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推出定制跑鞋和機(jī)器人工廠,阿迪達(dá)斯找到未來(lái)的方向了嗎?

   日期:2017-12-01     來(lái)源:36氪    作者:dc136     評(píng)論:0    
    今年 10 月,阿迪達(dá)斯發(fā)布了一款專門(mén)為倫敦用戶設(shè)計(jì)的跑鞋 AM4LDN。
推出定制跑鞋和機(jī)器人工廠,阿迪達(dá)斯找到未來(lái)的方向了嗎?
 ?。ˋM4LDN,圖自阿迪達(dá)斯)
 
  據(jù)悉,為了設(shè)計(jì)好這款跑鞋,阿迪達(dá)斯找來(lái)倫敦當(dāng)?shù)嘏懿饺σ庖?jiàn)領(lǐng)袖合作,以了解倫敦市跑步愛(ài)好者的需求。設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)最終設(shè)計(jì)出這款配色顯眼的產(chǎn)品,因?yàn)閭惗嘏懿秸吒矚g走路通勤,而這個(gè)款式即使在夜晚和下雨天,能見(jiàn)度也會(huì)更好。
推出定制跑鞋和機(jī)器人工廠,阿迪達(dá)斯找到未來(lái)的方向了嗎?
  (巴黎定制版 AM4PAR 也已經(jīng)上市,圖自 Feeldesign)
 
  接下來(lái),阿迪達(dá)斯的 AM4(Adidas Made For)系列還將為上海、洛杉磯、紐約等城市設(shè)計(jì)獨(dú)有的跑鞋,并針對(duì)每個(gè)城市的情況調(diào)整設(shè)計(jì)。
 
  AM4 系列挺特別的,除了因?yàn)樗轻槍?duì)不同城市生活方式設(shè)計(jì)之外,還因?yàn)檫@是阿迪達(dá)斯在自動(dòng)化工廠 Speedfactory 生產(chǎn)的首個(gè)系列產(chǎn)品。
 
  機(jī)器人工廠不只是為了提高效率,更是為了探尋未來(lái)
 
  這就是創(chuàng)造業(yè)的未來(lái)。
 
  以運(yùn)動(dòng)員數(shù)據(jù)為導(dǎo)向,開(kāi)源的聯(lián)合設(shè)計(jì)。
 
  人和機(jī)器的結(jié)合。
 
  旁白在伴隨 AM4LDN 發(fā)布的 Speedfactory 介紹視頻中如此介紹道。
 
  Speedfactory 位于德國(guó)城市安斯巴赫,離阿迪達(dá)斯德國(guó)黑措根奧拉赫總部大約 35 英里。作為阿迪達(dá)斯第一家“機(jī)器人工廠”,Speedfactory 從外觀看起來(lái)卻挺普通的。
 
  據(jù)《連線》介紹,它是一座坐落于玉米田間的白色辦公樓。辦公樓外部掛著阿迪達(dá)斯的旗子,并印著 Oechsler Motion 的 logo。后者是德國(guó)的自動(dòng)化公司,它是阿迪達(dá)斯的長(zhǎng)期合作伙伴,也是這家 Speedfactory 的運(yùn)營(yíng)者。
推出定制跑鞋和機(jī)器人工廠,阿迪達(dá)斯找到未來(lái)的方向了嗎?
  (圖自阿迪達(dá)斯)
 
  踏入工廠內(nèi),空間以白色為主調(diào),開(kāi)闊明亮。里面的工人不多,機(jī)器也不多,兩者的合作卻非常緊密。
 
推出定制跑鞋和機(jī)器人工廠,阿迪達(dá)斯找到未來(lái)的方向了嗎?
  一位工人,一邊吹著口哨,一邊將一塊形狀就像《星戰(zhàn)》中達(dá)斯·維達(dá)的頭盔輪廓的布料放在傳送帶上,送進(jìn)了一個(gè)玻璃方盒中。在這個(gè)小盒子里,機(jī)器在布料上以熱塑性聚氨酯印上精確的圖案。
推出定制跑鞋和機(jī)器人工廠,阿迪達(dá)斯找到未來(lái)的方向了嗎?
 ?。▌?dòng)圖截自 Youtube)
 
  印好圖案后,另一位工人將它拿到了縫紉機(jī)器流水線上。在數(shù)位工人的操作下,縫紉機(jī)器把幾塊布料縫合成一個(gè)三維的結(jié)構(gòu),也就是跑鞋的基本鞋身了,只差鞋底沒(méi)裝上。
 
