電動航空的世界充滿了可能性，但這些下一代飛機可以在短期內(nèi)產(chǎn)生影響的一個領(lǐng)域是區(qū)域旅行。以零排放的方式完成短途旅行是像Eviation這樣剛起步的初創(chuàng)公司的工作方式，其全電動Alice飛機引起了新西蘭航空公司的注意，因為該航空公司正在努力減少其碳足跡。
愛麗絲飛機的飛行效果圖
以色列的Eviation公司在2019年的巴黎航展上首次披露了其全電動Alice飛機，然后在今年9月終于將其帶入天空進行首航。這架安靜的九座飛機依靠兩個螺旋槳運行，每次充電可行駛約288英里（463公里），沿途速度高達299英里/小時（481公里/小時）。
這些能力與新西蘭航空公司的Mission NextGen飛機計劃中的愿景非常吻合，該計劃旨在迎來零排放飛機的時代。這涉及到將其傳統(tǒng)的國內(nèi)機隊換成使用綠色氫氣和電池混合系統(tǒng)的可持續(xù)飛機的努力。
"區(qū)域航班在新西蘭航空公司的航線中占了相當大的比例，"Eviation公司總裁兼首席執(zhí)行官Gregory Davis說。"Alice為這些旅程的去碳化提供了一種有效的方法，徹底改變了航空旅行，支持了Mission NextGen飛機計劃的目標。"
愛麗絲飛機的飛行效果圖
新西蘭航空公司已經(jīng)簽署了一份意向書，在Mission NextGen飛機項目下購買多達23架Alice飛機。此舉使其成為第一家承諾購買Eviation的Alice飛機的國家旗艦航空公司，首批示范飛行定于2026年進行。
新西蘭航空公司首席執(zhí)行官Greg Foran說："Mission NextGen Aircraft代表了對發(fā)展可持續(xù)飛機和支持我們國內(nèi)航班所需基礎(chǔ)設施的重大承諾。Eviation的全電動Alice飛機以其為短程飛行而優(yōu)化的成熟技術(shù)，自然適合該計劃。"
