當(dāng)今時(shí)代，機(jī)器人已經(jīng)深入到人類生活的方方面面。即使目前的科學(xué)技術(shù)還談不上像某些機(jī)器人電影中那么出神入化，但依照如今科技發(fā)展的速度，我們有理由相信高智能時(shí)代的到來(lái)不會(huì)太遠(yuǎn)。2015年11月，由中國(guó)主辦的世界機(jī)器人大會(huì)將于北京舉行。
員工長(zhǎng)久、辛苦地彎著腰，小心翼翼地將個(gè)頭不大的電熱塞插進(jìn)難以看清的缸蓋鉆孔中——這是傳統(tǒng)汽車發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)過(guò)程中的一幕“典型場(chǎng)景”。完成這一操作需要工人長(zhǎng)期積累的經(jīng)驗(yàn)、耐心和精力。不過(guò)，在德國(guó)的汽車生產(chǎn)車間，這一幕早已成為歷史。
取代工人完成這一任務(wù)的，是一排排整齊的小型機(jī)器人。憑借其精巧設(shè)計(jì)，這些機(jī)器人能輕而易舉地抓取小巧的電熱塞，將其毫厘不差地放入鉆孔。
在一個(gè)個(gè)汽車生產(chǎn)車間，從料品搬運(yùn)到焊接、噴漆等各道工序，工業(yè)機(jī)器人都有“用武之地”。而這只是工業(yè)機(jī)器人普及的一個(gè)縮影。
如今，從工廠、商店到醫(yī)院，人工智能技術(shù)正越來(lái)越多地出現(xiàn)在人類社會(huì)生活的各個(gè)領(lǐng)域。曾經(jīng)只停留在科幻小說(shuō)和影視作品中的機(jī)器人，已經(jīng)逐漸從實(shí)驗(yàn)室來(lái)到你我身邊，或許，機(jī)器人“全應(yīng)用”時(shí)代正在來(lái)臨。
老牌制造業(yè)大國(guó)德國(guó)的“新兵”
作為制造業(yè)傳統(tǒng)強(qiáng)國(guó)，德國(guó)近年提出“工業(yè)4.0”戰(zhàn)略，力圖將信息技術(shù)與先進(jìn)制造業(yè)結(jié)合，帶動(dòng)整個(gè)制造業(yè)新一輪的發(fā)展，保持制造業(yè)領(lǐng)軍地位。在這一戰(zhàn)略中，“智能制造”是核心內(nèi)容，而搶占機(jī)器人技術(shù)和市場(chǎng)制高點(diǎn)，也是重要目標(biāo)之一。
德國(guó)機(jī)械設(shè)備制造業(yè)聯(lián)合會(huì)負(fù)責(zé)人賴納·格拉茨表示，德國(guó)的機(jī)器人工業(yè)現(xiàn)階段狀況“非常好”，有許多制造業(yè)公司、許多國(guó)家都在使用德國(guó)的機(jī)器人技術(shù)，“可以說(shuō)，德國(guó)的機(jī)器人技術(shù)應(yīng)用已經(jīng)較為廣泛”。
根據(jù)國(guó)際通用的制造業(yè)機(jī)器人普及標(biāo)準(zhǔn)——每萬(wàn)名工人機(jī)器人擁有量，德國(guó)這一指標(biāo)為約300臺(tái)，處于國(guó)際領(lǐng)先水平，十倍于中國(guó)當(dāng)前水平。
而在德國(guó)，機(jī)器人技術(shù)的使用早已不局限于汽車制造業(yè)。
德國(guó)中南部小城奧格斯堡，人口不到30萬(wàn)，卻擁有全球工業(yè)機(jī)器人“四大家族”之一的庫(kù)卡公司。這家公司于上世紀(jì)90年代開(kāi)始涉足機(jī)器人制造領(lǐng)域，如今代表著德系工業(yè)機(jī)器人的最高水準(zhǔn)，并作為德國(guó)“工業(yè)4.0”的成功案例，被總理默克爾廣為推崇。
庫(kù)卡機(jī)器人活躍在各種生產(chǎn)線：物料搬運(yùn)、加工、堆垛、點(diǎn)焊和弧焊，涉及自動(dòng)化、金屬加工、食品和塑料等諸多行業(yè)，用戶包括諸多“大牌”。
不過(guò)，最令庫(kù)卡員工驕傲的用戶，是他們自己。庫(kù)卡公司目前已經(jīng)做到“用機(jī)器人生產(chǎn)機(jī)器人”，憑借先進(jìn)的機(jī)器人制造技術(shù)，庫(kù)卡工廠高度自動(dòng)化，隨處可見(jiàn)揮舞的巨大機(jī)械臂，卻少見(jiàn)人類員工。
讓機(jī)器人上生產(chǎn)線，優(yōu)勢(shì)十分明顯：不僅可使自動(dòng)化和智能化水平更高、降低用工成本，而且在一些特定工作崗位更能發(fā)揮效用，如危害健康和危險(xiǎn)作業(yè)環(huán)境、重復(fù)繁重勞動(dòng)崗位及智能采樣分析崗位等。