推出定制跑鞋和機(jī)器人工廠,阿迪達(dá)斯找到未來(lái)的方向了嗎?
  另一位工人把這些鞋身套在假人模特的腳上,然后將它們送到一個(gè)大型機(jī)器里。通過(guò)機(jī)器一面的玻璃,《連線》記者目睹了充滿戲劇性的 93 秒。
 
  機(jī)器門(mén)緊閉,一盞熾熱的燈從模型后面亮起,熱度使得整個(gè)鞋身和預(yù)先放好的鞋底融合了起來(lái)。
 
  接下里,就差工人把鞋帶配上,鞋子組合就完工了。
 
推出定制跑鞋和機(jī)器人工廠,阿迪達(dá)斯找到未來(lái)的方向了嗎?
  從整個(gè)組合過(guò)程中,可見(jiàn)工人的參與的部分還是很多,但在機(jī)器的輔助下,效率會(huì)更高。
 
  剛剛描述的鞋身和鞋底融合部分,如果用人手組合會(huì)很復(fù)雜,而且得用上膠水、縫紉線等工具才能完成,總體挺狼狽的。但在新機(jī)器的輔助下,簡(jiǎn)單得就像用微波爐“叮”了幾十秒后,拿出來(lái)就好。
推出定制跑鞋和機(jī)器人工廠,阿迪達(dá)斯找到未來(lái)的方向了嗎?
 ?。▌?dòng)圖截自 Youtube)
 
  此外,采用熱塑性聚氨酯來(lái)印制鞋上的圖案,也意味著工廠也可以解決過(guò)去每換一次設(shè)計(jì)就得重新打版的麻煩,隨時(shí)都可以用計(jì)算機(jī)建模改變?cè)O(shè)計(jì),為定制化打下了基礎(chǔ),就和視頻介紹中說(shuō)的:
 
  創(chuàng)新的生產(chǎn)線,生產(chǎn)時(shí)間從數(shù)月提升至數(shù)小時(shí),為運(yùn)動(dòng)員打造的最優(yōu)設(shè)計(jì)。一直在進(jìn)化,不斷在進(jìn)步,隨時(shí)待命。
 
  這個(gè) Speedfactory 是阿迪達(dá)斯公司內(nèi)部“未來(lái)(Future)”團(tuán)隊(duì)的工作成果,就像是 Google 里的 Google X,負(fù)責(zé)“把懶洋洋的公司往新時(shí)代推進(jìn)”。
 
推出定制跑鞋和機(jī)器人工廠,阿迪達(dá)斯找到未來(lái)的方向了嗎?
  雖然這樣說(shuō),未來(lái)團(tuán)隊(duì)負(fù)責(zé)工作并不遙遠(yuǎn)縹緲,而是負(fù)責(zé)公司未來(lái) 2-7 年的規(guī)劃。他們認(rèn)為,未來(lái)將會(huì)“更加通用和自由”。
 
  在過(guò)去,我們的分發(fā)銷售渠道是圍繞著生產(chǎn)中心來(lái)設(shè)置的。但是,我認(rèn)為(在未來(lái)),生產(chǎn)(的地點(diǎn))將遵循著銷售需求來(lái)走。
 
  經(jīng)濟(jì)策略學(xué)家 Michael Mandel 說(shuō)道。未來(lái)團(tuán)隊(duì)也曾考慮過(guò)讓生產(chǎn)接近銷售市場(chǎng)的問(wèn)題。
 
  今年,未來(lái)團(tuán)隊(duì)曾以快閃店形式推出 Storefactory,用戶在店內(nèi)掃描自身穿衣尺寸后,定制衣服款式圖案,數(shù)小時(shí)后就能取貨。
 
推出定制跑鞋和機(jī)器人工廠,阿迪達(dá)斯找到未來(lái)的方向了嗎?
  用戶可以在一個(gè)地方完成身體掃描(以確定衣服尺碼),然后在世界各地的門(mén)店提?。ǘㄖ频模┓?。
 
  未來(lái)團(tuán)隊(duì)成員 Klaus 說(shuō)道。無(wú)論是“機(jī)器人工廠”還是定制化產(chǎn)品,這些都是阿迪達(dá)斯在嘗試更快地了解并滿足消費(fèi)者喜好的舉措。
 
  早前,阿迪達(dá)斯正式宣布,即將開(kāi)始建立第二家 Speedfactory,地點(diǎn)選在了美國(guó)的亞特蘭大。
 
  運(yùn)動(dòng)和服飾品牌的焦慮:“怎樣才能成為一家科技公司?”
 
