AI等前沿技術(shù)的逐漸審滲透讓很多人擔(dān)心將來會沒有工作。不只是人，鳥或許也有這樣的擔(dān)憂?！?/div>
有人這樣調(diào)侃道：
有人這樣調(diào)侃道：
Watch out, birds. The drones are coming for your jobs. （小心，鳥類，無人機要來取代你的工作了。）
BMT國防服務(wù)公司和英國布里斯托大學(xué)的研究者建立了一個可以著陸的固定翼無人機，這種無人機可以像鳥類一樣猛沖和著陸。
加持變形翼和人工智能，這只無人機可以像鳥一樣俯沖著陸
BMT無人機俯沖試驗
我們常見的無人機雖然也可以做出各種高難度動作，但一般還是穩(wěn)穩(wěn)的飛行、著陸，不會像猛禽一樣一頭扎下來，這樣很容易碰到建筑物、行人等等。
這個項目是一個防御項目Autonomous Systems Underpinning Research的一部分。研究小組認(rèn)為有一天這些無人機可以用來撲滅火災(zāi)，或者投遞包裹。
當(dāng)鳥類著陸時，它們會執(zhí)行“深失速”，這意味著它們會在低空以一個很小的角度向前俯沖它們的翅膀。
BMT的無人機也可以這么做，因為他們的無人機多了一個變形翼，可以向前或向后俯沖，來創(chuàng)造了一個俯仰力矩（pitching moment），允許飛機滾動。
這種極強的機動性也讓研究人員設(shè)想，未來的無人機可以很容易地穿越城市環(huán)境，避開各種障礙物，比如說燈柱、電線等等。
不過無人機要完成“深失速”，不單單需要一個高科技的翅膀，還需要強大的像鳥一樣（bird-like）的大腦。這樣的大腦要能很好地做出調(diào)整，來適應(yīng)內(nèi)外因素的輕微變化，比如說無人機的速度、飛行的角度、風(fēng)、翅膀的位置等等。
他們是通過一種叫Q-learning的技術(shù)來達(dá)到這個效果的。
這是一種人工智能的方式來學(xué)習(xí)最佳的行動方案。比如說，在商場里，一個孩子一直試圖打高分，直到他想到如何從起點到目的地的辦法。
經(jīng)過5000多次的實踐之后，BMT表示，無人機已經(jīng)適應(yīng)了沒有跑道的軟著陸。
讓無人機變成一只鳥的想法看起來是很吸引人的。無獨有偶，不只是BMT，瑞士洛桑聯(lián)邦理工大學(xué)的研究人員也在這么做，而且做得更絕，給它們裝了羽毛。
研究人員斯特凡諾·明特切夫表示，無人機設(shè)計要面對的最大挑戰(zhàn)之一，就是很難在空氣動力學(xué)效率與設(shè)備重量之間找到平衡點。
但是鳥不會有這樣的問題，因為“鳥類可以自己改變翅膀的大小和形狀，因為它們的鉸接式骨架受肌肉控制，且覆蓋著羽毛，當(dāng)翅膀折疊時羽毛也會重疊起來” ，研究員馬泰奧·迪盧卡這么解釋道。
也就是說，如果可以在飛行的過程中改變翼展長度，無人機就能在障礙物中穿行。
于是，該大學(xué)智能系統(tǒng)實驗的研究員仿造鳥類的構(gòu)造，造出了一種帶翅膀的低耗能無人機，能改變翼展長度，可在狹窄空間中高速飛行。
為了能讓翅膀運動達(dá)到最大化，研究人員還使用了含有玻璃纖維的人工羽毛，覆上一層尼龍材料，并用碳纖維結(jié)構(gòu)加固。
這種帶翅膀的無人機，在低空和風(fēng)速變化極快的城市環(huán)境中可以很好地適應(yīng)。
以上兩個研究項目中，本質(zhì)上他們都在尋找一種可以適應(yīng)各種復(fù)雜環(huán)境的無人機翅膀。
如果可以找到理想的選擇，無人機將有更大的機動性，面對障礙物遍布的環(huán)境可以更好、更快地調(diào)整。這樣無人機將有更強的實用性，也會有更大的應(yīng)用空間，包括在城市中送快遞，在有風(fēng)的天氣里執(zhí)行檢查任務(wù)等。
興許有一天看到一只“鳥”從天而俯沖而下時，可能那只是一架無人機。
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