合”博弈利弊幾何？
2022-12-05 09:18新能源汽車補(bǔ)貼將止多家車企宣布漲價
2022-11-29 09:11汽車企業(yè)：嚴(yán)格管控，閉環(huán)生產(chǎn)
2022-11-11 09:08價格一漲再漲！鋰礦爭奪戰(zhàn)不斷升級，眾車企跨界“殺入”
2022-11-11 08:46新鮮！新能源車企開發(fā)了稅務(wù)機(jī)器人
2022-10-27 09:37車企頻下訂單：工業(yè)機(jī)器人迎來發(fā)展快車道，研發(fā)費(fèi)用大漲
2022-06-17 16:23汽車之家研究院：汽車智能化浪潮下，車企如何抓住機(jī)遇
2021-11-08 10:24智能化趨勢充分體現(xiàn)！專家：進(jìn)博會讓國內(nèi)車企看到了技術(shù)差距
2021-03-26 15:39助力車企數(shù)字化轉(zhuǎn)型——專訪汽車行業(yè)專家占繼干先生
2020-12-16 10:18機(jī)器人在車企中如何實(shí)現(xiàn)應(yīng)用最大化，看大牌企業(yè)如何布局
2020-11-27 09:58人工智能深入融合汽車產(chǎn)業(yè) 智能化升級的車企和車型向于新能源汽車
2020-06-05 16:33眾多車企加碼的移動充電機(jī)器人會成為新風(fēng)口嗎？
2020-03-24 11:22疫情使14家車企100余家歐美工廠關(guān)停
2020-03-05 09:14江蘇江都：機(jī)器人助力車企復(fù)工

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