  我們不想被外來(lái)者顛覆。
 
  Michael Voegele 說(shuō)道,他是阿迪達(dá)斯的首席信息官。當(dāng)亞馬遜這類流量超大的電商平臺(tái)宣布推出自有時(shí)裝品牌時(shí)(亞馬遜是千禧一代最喜歡的服飾購(gòu)買(mǎi)平臺(tái)),服飾相關(guān)行業(yè)不得不更警惕。
 
推出定制跑鞋和機(jī)器人工廠,阿迪達(dá)斯找到未來(lái)的方向了嗎?
 ?。▉嗰R遜自有時(shí)裝品牌,圖自 Retail Gazette)
 
  而在今年 4 月,亞馬遜更是申請(qǐng)了一個(gè)新的專利:在用戶下單后,系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)按需定制,并快速生產(chǎn)服飾。
 
  通過(guò)從不同的地方匯總訂單,該系統(tǒng)可以安排大規(guī)模的服飾組裝流程,用全新的方式提高服裝定制的效率。
 
  雖然官方已否認(rèn),但曾有流言傳出,表示亞馬遜將推出自有的運(yùn)動(dòng)服裝品牌,這自然會(huì)讓 Voegele 感到有壓力。
 
  Voegele 在接受《連線》采訪時(shí),例舉了交通運(yùn)輸行業(yè)和酒店行業(yè)被互聯(lián)網(wǎng)公司顛覆的先例,并透露,他們建立 Speedfactory 的其中一個(gè)原因,在于規(guī)避品牌被科技公司顛覆的一天。
 
  而阿迪達(dá)斯的老對(duì)頭耐克,這些年來(lái)也一直在不斷推進(jìn)生產(chǎn)技術(shù),嘗試升級(jí)產(chǎn)業(yè)鏈。
 
推出定制跑鞋和機(jī)器人工廠,阿迪達(dá)斯找到未來(lái)的方向了嗎?
 ?。‵lyknit Racer,圖自 Le Site de la Sneaker)
 
  2012 年,耐克首次推出使用 Flyknit 材料的跑鞋。和一般材料相比,因用上了一種特殊的針織機(jī),F(xiàn)lyknit 生產(chǎn)成品所需消耗的人力和材料都遠(yuǎn)比起一般跑鞋低。
 
  不少專業(yè)運(yùn)動(dòng)員更表示,F(xiàn)lyknit Racer 跑鞋比其它產(chǎn)品更貼服舒適。
 
  自 2015 年起,耐克還開(kāi)始與高科技制造公司 Flex 合作,旨在于原本勞動(dòng)密集型制鞋工序中添加自動(dòng)化機(jī)器,提高效率,減低成本。
推出定制跑鞋和機(jī)器人工廠,阿迪達(dá)斯找到未來(lái)的方向了嗎?
 ?。▓D自《金融時(shí)報(bào)》)
 
  據(jù)花旗銀行分析師估計(jì),用 Flex 生產(chǎn)工序來(lái)制造 2017 Air Max,勞動(dòng)和材料成本將分別減少 50% 和 20%。
 
  我們認(rèn)為,服裝業(yè)可能會(huì)密切關(guān)注于此。如果耐克成功了,我們可能看到未來(lái)會(huì)有更大的(自動(dòng)化)空間。
 
  分析師吉姆·蘇瓦說(shuō)道。但技術(shù)對(duì)服裝行業(yè)潛在可帶來(lái)的優(yōu)勢(shì),也反向加深了 Voegele 的憂慮。
 
  萬(wàn)一阿迪達(dá)斯和耐克的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手不是對(duì)方,也不是快時(shí)尚的 ZARA 和 H&M,而是亞馬遜這類科技公司怎么辦?《連線》記者最后總結(jié)道:
 
  科技行業(yè)的幽靈正在日漸凸顯,它既是服飾行業(yè)的啟發(fā),也是威脅。
 
  我在想,也許我們以創(chuàng)新之名所做的一切,都只是為了一件事:出盡全力,以力求在未來(lái)找到立足之地,然后盡可能久地保持自己的地位。
 
 
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