特約記者朱麗娜臺(tái)北報(bào)道“中國(guó)作為制造大國(guó)，很多工廠只是低端組裝，附加價(jià)值有限。同時(shí)面對(duì)急劇上升的勞動(dòng)力成本，資源短缺等，必須發(fā)展中國(guó)制造2025。”臺(tái)達(dá)電子董事長(zhǎng)海英俊在接受21世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報(bào)道專訪時(shí)坦言。

 

　　1971年成立的臺(tái)達(dá)電子，由生產(chǎn)電子零組件起家，經(jīng)過(guò)44年的發(fā)展，已成為一家擁有超過(guò)6萬(wàn)名員工的跨國(guó)集團(tuán)，深耕“電源及元器件”、“能源管理”與“智能綠生活”三大業(yè)務(wù)范疇，成為全球排名第一的交換式電源供應(yīng)器制造廠商。

 

　　2012年，海英俊正式接任被譽(yù)為“全球電子元器件之王”的集團(tuán)創(chuàng)始人鄭崇華，成為臺(tái)達(dá)董事長(zhǎng)。這位曾在花旗、摩根大通等投行任職的銀行家，加入臺(tái)達(dá)后實(shí)現(xiàn)華麗轉(zhuǎn)身。此時(shí)，臺(tái)達(dá)電子已面臨增速放緩的困境，個(gè)人PC電源因市場(chǎng)日趨飽和而逐漸衰退。

 

 

　　海英俊決心謀求轉(zhuǎn)型，由過(guò)去單純的零組件設(shè)計(jì)制造廠商，走向系統(tǒng)整合解決方案，在工業(yè)4.0互聯(lián)網(wǎng)大潮下，挖掘新的藍(lán)海。

 

　　海英俊表示，工業(yè)4.0涵蓋了設(shè)備、控制、通訊、數(shù)據(jù)分析等四個(gè)不同層面，“并非簡(jiǎn)單的機(jī)器人自動(dòng)化制造，目前大部分僅包含了設(shè)備和控制這兩個(gè)層面。”

 

　　同時(shí)，他指出：“目前很多企業(yè)都在試圖進(jìn)入這個(gè)新的市場(chǎng)，但成功并不容易。我們是從底層設(shè)備開(kāi)始做起，研發(fā)了SCARA的工業(yè)機(jī)器人，機(jī)器人關(guān)鍵性的組件都是自有技術(shù)，這款機(jī)器人75%的組件都是臺(tái)達(dá)電自主研發(fā)。而其他上千家機(jī)器人生產(chǎn)商都需要外部采購(gòu)這些零部件，這讓我們?cè)诿鎸?duì)客戶的個(gè)性化需求時(shí)，做到最成本最低，而且未來(lái)系統(tǒng)升級(jí)效率更高。”

 

 

　　問(wèn)：中國(guó)在國(guó)家戰(zhàn)略層面提出了中國(guó)制造2025，這被認(rèn)為是中國(guó)版的工業(yè)4.0，對(duì)此你如何理解？

 

　　海英?。哼@是中國(guó)一定要走的路。中國(guó)作為制造大國(guó)，被譽(yù)為世界工廠。但事實(shí)上，很多中國(guó)的工廠只是簡(jiǎn)單的組裝廠，附加價(jià)值不高。比如，紡織、服裝、消費(fèi)電子等組裝業(yè)，人工成本占比較高。目前大陸工資水平不斷提升，很多工廠紛紛選擇其他國(guó)家比如越南、緬甸、柬埔寨等作為擴(kuò)大產(chǎn)能的基地。更重要的是，中國(guó)不能單靠這些低附加值的低端制造，而是要升級(jí)至高端制造，比如高鐵、航空等精密零組件。因此，從國(guó)家戰(zhàn)略層面而言，中國(guó)制造2025是非做不可的，必須發(fā)展智造。

 

　　問(wèn)：臺(tái)達(dá)作為智造行業(yè)的先驅(qū)，如何理解其中的含義？

 

　　海英俊：智能化制造意味著在制造流程以及供應(yīng)鏈中需要收集大量的信息和數(shù)據(jù)，然而通過(guò)大數(shù)據(jù)分析，告訴你下一步應(yīng)該怎么做?，F(xiàn)有的工廠流水線，每個(gè)環(huán)節(jié)都是割裂的，一旦一個(gè)環(huán)節(jié)出現(xiàn)問(wèn)題，最終的產(chǎn)品可能有質(zhì)量問(wèn)題，導(dǎo)致中間的加工環(huán)節(jié)造成浪費(fèi)。相比之下，智能化制造系統(tǒng)每一個(gè)制造環(huán)節(jié)都設(shè)有檢查監(jiān)測(cè)的資料搜集，未來(lái)要形成機(jī)器與機(jī)器對(duì)話，從而提早發(fā)現(xiàn)每個(gè)節(jié)點(diǎn)的潛在問(wèn)題。

 

　　問(wèn)：相比德國(guó)、日本等制造強(qiáng)國(guó)，中國(guó)目前主要差距在哪些地方？

 

