近日，湖北省發(fā)布的《湖北省“十三五”產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新能力發(fā)展和建設(shè)規(guī)劃》提出，以智能制造和網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)為重點(diǎn)，大力提升發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱等汽車(chē)關(guān)鍵零部件研發(fā)水平和配套能力，積極發(fā)展新能源汽車(chē)技術(shù)，研發(fā)高端“專(zhuān)、精、特、新、輕”的專(zhuān)用車(chē)技術(shù)，著力培育發(fā)展智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)相關(guān)技術(shù)，加快智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)與智慧交通創(chuàng)新示范試驗(yàn)區(qū)國(guó)家基地建設(shè)，進(jìn)一步增強(qiáng)我省汽車(chē)工業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力。
汽車(chē)產(chǎn)業(yè)重點(diǎn)發(fā)展方向
節(jié)能與新能源汽車(chē)：發(fā)展乘用電動(dòng)汽車(chē)、插電式混合動(dòng)力汽車(chē)，研發(fā)整車(chē)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)、控制系統(tǒng)、超輕量新型客車(chē)，增強(qiáng)電池、電機(jī)、電控系統(tǒng)技術(shù)改進(jìn)。建立動(dòng)力電池回收、處理、再利用體系。
進(jìn)一步發(fā)揮武漢、襄陽(yáng)在新能源汽車(chē)推廣應(yīng)用的先發(fā)優(yōu)勢(shì)和示范帶動(dòng)作用，加快全省各地新能源汽車(chē)整車(chē)及關(guān)鍵零部件產(chǎn)業(yè)化。
專(zhuān)用車(chē)/商用車(chē)：重點(diǎn)發(fā)展應(yīng)急救援、消防、警務(wù)等城市公共服務(wù)車(chē)輛，礦山專(zhuān)用車(chē)、橋梁施工車(chē)、道路養(yǎng)護(hù)車(chē)等工程施工車(chē)輛，快遞物流和冷鏈運(yùn)輸?shù)裙?jié)能環(huán)保車(chē)輛，機(jī)場(chǎng)以及國(guó)防現(xiàn)代化建設(shè)需要的各類(lèi)專(zhuān)用特種車(chē)輛。
以十堰、隨州、襄陽(yáng)為龍頭，加快武漢、襄陽(yáng)、荊州等專(zhuān)用車(chē)特色化發(fā)展。
智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)：加大車(chē)載多媒體系統(tǒng)、智能交通系統(tǒng)、全球定位系統(tǒng)、車(chē)載短距離無(wú)線(xiàn)通信系統(tǒng)、車(chē)輛狀態(tài)監(jiān)測(cè)與故障診斷系統(tǒng)等車(chē)載信息系統(tǒng)的研發(fā)力度。引進(jìn)或研究突破無(wú)線(xiàn)充電、車(chē)輛智能升級(jí)、無(wú)人駕駛等技術(shù)。
依托武漢經(jīng)濟(jì)技術(shù)開(kāi)發(fā)區(qū)國(guó)家級(jí)智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)示范區(qū)，培育智能汽車(chē)與智能交通融合發(fā)展的產(chǎn)業(yè)生態(tài)。
汽車(chē)關(guān)鍵零部件：發(fā)展變速箱等控制系統(tǒng)零部件、發(fā)動(dòng)機(jī)等汽車(chē)動(dòng)力零部件、制動(dòng)系統(tǒng)零部件、底盤(pán)附件等中高端汽車(chē)零部件、電動(dòng)汽車(chē)等零部件體系。
培育武漢及周邊城市汽車(chē)零部件“環(huán)狀”聚集區(qū)，“十襄隨”汽車(chē)零部件“帶狀”聚集區(qū)，“荊荊宜”汽車(chē)零部件“三角狀”聚集區(qū)。
前沿引領(lǐng)技術(shù)
無(wú)線(xiàn)充電、車(chē)聯(lián)網(wǎng)、無(wú)人駕駛、車(chē)載多媒體系統(tǒng)、智能交通系統(tǒng)，全球定位系統(tǒng)、車(chē)載短距離無(wú)線(xiàn)通信系統(tǒng)、車(chē)輛狀態(tài)監(jiān)測(cè)與故障診斷系統(tǒng)等車(chē)載信息系統(tǒng)，分散式控制系統(tǒng)（DCS）、可編程邏輯控制器（PLC）、數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)（SCADA）、高性能高可靠嵌入式控制系統(tǒng)裝備。
關(guān)鍵共性技術(shù)
乘用電動(dòng)汽車(chē)、新能源汽車(chē)，高端調(diào)速裝置、伺服系統(tǒng)、液壓與氣動(dòng)系統(tǒng)等傳動(dòng)系統(tǒng)裝備，高效率、低重量、長(zhǎng)期免維護(hù)的系列化減速器，高功率大力矩直驅(qū)及盤(pán)式中空電機(jī)，高性能、長(zhǎng)壽命的驅(qū)動(dòng)橋、回轉(zhuǎn)支承、液壓件、軸承、智能控制系統(tǒng)等基礎(chǔ)零部件和核心技術(shù)，汽車(chē)碰撞安全性、平順性以及排氣凈化、能耗及抗干擾檢測(cè)等。
工程研究中心建設(shè)重點(diǎn)
汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱及控制系統(tǒng)、新型制動(dòng)系統(tǒng)、電子駐車(chē)系統(tǒng)、無(wú)人駕駛技術(shù)、汽車(chē)安全、新能源汽車(chē)、無(wú)線(xiàn)充電核心技術(shù)、V2G技術(shù)、智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)等。
著力打造智能汽車(chē)產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新中心
由東風(fēng)汽車(chē)集團(tuán)牽頭，聯(lián)合產(chǎn)業(yè)鏈和創(chuàng)新鏈中相關(guān)企業(yè)、高校、科研院所和服務(wù)機(jī)構(gòu)等，整合汽車(chē)產(chǎn)業(yè)現(xiàn)有國(guó)家創(chuàng)新平臺(tái)和主要?jiǎng)?chuàng)新資源，以突破智能汽車(chē)關(guān)鍵共性技術(shù)為導(dǎo)向，重點(diǎn)開(kāi)展智能汽車(chē)信息安全、智能汽車(chē)測(cè)試評(píng)價(jià)技術(shù)等研發(fā)，組建智能汽車(chē)產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新中心。