　　海英?。阂缘聡?guó)為例，作為率先提出工業(yè)4.0戰(zhàn)略的國(guó)家，德國(guó)工匠手藝精湛，一些小規(guī)模的工廠十幾年甚至上百年專注生產(chǎn)某一個(gè)零件，因此它的生產(chǎn)工藝全球領(lǐng)先。但是這些小型工廠通常是單獨(dú)經(jīng)營(yíng)，與其他零組件的廠家是分開(kāi)的。工業(yè)4.0就是將這些單獨(dú)的工廠整合到一個(gè)供應(yīng)鏈之中。智造則要高效、品質(zhì)、節(jié)約資源。

 

　　中國(guó)已經(jīng)有很好的工業(yè)基礎(chǔ)，擁有巨大的市場(chǎng)空間，因此具備推動(dòng)工業(yè)4.0得天獨(dú)厚的條件。相比之下，德國(guó)這些傳統(tǒng)的制造強(qiáng)國(guó)，雖然汽車工業(yè)的制造水平全球領(lǐng)先，但其本國(guó)人口僅8000萬(wàn)左右，無(wú)法消化龐大的產(chǎn)能。同樣，日本需要依靠大量出口來(lái)消化其產(chǎn)能。因此，中國(guó)龐大的市場(chǎng)是支持中國(guó)制造2025的重要因素。

 

　　市場(chǎng)、政府＋人才

 

　　問(wèn)：隨著中國(guó)人口紅利逐漸消失，制造業(yè)普遍面臨勞工短缺，這將如何影響中國(guó)推進(jìn)工業(yè)4.0戰(zhàn)略？

 

　　海英?。阂郧皠趧?dòng)力充足，工資低廉，很多工廠并不愿意購(gòu)買自動(dòng)化設(shè)備，但是目前工資水平由以前每月500元飆升到四、五千左右，而且很多企業(yè)都面臨招工困難，因此很多工廠已經(jīng)主動(dòng)進(jìn)行自動(dòng)化生產(chǎn)。

 

　　從政府層面而言，廣東率先推出了“騰籠換鳥(niǎo)”的產(chǎn)業(yè)升級(jí)戰(zhàn)略，改變工業(yè)結(jié)構(gòu)，將一些低端制造升級(jí)到中高端制造。當(dāng)?shù)卣畬?duì)一些傳統(tǒng)的比如紡織、玩具等低端制造業(yè)，不再提供招商引資方面的優(yōu)惠政策。同時(shí)，針對(duì)一些精密儀器制造行業(yè)，政府則提供土地、稅收、招工甚至補(bǔ)貼等一系列優(yōu)惠政策。

 

　　問(wèn)：除了龐大的市場(chǎng)，良好的工業(yè)基礎(chǔ)，以及政府的支持，中國(guó)實(shí)現(xiàn)工業(yè)4.0還需具備什么因素？

 

　　海英?。喝瞬乓彩鞘种匾囊蛩?，每年大陸高校畢業(yè)生達(dá)到700萬(wàn)-800萬(wàn)，為市場(chǎng)輸送了大量的工科類畢業(yè)生。未來(lái)的工廠不再需要大量的低技術(shù)勞工，相反需要大量的調(diào)試參數(shù)、軟件人才。中國(guó)發(fā)展工業(yè)4.0已經(jīng)具備了市場(chǎng)、政府、人才，可謂天時(shí)、地利、人和。以我們吳江工廠為例，過(guò)去一年減少了60%的人力需求，現(xiàn)在整個(gè)工廠有幾百部機(jī)器人，在焊錫、點(diǎn)膠、光學(xué)檢測(cè)等環(huán)節(jié)，充分實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化。我有信心，在2020年我們能夠看到很多的改變。

 

　　問(wèn)：作為制造業(yè)龍頭企業(yè)，你覺(jué)得目前在推進(jìn)工業(yè)4.0最大的障礙是哪些？

 

　　海英?。鹤畲蟮膯?wèn)題還在于轉(zhuǎn)變觀念，是否具備大整合的概念。以前，制造、設(shè)計(jì)、供應(yīng)鏈以及售后服務(wù)都是單獨(dú)割裂的，未來(lái)則需要將這些環(huán)節(jié)整合在一個(gè)系統(tǒng)以內(nèi)。以大數(shù)據(jù)分析為例，收集了制造過(guò)程中大量的數(shù)據(jù)，包括溫度、濕度、力度、角度等，通過(guò)專家系統(tǒng)內(nèi)的制造參數(shù)進(jìn)行分析產(chǎn)品的質(zhì)量。最終，這個(gè)系統(tǒng)甚至可以實(shí)現(xiàn)預(yù)測(cè)性預(yù)防，通過(guò)大數(shù)據(jù)分析，提前預(yù)警生產(chǎn)設(shè)備潛在的問(wèn)題，從而避免了因某個(gè)設(shè)備故障導(dǎo)致整個(gè)生產(chǎn)線停產(chǎn)的局面。